Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
I turbiny
-
I jak, cos wiadomo ?
-
jedno wyklucza drugie
-
dobrze ze nie Psikutas
-
na audizine był post na temat rozwierconego silnika 1.8 tylko ze im tam cos nie zagrało musiałbym poszukac
-
jakie koszta ?
-
a potem żużel
-
chyba tak, bo tez maja po 3 cylindry z tym ze w A2 były silniki o mocy 55 i 66kW
-
Zwłaszcza do tdi Chlopak jeszcze błądzi jak dziecko we mgle
-
do B6/7 bez problemu jak chcesz to ma nowe druty do tych zacisków klocki tarcze równiez
-
A6 C5 & A6 Allroad brakuje Ci tam drutów, onaczenie TRW PFK480 http://www.motoneo.pl/img/161/mid/pfk480.jpg
-
pier**la glupoty, ja juz sobie skompletowałem graty a mam z 2009 r
-
w B5 tez ale musi byc ESP
-
-
zasrane kierownice w turbo, klasyczny PSJ do czyszczenia turbo, kat do wywalenia
-
17' wystarczą do seryjnych 345/300 mm
-
-
dobrze, dobrze... Dolina dostanie ostro po du...pie mieszkam blisko i wiem co nieco na temat
-
to nic nie da
-
tylko na podmiane z innego auta
-
VAG tego nie pokaze, ten moduł nie jest monitorowany niezła zagwozdka dla domorosłych elektryków
-
okablowanie trzeba sprawdzic te silniki sa bardzo wqurwiające z gazem, miałem jednego takiego gnojka i ciagle było coś zyebanego
-
bedziesz miec jeden albo drugi nr, oba sa zamienne
-
czyli idziesz mniej grubo ????
-
ori nr: 8D0 905 351 4D0 905 351 Moduł zapłonu audi - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.