Dev

słabo chyba przypalaleś Moskal przy modzie tego auta :polew: :polew: :polew:

sprawdz wtyczke przy przepływomierzu, moze zle jest załozona albo nie ma zabezpieczenia

jezeli swieżo zamontowałeś nowy tylny zacisk to powinienes odpowietrzac go w ''reku", nie przykręcasz zacisku do jarzma po montazu wysuwasz tłoczek przy pomocy hamulca nożnego do połowy potem odkręcasz odpowietrznik i odpowietrzasz, za kazdym razem energicznie potrząsając zaciskiem gwarantuje Ci ze powietrza bedzie tam az nadto[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2010, 00:17_________________________________________________ mówie o tyle

na pewno 70ml, nie wiecej odpwietrzanie wygląda podobnie jak przy hamulcach uwazaj na odpowietrznik przy siłowniku jest plastikowy moze sie ukręcic

w tylnych zaciskach bedziecię mieli jeszcze powietrze

jak spieprzyl rozrząd to niech go poprawi co wyszło na VAG-u ?????

jak piszcza znaczy hamują :> :> :> :> :> mi piszczenie nie przeszkadza a jezdzę na FDSP

nie masz instrukcji obsługi ??????? to jest info o tym że powienieneś zrobic sobie przerwe

nawet ich nie zakładam jedno mocniejsze hamowanie i dym :confused4:

1. 2 l 2. 0.07 l, wystarczy Dot4, np Ate SL6

piękny wozik, piękny...... :good: :good: w zeszłym roku jezdziłem takim RS4 B5 o mocy 473 kM po lotnisku w Borsku z żołądka zrobiła mi sie miazga, nie mam słów....

jak chcesz to sprawdzić ??????

te raicam-y to takie klocki... z biedronki ;( ;( ;( ;(

13 - 15

11.1994 - 04.1999 ADR co in pier....i???? ADR z 2000r ???????

do wytworzenia filmu olejowego, nie poduszki, słuzy pompa oleju dobra dosyc tych przepychanek niech Kolega rozbiera turbo i bedzie wiadomo co w trawie piszczy

turbina z tego linka to już szrot :polew: :polew: poczytaj opisy, był juz na ten temat post, że sie wysrała

ja bym tego nie malowal, nie ma sensu, i tak tego nie widac a tak na marginesie do alu jest specjalna farba, nazwy nie pamietam, ale jest k**ewsko droga[br]Dopisany: 01 Czerwiec 2010, 21:20_________________________________________________ dla 100% pewności zmierz wysokośc tarczy powinno byc 46.5mm minus zuzycie jezeli będzie miała wysokośc 59.5mm musisz kupic nowe koszt Bosch-a, ok 500zł/kpl powiedz mi ta wysokość razem z zaciskami? to jest wysokośc samej tarczy kładziesz ją na płaskiej powierzchni, w którys otwór wpuszczasz suwmiarkę i mierzysz

wirnik moze miec luz wzdłuzny, nigdy poprzeczny jezeli takowy posiada to już turbina dochodzi do swojego kresu nie ma co gdybac, trzeba podpiąc manometr i zobaczyc co sie dzieje jezeli turbina faktycznie pozno "wstaje" trzeba ja demontowac w/g mnie wine ponosi tutaj WG

dla 100% pewności zmierz wysokośc tarczy powinno byc 46.5mm minus zuzycie jezeli będzie miała wysokośc 59.5mm musisz kupic nowe koszt Bosch-a, ok 500zł/kpl

:polew: :polew: :polew: dlatego ciągle sie spotykamy, mam nosa co?

jezeli jest to tarcza ktora widac na zdjeciu to bedzie ok wszystko zalezy od rocznika tej A6 ze starszych modeli pasuje z mlodszych juz nie

pisal ze tarcze I klocki ma ok

pedał[br]Dopisany: 01 Czerwiec 2010, 18:35_________________________________________________ Można by wpaść dawno tego Twojego parcha nie widziałem jakieś modyfikacje w stronę mocy poszły? tylko że za 2-3 tygodnie jak już teraz sesja się zaczęła :/ Ze sklepem w tym roku działasz ?;> nic nie robiłem nie mam czasu ze sklepem działam jak co roku ale ulice całą rozp....ili i nie wiem czy do połowy czerwca zrobią auto mamy chodzi gut?

sonde sprawdza sie dynamicznie na wolnych obrotach ECU delikatnie wzbogaca mieszanke przez co odczyt nie jest jasny