Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
A co mówią ?
-
Ja tez mam Ferodo DS Performance i Otto Zimmermany Sport I czasami cos pisknie sle nie zwracam na to uwagi Ma hamować i to skutecznie reszta jest mało ważna
-
Najpierw trzeba sprawdzic co to za błąd.
-
280/22 lub 288 / 15 mm
-
Sprawdz w jakim stanie sa jarzma tzn pkt przełożenia klocka do jarzma Jakie zapodales klocki ?
-
1.8T jezdziles na 280 mm tarczach ?
-
tyłek szkłem też podcierasz ? Wyciagasz czynnik, wymieniasz dławik i uzupelniasz czynnik Osuszacz tez trzeba wymienic.
-
To nie jest wina tarcz i klockow tylko zaciskow i jarzm Zmiencie na 320mm i bedzie spokoj
-
Regulator to taki maly plastik na dzwigni od recznego w zacisku, widac na tym zdjeciu.
-
-
Moja lola ma gdzies kilka takich prac Dzwonilem do Ciebie wczoraj w tej sprawie ale mnie olałeś
-
sprawdz działanie czujnika w dolocie
-
faktycznie masz daleko, 30 km jak chcesz cos zrobic to zrób to porządnie bo jak chcesz podetrzec sobie d...pe szkłem to sie pokaleczysz ale to w końcu twoja d..pa
-
cały czas jak jest właczona
-
a to dobrze nastepnym razem wymien razem z osuszaczem zobaczysz wówczas jak klima śmiga u mnie przy zewnetrznej temp 30 stopni na pierwszym biegu i LO nie idzie wysiedziec w aucie
-
powinno kapac, im cieplej tym więcej
-
a dławika nie wymieniłes rozumiem....
-
Nie ma sensu lac 504.00 W zupelnosci wystarczy Xcess 5W-40
-
Nie spelnia normy 505.01
-
Co ile wymiana ?
-
Zle ustawione czujniki
-
Dystans i tak trzeba dac Do B8 mozna zapodac te felgi ale trzeba zrobic centrowanie z 66 na 57
-
Ja pier......
-
Clean lub specyfic
-
ile płacisz ?