Dev

pozostaje Ci tylko wymiana całości na nowy oznaczenie TRW: PND230

juz był taki moment ze gnojówa była pare groszy drozsza od Pb95 nie pamietam czy w zeszłym roku czy dwa lata temu

pozwolisz Kolego ze zrobie mały OT dzisiaj dostałem do montazu turbine KKK K03-029 po regeneracji do a4 1.8T AEB wyciągnąłem z kartonu...i hmmmmmmm.... :mysli: :mysli: :mysli: nie wiem czym sie kierował człowiek który to składał, moze był po dopalaczach ?????

witam kilka dni temu miałem wątpliwa przyjemnośc montazu klocków i tarcz Ate, co prawda nie do audi ale do auta grupy VAG przednie tarcze i zaciski były od S3-ki 345mm, niestety nie udało sie załatwic tylnych zacisków na 310mm tarcze musielismy zadowolic sie tarczami od skody oktavii RS 282mm ale nie o to tutaj chodzi gośc zazyczył sobie montaz takich właśnie komponentów stanowczo odmówiłem, argumentując ze to sie krzywi, piszczy, trzeszczy, wyje, pierdzi.... nie poskutkowało gośc sie uparł bo naczytał sie w fachowej literaturze (tak twierdził) jakie to bardzo dobre sa hamulce nie było wyjścia, wrzucilismy, a wygladało to tak: przód: tył: montaz był w zeszły poniedziałek, Koleś zrobił ok 800 km po tym wszystkim przyjechal do mnie z obrazona mina i stwierdził ze spierdol....em mu montaż wsiadłem do auta i sie kawałek przejechałem.... przy hamowaniu z 80km/h o mało mi rąk nie połamało gośc chciał abym mu zwrócił kase za tarcze i klocki, albo montował nowe do tego stwierdził ze montaz odbyl sie w sposób nieprawidłowy bo tarcze nie sa gładkie ale całe chropowate odmówiłem jakiejkolwiek reklamacyjnej pracy przy hamulcach facet wsciekły powiedział ze spotkamy sie w sądzie wsiadł w auto i odjechał bo tym wszystkim co usłyszałem krew mnie zalała ocene pozostawiam Kolegom

:polew: :polew: :polew: :polew: Rysiu, ogarnąłes juz hamulce? ciekawośc mnie zżera....

chetnie dolacze, flaszke moze masz ???

zrob VAG-iem test elementow wykonawczych i sprawdz kable od sterownika EDS ktory jest pod kanapa. Jezeli padl Ci ABS to mam taki kompletny sprawny.

tloczek musisz wypompowac, rozbierz wszystko, wyczysc, wymien co potrzeba. Montaz jest troche klopotliwy. Napier zakladasz oslone gumowa na tloczek tak aby delikatnie wystawal ponad te strone ktora chowa sie w zacisku, nastepnie rant ktory jest na oslonie wkladasz w rowek ktory jest w zacisku i delikatnie obracasz aby dokladnie sie ulozyl i wciskasz tloczek. Potrzeba troche smaru do zaciskow hamulcowych, bedzie latwiej wszystko poskladac.

Kolego robisz nam tutaj OT, wszyscy doskonale wiemy kim jest Sid i czym sie zajmuje.

oj, taki tam... malutki...

ale ja pije

no to dawaj, jak znajdziesz to dostaniesz litr dobrej gorzaly a jak nie to Ty mi dasz. Ok?

Cwaniaki, chcecie miec wszystko na talezu, sporo czasu mi to zajelo aby to wyczaic. Klocki spokojnie kupisz w I-Carsie, a tarcze coz... u mnie.

heble do RS-y kupisz juz poza ASO

super wynik, duzo sie nie pomylilem[br]Dopisany: 20 Październik 2010, 14:36_________________________________________________ile wyszlo w serii ? Bo w telefonie nie widze dokladnie.

mozesz byc spokojny, wytrzymaja

w BEX-ie laduje do 1bar-a, w S4 jeszcze wiecej

a zbieznosc ustawiales na tych kolach czy innych ????

kazde jedne z Q jest z naciskiem na tyl. Dlatego tez tak du...a ucieka w krzaki przy mocnym wyjsciu z zakretu na sliskiej nawierzchni

jakie masz tarcze na przodzie?

a juz ja kupil? Chwalil sie?

scina od srodka? jak tak to tzreba lekko skorygowac[br]Dopisany: 19 Październik 2010, 21:22_________________________________________________ bedzie lekko poza zakresem

zróbmy zakłady na ile kuni wyśrubuja ten silnik ???????????? ja stawiam na 335-340kM :kox: :kox: :kox:

jak na Moderatora to calkiem niezle :oklaski: :oklaski: :oklaski: :oklaski: :oklaski: :oklaski: :oklaski: tutaj nie sa winne klocki tylko zanieczyszczony zacisk i wytarty wewnętrzny uszczelniacz rozbierz dokładnie wyczysc, poskaładaj i bedzie ok

może sieczka mu sie skonczyła ??? :mysli: :mysli: :mysli: :polew: :polew: :polew: :polew: