Dev

no to problem masz z głowy z zakupem części :> :> :> :> :> :> :good: pamietaj o płynie hamulcowym

Wa-wa - Lubicz - Łysomice - Świecie - Człuchów - Słupsk - Ustka jakies 450km gdzie zakotwiczysz w Ustce ?

jestes pewien że są identyczne ?????? to ze wchodza do zacisku wcale nie oznacza ze sa takie same a na 100000% nie są

ale wybrales, niezla trasa po dziurach, proponuje: Poznan-Bialy Bor-Koszalin-Mielno. Musisz uwazac na radary pomiedzy B.Borem a Koszalinem, najebane jest tego co wiocha.

taaaaa.... USA wygląda super, ale tylko w wiadomosciach CNN, SYF TOTALNY !!!!!!!! wystarczy tylko wyjechac poza jakiekolwiek wieksze miasto, szkoda gadac :thumbdown: :thumbdown: z naszym paliwem radze sobie w taki sposób: http://www.separator-spareparts.pl/marine_separators/index.html używam czegos takiego ale starszego typu z 220l beczki ropy odwirowywuje ok 0.35l brudu i wody i nie jest wazne gdzie sie zatankuje, statoil, BP, orlen, Shell po operacji paliwo jest czyste jak łza, silnik pracuje o niebo lepiej, zuzycie tez jest nizsze, srednio o 0.3-0.4l/100km no i co jest najwazniejsze pompa i wtryski nie dostaje po d*p...e

a mi wytrzymuja juz 3 lata ale to tylko dlatego ze doprowadzilem do ladu cala instalacje elektryczna, wczesniej wymienialem srednio co 5-6 tygodni, krew mnie zalewala jak mialem grzebac przy lampach

kolejny madrzejszy od ustawy zasadniczej... W takim razie chcialbym sie dowiedziec czegos madrego na temat zdychajacych H7

a po co Ci ktos bliżej??? demontujesz pompe, wysyłasz, po odbiorze montujesz i cieszysz sie bezawaryjną jazdą namiar który Ci podałem jest do jednego z najlepszych gości którzy zajmuja sie regeneracją i naprawa elementów wtryskowych ja wysyłam pompy i PD-ki tylko do niego, nigdy nie miałem zadnej reklamacji jego robote więc nie szukaj ch... do d... i dzwoń do niego

olac Mielno, totalny spęd wszystkich najgorszych szumowin z terenu Polski :thumbdown: :thumbdown: zreszta ta mieścina chyli sie juz ku upadkowi, coraz mniej ludzi tam jezdzi, szkoda marnowac sobie urlop

niekoniecznie w Lublinie ale bardzo skutecznie: DIESEL SERWIS Podkowiński Bogdan 05-830 Nadarzyn (k. Warszawy) ul. Graniczna 4 606-820-768

H7 to najgorszy fuckinshit jaki kiedykolwiek wyprodukowano jest bardzo podatna na gwałtowne spadki napiecia Kolego dokładnie sprawdz ładowanie w swoim aucie i masę

załatwię Ci taniej jak chcesz w poniedziałek rano zajade do IC i zobacze za ile mi to oddadzą zapytaj tez Kolege TOM77, on ma dobre ceny

masz zaciski z A6 Allroad, lub z A8 II trochę szkoda :confused4: zamiast Ate zapodaj Bosch-a: 0 986 424 779 :good: :good: :good:

ale jak juz chcesz wrzucac Ferodo to od razu zapodaj FDSP :good: :good: pod warunkiem ze masz zacisk z blachą bo do zacisku z drutem nie ma DS-ów :confused4:

Ferodo... jak wypadną....??? jak zawsze, zadowalająco !!!!!!!!!!! :polew: :polew: mam dokładnie taki sam zestaw jaki przymierzam sie zamontowac do auta Kolegi i wszystko jest jak najbardziej ok :good: zestaw na 312/256mm z klockami FDSP niczym nie ustepuje hamulcom 320/255mm :good:

coś nam temacik zdechł :confused4: :confused4: za kilka dni wrzuce fotki bo bedzie robiony mały swap-ik z 288/245mm na 312/256mm w B5Q jeden z Kolegów z forum wysłał mi już jarzma z zaciskami przód i tył do tego zestawu wejdą: - przednie perforowane tarcze hamulcowe 312/25mm Otto Zimmermann 100.1242.50 - przednie klocki hamulcowe Ferodo DS Performance FDS1323 - tylne wentylowane tarcze hamulcowe 256/22mm TRW DF4210 - tylne klocki hamulcowe Ferodo FDS1083 - płyn hamulcowy Ate Blue Racing - uszczelnienia i prowadnice do przednich zacisków ori Ate - druty zabezpieczające zacisk ori Ate Kolega zastanawia sie jeszcze nad nowymi tłoczkami do zacisku hamulcowego, które mam zrobic ze 100% stali nierdzewnej wszystkie pozostałe komponenty sa juz zakupione :good: koszt części przyprawił mnie o zawrót głowy :polew: :polew: ale cóż, klient nasz... ham, płaci i wymaga przednie zaciski i jarzma sa już wypiaskowane i pomalowane lakierem proszkowym na kolor czarny tylne zaciski sa alu i musze je troche inaczej "obrobic" :wink4: prawdopodobnie beda tez wymieniane przewody hamulcowe, równiez Ferodo :> :> :> podczas montazu "cyknę" pare fotek pod warunkiem ze kogoś tutaj to zainteresuje :polew:

ma 2-mas

podaj nr błędu samo kasowanie nic nie da jak jest uszkodzony czujnik, albo jest zle osadzony w zwrotnicy

najpierwe wciśnij tłoczek kostka powinna przejsc przez otwór w zacisku jeżeli nie chce przejśc prawdopodobnie klocek nie jest ten jaki zapodałes klocek? podaj oznaczenie wtyczki pasują ?

ja nie pisalem ze przy kazdej wymianie klockow powinno wymieniac sie plyn

Kolegoo, przepraszam Cie, ale czy przzypadkiem dzisiaj brales jakies leki ????? bo od tego co tutaj wypisujesz staja mi wlosy deba na glowie jak to plyn hamulcowy nie pracuje, nie wymienia sie go ze wzgledu na przebieg, nie ulega starzeniu, nie jest higroskopijny ????????? niech ktorys Zielony zamknie ten post bo do niczego dobrego on nie prowadzi

dla mnie to mozesz wlac do ukladu hamulcowego plyn po goleniu, jest mi to dalece obojetne Kolego, dokladnie poczytaj o wlasciwosciach plynu hamulcowego a potem zajmuj stanowisko w tym temacie ja to przerabiam codziennie I nieprzerwanie od niemal 22lat I doskonale wiem co pisze na forum w tym temacie, I nie plyn na trawnik tyllko do butelki, przy wymianie plynu niektorzy zachowuja sie jak histerycy ktorzy musieliby wydac na plyn kilka tysiecy zlotych, gdzie litr dobrej klasy komponentu to koszt ok 30zl dlaczego wymieniasz olej w silniku co powiedzmy 10tkm albo co rok I nie robisz problemu a plynem jest juz problem ?????

Spróbuj zmienić objętość wody. Przecież ciecz jest nie ściśliwa. Jak wciskasz tłoczek to w zbiorniczku Ci się podnosi (dlatego tak ciężko jest go wcisnąć, bo ten płyn teraz musi wrócić do zbiorniczka, czyli trzeba go przepchnąć, przez wszystkie rurki i inne głupoty.)[br]Dopisany: 20 Lipiec 2010, 09:24_________________________________________________Co 2 lata należy płyn wymienić. Ale ja tego zabiegu jeszcze nie robiłem. brawa za to podnoszenie sie płynu hamulcowego w zbiorniczku :polew: :polew: Kolego nie pisz tutaj głupot, to sa informacje dobre ale dla i od domorosłego mechanika układ hamulcowy to nie krwioobieg człowieka płyn hamulcowy w układzie powinien przebywac droge tylko w jedna strone wyeksploatowany powinien byc usuwany w trakcie wciskania tłoczka prze odpowietrznik amen. robiłem w rożnych serwisach (Toyota, Seat) i nikt nigdy nie robił takich głupot ( usuwanie płynu w trakcie wciskania tłoczka przy wymianie klocków !!! Mądre szkoły które skończyłem również nie podawały takich informacji . Nie wiem kolego z skąd wytrzasnąłeś taka informacje ale naprawdę jestem pełen podziwu !!! teraz juz wiem dlaczego w ASO maja taki niski poziom wykonywanych uslug, nie bede Ci tutaj pisal jakie zadania ma do spelnienia plyn hamulcowy I nna co jest narazony w ukladzie, bo na pewno w tych Twoich madrych szkolach uczyli na ten temat, ale ja przedstawie Ci to bardziej obrazowo:z tym plynem to jest tak jakbys sie zes...al, a po tej czynnosci to samo gow...o z powrotem pchali Ci do tylka, no bo tak na prawde z tego miejsca wyszlo, ale nie jest juz tam do niczego potrzebne. przepraszam obecnych tutaj Kolegow za moja wypowiedz ale tak na prawde to juz nie wiem jak mam ludziom wyjasniac to zagadnienie, ktore notabene juz wielokrotnie opisywalem na tym forum

bleeeeeeee...... Lexusa kupil......

Przychodzi facet do apteki i wręcza receptę. Zakłopotana aptekarka długo ogląda ją i wytęża wzrok ponieważ na recepcie napisane jest coś takiego: "CCNWCMKJ DMJSINS". W końcu rezygnuje i prosi o pomoc kolegę, Pana Czesia. Ten bez zastanowienia bierze lekarstwo z szafki i podaje facetowi, na co ze zdziwieniem patrzy aptekarka. Po załatwieniu wszystkich formalności i wyjściu faceta, pyta: - Panie Czesiu, skąd Pan wiedział co tu jest napisane? Na to Pan Czesiu: - A, to mój znajomy lekarz napisał skrótem: "Cześć Czesiu, nie wiem co mu k**wa jest, daj mu jakiś syrop i niech sp***dala". Zima, Alpy, stok. Facet rusza z góry, odbija się kijkami i jedzie na bombę. Nagle podskakuje na muldzie, obraca go, leci w powietrzu, koziołkuje, w tumanie śniegu wali z impetem prosto w drzewo... Kijki w jedną, narty w drugą, gość totalnie rozwalony, zęby wybite, krew z nosa, nogi i ręce poskręcane w dziwny sposób. Otwiera nieprzytomne oczy, wciąga głęboko górskie powietrze i mówi: - No i c**jjjj, i tak lepiej niż w pracy !!! Panie Doktorze, mam kłopoty z zaśnięciem. -Proszę brać te czopki, są bardzo mocne. Przy następnej wizycie pacjent prosi: -A mógłbym dostać coś słabszego? Bo jak się budzę rano to mam jeszcze palec w d*pie -Orkiestra kościelna na Górnym Śląsku. Dyrygent pyta: -Zymbalisten fertig? -Ja ja naturlich. -Puzon fertig? -Ja. -Trompette fertig? -Ja. Also, eins, zwei, drei: "Nie rzucim ziemi skąd nasz ród". W barze panuje standardowy zgiełk, jednak co parę minut gaśnie światło i cała sala zaczyna wiwatować. Zakonnica podchodzi do baru i pyta: - Gdzie znajdę toaletę? - Tu, po lewej, ale nie powinna siostra tam chodzić. - Czemu nie? - pyta zaskoczona zakonnica. - Bo w toalecie stoi posąg nagiego mężczyzny, przykrytego jedynie listkiem figowym. - Nie szkodzi - odpowiada zakonnica - nie będę patrzyć w jego stronę. Zakonnica idzie do toalety. Kiedy wraca do baru, zastaje standardowy barowy hałas. Jednak kiedy goście zauważają jej wejście, przerywają rozmowy i zaczynają bić jej brawo. Zakonnica, zaskoczona, pyta barmana. - Proszę pana, o co im chodzi, biją mi brawo, bo byłam w toalecie? - Nie, biją brawo, bo została siostra jedną z nas - odpowiada barman. - Nadal nie rozumiem - mówi wciąż zaskoczona zakonnica. - Widzi siostra, ilekroć ktoś uniesie listek na posągu, w barze gaśnie światło. Jasiu chodził do szkoły bardzo brudny więc jego nauczyciel napisał do > > rodziców: > > - Jasiu śmierdzi, Jasia trzeba myć. > > Następnego dnia w dzienniczku ojciec odpisał: > > - Jasiu nie jest do wąchania. Jasia trzeba uczyć.