Dev

Nie docierałeś zaworów z gniazdami ?

Nelson przebił Cabanmata, pamiętacie usera ?

Bez VAGa ani rusz, prawdopodobnie masz gdzieś nieszczelnosc w dolocie

do sprawdzenia gruszka od turbo

G 052 911 A2 - 2.2 litra

Blowoffa sobie odpuść, a sportowy filtr jak najbardziej

Można zamontować GPS z powiadomieniem, wystarczy że ktoś nieautoryzowany otworzy drzwi od auta i od razu masz info na telefonie. Kilka lat temu kolega, fan paintballa dorwał na parkingu pod domem typa który próbował skubnąć mu A6 C6 3.0tdi. Wziął że sobą marker do strzelania i tak obyebał zlodzieja kulkami że wyglądał jak pisanka. Pomijam ilość siniaków na ciele, bo wystrzelał w niego ze 20 kulek. Szemrany typ miał wspólnika ale Jemu akurat udało się szczęśliwie zgolić. Gdyby nie powiadomienie z GPSu to został by bez auta, po kilku dniach założył jeszcze blokadę na skrzynię. Miał jeszcze problem ze złodziejem który oskarżył go o uszkodzenie ciała ale po wklarowaniu mu jego sytuacji wycofał zgłoszenie.

Oceniam tylko to co napisałes, nie skupiasz uwagi na rzeczach ważnych tylko na jakiś pierdołach. Wg mnie blokada skrzyni to jedno z lepszych rozwiązań antykradzieżowych, bez wzgledu na to jak wyglada i jego sposob montażu, tutaj liczy sie skuteczność, a ta jest bardzo duża. Mam dużą wiedzę na temat tego w jaki sposob kradzione sa A3 A4 A5 A6 A7 A8. O ile silniki TFSI sa nie do odpalenia w trakcie typowej kradzieży (chyba ze ktos zeskanował klucz) to auta z silnikami diesla odjeżdzają w ciągu 2-3 minut od otwarcia i trzeba dokladnie przemyslec sposob zabezpieczenia tego auta. Jezeli nawet silnik nie zostanie odpalony to jest duze prawdopodobienstwo ze auto moze byc odholowane a BearLock to mocno utrudni. Nie traktujcie tego jak kryptoreklamę bo nic z tego nie mam.

wrzucam foto blokady BearLock a Ty piszesz o dekorze ? gdzie tutaj sens, logika ? gdzie ? wskaz mi bo nie rozumiem chciałeś zabezpieczyc swoje auto ? tak ? tak wiec podałem Ci info w jaki potencjalny sposób można to zrobic i za ile zrobiłęm to bo uważam to za bardzo skuteczny sposób, u mnie zapobiegło to kradzieży czterech aut ale Twoja uwagę przykuł jakis dekor, z tego wniosek ze nie interesuje Cie wcale sprawa zabezpieczenia auta mam na to tylko jedno wytłumaczenie, albo jestes jeszcze dzieciuch albo osoba z zaburzeniami osobowosci

coś nie trybi

w poliftach do 150000 jest w miare potem i tak juz sie robi ....ujnia

jest jeszcze: 8K0 941 029 AM 8K0 941 030 AM

Za dużo naczytałeś się internetów, spuszczasz oliwę, wyciągasz filtr I resztę oliwy wysysasz przez dziurę w którym był filtr. Zakręcasz korek, wlewasz 8 litrów oleju przez dziurę od filtra, montujesz filtr, odpalasz motor, grzejesz oliwę skrzyni do 60° i spuszczasz nadmiar przez korek. To wszystko, żadnych wymian dynamicznych i innych bzdur. Jedna ważna uwaga, śruby którymi jest przykręcony filtr do skrzyni są z aluminium i bardzo łatwo je urwać. Zastąp je stalowymi.

lewa - 8K0 941 029 AT prawa - 8K0 941 030 AT

e60 535xd, Q5, tiguana i merca E220 W212

Daj VIN

Niestety nie ma zabezpieczeń idealnych ale te zabezpieczenia skutecznie odstraszają potencjalnego złodzieja. Można zapodać jeszcze GPS i dodatkowy blokujący wyłącznik, osobiście zawsze tak zabezpieczam swoje auta. Miałem 4 próby kradzieży, do tej pory bezskuteczne.

Odkleiło Ci się coś ? Piszesz na tym forum żeby tylko pisać bezsensowne komentarze ? Tutaj mowa była o blokadzie a nie o dekorze. To ja wkleiłem najpierw Zdjęcie z drewnem ktore znalazłem w necie a potem zdjęcie z karbonem z własnego auta. Chodziło o sposób montażu a nie o to co kto i jak ma w aucie

Najpierw oliwa potem adaptacja

olej - G 052 516 A2 - 8 litrów zapodaj Ravenol ATF CVT FLUID filtr - 0AW 301 516 H knecht HX155

A co jedno z drugim ma wspólnego? Bo nie rozumiem

w B8 masz kodowanie długie a w B5/6/7 krótkie podepnij VCDSa i zobacz co jest i czy pozwoli na zmiane

Ty potrzebujesz do B8 a w opisie masz B7 jak masz VCDSa to wszystko jest jak na dłoni

RAL 9006 połysk