Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    34332

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Dev

  1. Dev
    wsadz szczelinomierz pomiedzy pierscien a czujnik, prawidlowa odleglosc 0,6-0,8mm
  2. Dev
    czyszczenie i adaptacja przepustnicy na pewno duzo pomoze czujnik tez do wymiany, sterownik dostaje bledne dane
  3. Dev
    zrob logi z przeplywki, zobaczymy ile daje turbo, prawdopodobnie klapa od WG jest wypalona
  4. Dev
    te role spelnia przeplywka
  5. Dev
    zdejmij kolo I zobacz czy jakies kable wychodza z zacisku
  6. Dev
    tutaj Kolego nie do konca sie z toba zgodze, w S4 B5 na tyle, przy vent. tarczy montowano alu zaciski przypominajace ksztaltem zeliwne, tam przewod tez byl wkrecany w zacisk Polifty to nie B5 Masz rację to jest raczej alu. to foto krazy na forum I allegro juz sporo czasu jakis gosc chce za ten zlom od S4-ki 900zl
  7. Dev
    tutaj Kolego nie do konca sie z toba zgodze, w S4 B5 na tyle, przy vent. tarczy montowano alu zaciski przypominajace ksztaltem zeliwne, tam przewod tez byl wkrecany w zacisk
  8. Dev
    spadek napiecia powoduje powstanie tych bledow w ukladzie ABS
  9. Dev
    zapodaj Bosch-a albo TRW :good: :good: Ate odpuść sobie :thumbdown:
  10. Dev
    jak Cie stac to czemu nie zapodaj link
  11. Dev

    [B5 AEB] Woda z tłumika

    Dev odpowiedział(a) na miro1983 temat w Audi A4 B5

    jeżeli leci woda znakiem tego silnik jest w pierwszorzędnym stanie i ma bardzo dobre spalanie
  12. Dev
    powinno byc tak jak podaje VAG nie inaczej, przy 190g/s to turbo powinno ładowac ok 0.9-1 bar-a
  13. Dev
    mozna wymienić wtyczka jest za zaslepką w nadkolu
  14. Dev
    sorry Kolego, czy Ty brales dzisiaj jakies leki ????? Kolega pisze o tyle a nie o przodzie trzeba rozebrac zacisk I sprawdzic co jest powodem stukania moze zly klocek, moze skorodowane jarzmo
  15. Dev
    przeplywka do wymiany na wolnych obrotach powinno wskazywac przynajmniej 10 razy mniej
  16. Dev
    ok, dawaj fote, zobaczymy co tam masz
  17. Dev
    a jaki masz tylny zacisk? To wazne bo klocki sa rozne
  18. Dev
    jezeli masz z tyłu zacisk alu to bedzie pasowac jezeli zeliwny oznaczenie powinno byc FDB222 lub FDB596 dodatkowo potrzebujesz łozysk do kazdej tarczy
  19. Dev
    normalne oznaczenie tarczy w/g katalogu Ferodo: DDF320 - koszt ok 200zł/kpl !!!!!!!!!!!!!! oznaczenie klocka: FDB1167 - koszt ok 150zł/kpl
  20. Dev
    czarna S4 b5 sedan znajomego marcina zacisk 8-mio tloczkowy typowy RS tarcza 365x34mm 2-czesciowa blisko mieszkacie obok siebie widze tak, juz ja kilka razy maijałem na drodze a stała w sobotę rano pod I-cars-em mogłem z chłopem zagadac :mysli: :mysli: na pewno bedzie jeszcze okazja a tak na marginesie, napisz mu zeby zajął sie tyłem bo z tego co widziałem jest tam "dance macabre"
  21. Dev
    dzisiaj przypadkiem trafiłem na cos takiego w S4 B5L: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=0a26b05dc317985f"
  22. Dev
    1. nie 2. 320/30mm
  23. Dev
    a dlaczego wymieniasz drązżek ?
  24. Dev
    w końcówce nic nie rozwalisz bo i tak jest do wymiany ale jest duża szansa że rozpier....sz maglownice najlepszym wyjściem bedzie wymontowanie jej z auta i rozbiórka przy pomocy imadła
  25. Dev
    nie podcieraj tyłka szkłem bo sobie go pokaleczysz :wallbash: nie warto, lepiej załozyc nowe :good:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...