Dev

VAG ?????????

nr bez czujnika - 0 986 424 481 nr z czujnikiem - 0 986 424 706

możesz miec go za darmo, czy co ???? zalej Motulem albo Castrolem, co do Elfa nie mam najlepszych opinii

cos taki nerwowy ??? :polew: :polew: poczekaj zestaw musi sie ułozyć[br]Dopisany: 17 Maj 2010, 18:14_________________________________________________ będzie, będzie ..... tylko skąd naruch....ć same jarzma ????? :polew: :polew:

sprawdz czy nie łapie gdzies "lewego" powietrza

kolejny który sie nasłuchał mechaników żyjących jeszzce w głębokim socjalizmie :polew: odpowiedz brzmi NIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

www.reampoland.pl ale to niestety jest Lublin za to robota pierwsza klasa :good: :good: :good:

klocki nie dzwonią, nie maja takiej mozliwosci poszukaj w podwoziu

żeliwne ????? dlaczego je w ogóle wymieniasz? :mysli: tam idzie inny klocek w porównaniu z alu

w tym roczniku chyba nie było jeszcze CAN-a :mysli: :mysli:

musisz uwazac przy piaskowaniu tylnych alu zacisków aby ich nie uszkodzic aluminium nie nadaje sie specjalnie do piasku

jak bedziesz miał je w garści to daj znac jeżeli nie będa ciekły nie ma co sobie d....y zawracac

a co ile km go wymieniasz ????

potrzebujesz uszczelnienia kpl. na tylny zacisk czy tylko na tłoczek ????

własciciel kamienicy to nie to samo co właściciel mieszkania tutaj róznica jest zasadnicza, poniewaz mówisz tutaj o prawie własnosci i umowie najmu i tym samym zasady sprzedazy wygladaja inaczej

rożnica polega tylko na rodzaju zwrotnic alu i zeliwne alu maja wiekszy rozstaw śrub mocujących jarzmo do zacisku

a skąd tam olej ?

problemu nie bedzie zadnego, potrzebujesz; zacisków z jarzmami, nowych tarcz 288/25mm, klocków i płynu hamulcowego 1 litr no i oczywiscie wszystkie potrzebne klucze do tego, w tym rzadko spotykany imbus 7

odkręc zacisk razem z przewodem ale wczesniej wypchnij tłoczek poprzez pompowanie hamulcem musisz rozebrac zacisk i wymienic uszczelnienia, nastepnie namocz go całego w płynie hamulcowym i porozkrecaj pozostałe czesci aaa i nie zapomnij przed moczeniem wyciągnąc z zacisku wszystkie gumowe elementy

super cena za ten zestaw, ale firmy niestety nie znam :good: :good: mam nadzieje ze to nie jakaś chińszczyzna :mysli: :mysli:

zrób jak Ci pasuje, te oleje maja takie same parametry

oznaczenia TRW: tarcza przód - DF2806BP tarcza tył - DF2771 klocek przód -GDB1366 klocek tył - GDB823

:polew: :polew: :polew: rozbierz zacisk to go zobaczysz

przecież Ci juz napisałem :polew: :polew: :polew: GDB1266

pylą normalnie, nie zauwazyłem nic szczególnego a o auto nie musisz sie bac, mam wykupione ubezpieczenie na wypadek .... wypadku.... :polew: auto nie było katowane, normalne rozpędzaie do 150km/h a potem do zera a potem poprawka :>