Dev

Nie idzie ich znalesc, na moim nie znalazlem

:polew::polew: Masz juz swój ?

kup razem z gumkami

kupisz Auto Frena

przeciez Ci pisałem ze nie masz patrzeć na auto tylko na srednice tłoczka

najlepiej przenieśc złacze OBD

nastepnym razem zanim pomyslisz to zapytaj najpierw na forum

:polew::polew::polew: 13" mogłes wrzucic

---------- Post dopisany at 22:37 ---------- Poprzedni post napisany at 22:31 ---------- zobaczcie efekt koncowy

zamien przewód albo zawin jakąs tasmą

no to Cie zmartwie bo zrobili to nie fachowo ale standardowo, po krótce ni w d.... ni w oko masz zapowietrzone tylne zaciski, zadzwon do mnie jutro to Ci powiem co i jak

Jarosław Kaczynski - " Kochac inaczej" Adam Hoffman - " warując jak pies pod drzwiami prezesa" itd, itd...

wkład tłoczka przekładasz ze starego do nowego, Twój mechanior to zwykła d...pa jakie to jest fachowe odpowietrzanie wg Ciebie, hm ?

Kolego najpierw VAG, trzeba sprawdzić czy dobrze masz skalibrowany czujnik skrętu kierownicy

Polska reprezentacja jest jak jaja. Bierze udział ale nie wchodzi....

czujnika nie reguluje sie, wkłądasz i przykrecasz, nic wiecej

One czesto sie urywaja bo w oryginale ten otwor jest ciasno gwintowany

Zalej czujnik i jego okoloice plynem hamulcowym Latwiej bedzie go wyciagnac

AJL i AEB to jest to samo Sonda tez jest jedna

Zestaw D41380C Tloczek D025126 Gumki D4833

dobre wiertła dwustopniowe i pójdzie bez problemu

wyslij te zaciski do mnie to je doprowadze do ładu zanim cos konkretnie spier....isz

a po co odkrecać tłoczek ? wystarczy poruszac kilka razy dzwignia od recznego i sam wylezie

nie zmienisz jezyka, nie ma mozliwosci

to nie jest cały zestaw naprawczy tylko zewnetrzna i wewnetrzna gumka ale jak nie blokuje Ci recznego to moze zostać