Dev

Patrz 2-3 posty wyżej, olej lej na maxa

Dużo luzu jest? Felga w czasie jazdy pracuje i się minimalnie odkształca, może obcierać. Pamiętaj też o odważnikach

Niestety tak jest, do starszych auto używane części droższe jak do nowszych. @siemian ma kilka sztuk na sell

Tutaj takie rzeczy powinien wiedzieć kupujący a nie sprzedający, nikt nie ma w bani informacji pod jakie koło wchodzi zacisk a pod jakie nie. Jak nie ma 100% pewności to wysyłam delikwentowi surowy zacisk do przymiarki.

Nie ma znaczenia od kogo, ważne aby pasowały pod koło

Kiery od polifta tutaj brakuje

Najpierw się mierzy a potem maluje

Do lata będzie 10 za litr, nie ma du..y

Wolałbym wsadzić tą kasę w S4 B8, przynajmniej frajda z jazdy większa

Tutaj nie tyle srednica robi robotę co grubość tarczy, klocki też są większe i zacisk na dwutłoku

356 to niezbędne minimum, 345 to już trochę bieda

lexus

jeden i drugi jest dobry, ja leje Ravenola

jeszcze wieksza kupa

pomyśl też nad Ravenolem Turbo VST 5W40

jest

sprzęgło do wymiany

nr oleju sa ok rysunki masz w ETCE on-line

bedzie

i minimum 17"

strasznie to może nie ale ch...o na pewno

seryjnie 1BA sprezyny 1BE: przód - 8K0 411 105 EC tył - 8K0 511 115 GT

sachs - 8K0 513 035 K monroe - 8K0 513 035 AJ

Trochę się "wciągną"