Dev

potrzebuje wiecej informacji: jaki jest zacisk? jaka tarcza? jaki klocek? potrzebuje oznaczenia dodatkowo zrob foto po zdjeciu kola, najlepiej sprawdzic to organoleptycznie

link nr 1 - klocek pod tarcze 288-312mm link nr 2 - klocek pod tarcze 320-345mm, zacisk z blachą nie są zamienne

tutaj nie chodzi o rozstaw osi tylko o wysokosc tarczy zaciski z jarzmami podejda ale klocek musi byc taki jaki byl w zacisku

zalezy gdzie, 40-80zl

problem jest jeden podstawowy: tylne tarcze musisz wymienic razem z lozyskami jezeli klocek jest jeszcze gruby to wystarczy wyrownac go na papierze sciernym, najlepiej polozonyym na szkle

taaaa jak znalesc wadliwą cewke nie mając innych na podmiane ???? :mysli: :mysli:

Ate to mozesz sobie wsadzić w ..... no wiesz gdzie

witam szarpie autko, po sprawdzeniu wszystkiego i po podmanie newralgicznych elementów okazało sie ze pozostały tylko cewki ale w chwili obecnej nie mam zadnej sztuki na podmianę :confused4: :confused4: teraz pytanie : jakimi parametrami powinna sie charakteryzowac cewka w tym aucie ???? czekam na info pozdrawiam T

Miły, jakie chcesz jeszcze roznice katalogowe ????? :mysli: :mysli: podałem Ci juz je oznaczenie np Ferodo klocka z czujnikiem FDB1323 bez FDB1167

na tarczy 320mm oznaczenie FDB1629 jak chcesz mocniejsze to zapodaj FDS1629 o jakośc Ferodo nie musisz sie martwic :good: :good:

uderz do Kolegi Hexx

jak chcesz to wrzucic do auta ????? :mysli: :mysli:

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew: katalog Tomex-a to mozesz sobie wsadzic.... no wiesz gdzie... sprawdz katalogi Ferodo, TRW, Bosch-a lub Ate, tam na pewno znajdziesz te roznice :> :> :> :> :> ale jak juz tak bardzo chcesz to prosze wymiary klocka bez czujnika: 157/74/19.5 mm z czujnikiem: 156/71/20.4 mm :mysli: :mysli: :mysli: :mysli:

po co Ci ten zardzewialy I zuzyty szmelc ????? jak potrzebujesz tarcz I klockow kup sobie nowe, koszt Ferodo ok 350-380zl a Kolesiowi podziekuj bo nie warto

klocek z czujnikiem I bez jest konstrukcyjnie minimalnie inny pomine tutaj fakt ze tloczek w zacisku rowniez, odradzam montaz klocka z czujnikiem do zacisku w ktorym go nie bylo

no to piz...a musisz zapiąć VAG-a do odpowietrzania trzeba przelac jakies 2 litry płynu

jarzma w zaciskach w B5 maja inny rozstaw śrub mocujacych w porównaniu z B6,7,8

uszedł Ci płyn ze zbiorniczka ?????

czujniki sa tylko na przodzie

http://teczesci.otwarte24.pl/636,KLOCKI-HAMULCOWE-ATE-130460-28222-PRZOD-AUDI-A4-VW-PASSAT

na podlozu o dobrej przyczepności bardzo cięzko jest wprowadzic Q w poslizg

na razie nie ma my sie czym przejmowac :> :> :> :> nie jestesmy w Europie Zachodniej, gdzie za byle zmodyfikowane g....o zabieraja dowód ale podejrzewam że za kilka lat i u nas to sie zmieni Kolega z forum Centomanii ma seja 1.4T o mocy 160kM auto spokojnie przechodzi kazdy przegląd, co na Zachodzie było by nie do pomyslenia

mój ma niewiele ponad 200 i z Q czesto traci przyczepnośc :> :> :>

kto nie jezdził quattro nigdy tego nie zrozumie :polew: :polew:

a rozszczelniłeś układ?????