Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
Nie ma sensu, Wlej ori
-
Był taki rozmiar bodajże do połowy 2010r
-
Przedlifty też miały 345x30mm
-
Do B5 też są D4468 Te które kupiłeś są do zacisków z A8 D2 Mają burdel w katalogach i nie wiedzą co z czym i do czego
-
Zaciski bez blaszek byly w A6 C7 / Q5
-
taki sam jest w 345
-
to nie jest do Twoich zacisków musisz zapodac D4468
-
mylisz skrzynie, Ty masz DSG a Kolega multi
-
O TIPa nie.musisz sie martwic, poradzi sobie bez problemu, gorzej gdyby był to manual. Mam Tiguana z TIP-em i targam nim lawetę od kilku lat, nic do tej pory się nie stało. Zmieniaj oliwę na czas i to wszystko.
-
Sprawdz podciśnienia i czy sztanga w turbo prawidłowo pracuje
-
-
Nie
-
Podaj nr zestawu który użyłeś do wymiany
-
Ciężko odkręcić pięć śrubek co ? Poza tym gdy wyciągniesz filtr to łatwo wlejesz sobie nowy olej do skrzyni unikając żmudnego wlewania od strony korka spustowego. Ale jak ktoś kiedyś powiedział: twój cyrk, Twoje małpy
-
Da radę, nic się nie martw.
-
Że w Białymstoku trafiłeś na dyletanta
-
-
288/245 mm
-
olej skrzynia - G 052 182 A2 - 7 litrów filtr skrzynia - 0BH 325 183 B olej przekaznik napędu - G 052 145 S2 - 1 litr olej tylny dyfer - G 052 145 S2 - 1 litr olej Haldex - G 060 175 A2 - 0.85 litra trzeba jeszcze sprawdzic czy w Haldexie jest filtr, jak jest to - 01Z 525 558
-
-
Turbo plus PDki z AWX/AVFDo czego chcesz przyspawać nakretki ? Do aluminiowej zwrotnicy czy Do żeliwnej ? Dobrze się zastanów zanim ponownie napiszesz coś równie głupiego, nawet w jednym poście na tym "umierającym forum" Reszty już nie komentuje, szkoda atramentuolej - G 052 516 A2 filtr - 0AW 301 516 H warto tez sprawdzic stan oleju w mechanizmie róznicowym G 055 190 A2 - 1 litr wystarczy
