Dev

raczej 347/300 :> spójrzcie Koledzy na auta BMW, tam w niektórych modelach tarcze tylne są minimalnie większe jak przednie i wszystko jest ok, ABS nie świruje, auto bardzo ładnie hamuje zdaje sobie sprawę że wielkośc tarczy jest podyktowana obecnościa hamulca ręcznego :>

podlacz Vag-a, obsluga jest niemalze intuicyjna, musisz sprawdzic w blokach pomiarowych jak nagrzewa sie silnik, jak oscyluje sonda lambda, co podaje przeplywka, podjedz na spot w Szczecinie, Koledzy na pewno Ci pomoga.

sam przod to nie wszystko a auto to nie motocykl w chwili obecnej w autach osobowych sila hamowania tylnej osi dochodzi juz do 30% I dlatego warto zalozyc na tyl ''mocniejsze'' spowalnniacze[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2010, 07:41_________________________________________________sorry, podalem bledne dane ta wartosc przekroczyla juz 35%

nieprawda-usunięcie kata wcale nie powoduje wzrostu spalania,wzrost powoduje przytkanie się układu wydechowego,korekty dawki paliwa przez ECU, wywołane niedostateczną ilością zasysanego powietrza -po usunięciu katalizatora,lub wstawieniu sprawnego,przepływ powietrza i spalin wraca do normy i auto sie nie "dusi" wiesz to wlasnego doswiadczenia czy z czytania forum, bo ja z wlasnego doswiadczenia to ze przy uszkodzonym kacie wzrasta zuzycie paliwa to pewnik, stawiam za to karton dobrej gorzaly ze mam racje co rusz przyjezdzaja do mnie auta ktore duzo pala, zwykle sa to auta z junkersami, zla regulacja mieszanki powoduje wypalenie kata (zbyt wysoka temperatura) zapala sie Check I auto strasznie duzo pali benzyny, przy rozruchu sie zalewa niestety silniki z EOBD potrzebuja sprawnego kata, a jezeli decydujemy sie juz go ''wyciac'' musimy wylaczyc sonde regulacyjna w ECU

jezeli faktycznie masz uszkodzonego kata to musisz go wymienic, AVJ ma dwie sondy wiec usuniecie kata spowoduje zwiekszenie zuzycia paliwa co zreszta juz masz, proponuje wymontowanie kata I sprawdzenie czy faktycznie kat kaputt, jezeli jest dobry ktoras sonda jest wadliwa podjedz na nablizszy spot w swojej okolicy, Koledzy na pewna podepna Ci VAG-a I zdiagnozuja auto

Bosch nie robi klocków... tylko Pagid ale to dobra jakośc :good:

sprawdz osadzenie zacisków w jarzmach, cos blokuje hamulce grzeją sie ????

teraz pytanie... który dokładnie element jest zapowietrzony ??????

sprawdz na VAG-u czy są impulsy z tego koła sprawdz też osadzenie czujnika w zwrotnicy najlepiej to go wyciągnij i sprawdz czy nie jest uszkodzony mechanicznie

wymień natychmiast !!!!!!! DOT3 ma inne właściwości od DOT4 może rozszczelnic Ci układ

to ten sam klocek a oznaczenia rózne jest to prawdopodobnie powodem zmiany mieszanki ale aby byc pewnym poproś o pokazanie jednego i drugiego klocka obejrzyj je dokładnie, zwróc uwage na te elementy które wchodzą do tłoczka mogą sie delikatnie róznić, ale niekoniecznie

cos poza tym sie dzieje, miga jakaś kontrolka ???? na Vag-u nie było info co sie dzieje z klimą ???

zmień mechanika i temu podobnych turbo sprawdzasz dynamicznie nie statycznie turbiny nie ustawia sie, sterowaniem turbiny kieruje ECU

to nie jest nasadka tylko pierścien osadczy musisz podjechać do jakiegoś tokarza aby Ci wytoczył

po co Ci nowa pompa? ta stara na 100% jest dobra zdejmij koło o zobacz jakie klocki masz w zacisku podaj firme lub oznaczenie, na pewno masz załozony jakis szajs

i takie hamulce sa ok zreszta w chwili obecnej auta mają inaczej rozłożona masę \ mocniejsze hamulce na tyle sa bardzo wskazane

albo sprzęglo albo przegub

jaki klocek zapodajesz?

jak dla kogo, pare kluczy i 20 minut na zacisk i po robocie na szrocie tez nie wiadomo co trafisz

wiem że to ori, z tym ze made in Otto Zimmermann :> nie wiem w jakie tarcze celujesz ale np. klocki Ferodo FDS1629 to koszt ok 450zł

PRZYKLAD ANALIZY POTRZEB KLIENTA Szedł facet ulica i zobaczył nowy sklep. Myśli sobie: "Wpadnę". Wita go uśmiechnięty sprzedawca: - Dzień dobry. W czym możemy pomóc, co chciałby pan kupić? Facet się zastanawia i mówi: - Rękawiczki. - To proszę podejść do tamtego działu. Facet idzie do wskazanego działu i mówi: - Chce kupić rękawiczki. - Zimowe czy letnie? - Zimowe. - To proszę podejść do następnego działu. Facet poszedł. - Dzień dobry. Potrzebne mi zimowe rękawiczki. - Skórzane czy nie? - Skórzane - To proszę podejść do następnego działu. Facet podenerwowany podchodzi do wskazanego stoiska: - Chce kupić zimowe, skórzane rękawiczki. - Z klamerka czy bez? - Z klamerka. - Proszę podejść do następnego stoiska. Facet jest juz wkurzony i z trudem powstrzymuje się żeby nie wybuchnąć i mówi: - Poproszę rękawiczki, zimowe, skórzane i z klamerka. - Klamerka na zatrzask czy na rzepy? - Na rzepy. - Zapraszam do stoiska naprzeciwko. Facet nie wytrzymuje i wrzeszczy: - Proszę przestać się nade mną znęcać!!! Dajcie mi te rękawiczki i pójdę sobie!!! - Proszę pana, proszę o cierpliwość, chcemy panu sprzedać dokładnie takie rękawiczki, jakie pan potrzebuje. - Facet idzie dalej. - Poproszę rękawiczki zimowe, skórzane, z klamerka i na rzepy. - A jaki kolor? Nagle otwierają się drzwi i do sklepu wchodzi jakiś facet z sedesem świeżo wyrwanym z podłogi, od którego odstają kawałki glazury. Niesie go na wyciągniętych rekach, podchodzi do lady i krzyczy: - Taki mam k**wa, sedes a taka glazurę !!!!!! Dupe juz wam wczoraj pokazałem, więc sprzedajcie mi wreszcie JAKIKOLWIEK papier toaletowy!

pod warunkiem że rozstaw otworów w jarzmie i zwrotnicy są takie same jarzma od B6 do B5 nie podejdą, zaciski powszem przy zmianie na hamulce od S4 B5 musiałbys zmienić również zwrotnice, dolny wahacz oraz sam przegub razem z półosią, zbyt duzo mieszania, nie warto...

brak slow... nie wyglupiaj sie Kolego, wymontuj zacisk, poskladaj wszystko na stole I zamontuj do auta dlaczego chcesz trenowac na aucie???

jaka szerokosc ma ta tarcza ??? powinna miec minimum 27,3mm jaki masz tam zacisk ? rozpieranie zacisku od jarzma jest z blacha czy na drucie ??? juz kiedys widzialem te tarcze, wysylales mi foto, niestety perforowane tarcze,w tym przypadku Otto Zimmermanny maja tendencje do odksztalcania powierzchni tracej, taka sama sytuacja jest z klockiem, ale nie musisz sie martwic, taki stan tarczy ma tylko wlasciwosci wizualne, na skutecznosci nic nie traci, mozna je delikatnie ''liznac'' na wytaczarce lub tokarce, ale nie wiadomo czy bedzie trzymac wymiar...

FDS1629 mam cos takiego u siebie zapodaj foto koła