410kM to zaden wyczyn w tym silniku (pod warunkiem ze jest zdrowy)
w kompresorze masz jeszcze dwa wymienniki ciepła które warto wyjąc, sprawdzic, ewentualnie umyc lub wymienic
ostatnio miałem egzemplarz SQ5 2015r w którym ubywało płynu chłodniczego, jakis litr na miesiąc
auto z USA, własciciel był juz blady ze "szczęscia" bo kupił auto, poskładał do kupy, ogarnął cały serwis filtrowo-olejowo i zonk. Wszedzie było sucho, zadnych wycieków, test UPG robiony kilkakrotnie wychodził zawsze negatywnie. obstawiali pękniętą którąś głowice. był już nawet umówiony na robotę
Trafił do mnie na hamulce, biły od zastania, ale po podłaczeniu kompa wyszło sporadyczne wypadanie zapłonu na cylindrach 4-5
zamieniłem cewki ze swiecami miejscami, dalej to samo, sprezanie wyszło dobrze, wszedzie równo, ki ...uj ?
wreszcie zdjąłem kompresor, podłączyłem wodę pod cisnieniem i zaczęło z niego kapac w miejscu gdzie idzie powietrze na 4-5 cylinder. wyjąłem wymienniki ciepła, załozyłem nowe, nowy olej do kompresora i od razu nowe kółko z dużą chłodnica wody
teraz autko ma 450kM i lata jak poyebane