Dev

uszedł Ci płyn ze zbiorniczka ?????

czujniki sa tylko na przodzie

http://teczesci.otwarte24.pl/636,KLOCKI-HAMULCOWE-ATE-130460-28222-PRZOD-AUDI-A4-VW-PASSAT

na podlozu o dobrej przyczepności bardzo cięzko jest wprowadzic Q w poslizg

na razie nie ma my sie czym przejmowac :> :> :> :> nie jestesmy w Europie Zachodniej, gdzie za byle zmodyfikowane g....o zabieraja dowód ale podejrzewam że za kilka lat i u nas to sie zmieni Kolega z forum Centomanii ma seja 1.4T o mocy 160kM auto spokojnie przechodzi kazdy przegląd, co na Zachodzie było by nie do pomyslenia

mój ma niewiele ponad 200 i z Q czesto traci przyczepnośc :> :> :>

kto nie jezdził quattro nigdy tego nie zrozumie :polew: :polew:

a rozszczelniłeś układ?????

zalezy co tam wrzuci u mnie koszt materialu tj; klocki, tarcze i lozyska 800zl

jo, Ate tarcz I klockow szukaj Bosch-a

wszystkie ????? nie.... ale na pewno wiekszośc :> :> :> :>

zdejmij koło i wrzuc fote

do rozbiórki masz zaciski do tego czyszczenie prowadnic szczotką na kątówce przy wymianie klocków wcisnałes stary płyn w układ - kolejna wielka skucha :thumbdown: :thumbdown: podaj oznaczenie klocka, moze zapodałes nie taki jak trzeba

oj kurde nie zauważyłem że masz ośkę czyli pozostaje Ci tylko zmiana przodu na 312mm wymieniasz tylko jarzma i tarcze

aaaa.... zmylił mnie kod silnika - AGB w B6 ich nie było... :> :>[br]Dopisany: 05 Lipiec 2010, 20:49_________________________________________________ ukłąd możesz odpowietyrzyć VAG-iem procedura na www.vcds.pl[br]Dopisany: 05 Lipiec 2010, 20:50_________________________________________________ Zimmermann nie ma perforowanych 345mm tarcz w ofercie

zacisk Lucas - tarcza 280/22mm zacisk Ate - tarcza 288/15mm zdejmij kolo, zrob fote I bedzie wiadomo co tam siedzi

zacisk od tarczy 245/10mm I 256/22mm jest inny

jakie masz tarcze na tyle u siebie na tyle ? 245/10mm czy 256/22mm ???? w S6 była tarcza 256/22/48.1mm i 269/22/54.1mm zacisk jest ten sam jak w S4 256/22mm i klocek również jarzmo jest inne, ale nie podpasujesz tarczy 269/22mm bo ma większa wysokośc

w A4 B5 mozna to zrobic ale za duzo jest mieszania, za wysokie koszta duzo łatwiej bedzie to zrobic w B6 w Twoim A4 mozna zapodac na przód 312/25mm a na tyl vent. 256/22mm z S4 do tego jakis lepszy klocek (np FDSP) i to juz całkiem smacznie hamuje

Ferodo: FDB1717 TRW: GDB1488 Bosch: 0 986 424 706 Ate: 13.0460-7110.2 pod warunkiem że na przodzie masz tarcze 288mm lub 312mm przy tarczach 280 i 320mm klocki sa inne

jeżeli masz taki kłopot z odkręceniem proponuje demontaz zwrotnicy i spróbowac odkręcic je udarem, jezeli nie pomoże pozostaje wiertarka i gwintowanie

mozesz to pytanie doprecyzowac Kolego bo nie bardzo je rozumiem

dawaj fote sprawdzimy jaki "diabeł" tam siedzi

ale masz tylko tarcze a Kolego potrzebuje całego kompletu

do B5 S4 nie podejda hamulce od S4 B6, B7 tarcza za ma inna wysokośc seryjna pompa spokojnie wyda