Dev

może Ci je jeszcze wymienic ????? :polew: :polew: poszukaj na Alledrogo, oznaczenie Ci juz podałem

tak bez czujników klocek z czujnikiem ma troche inne mocowanie które wchodzi w tłoczek tłoczek tez jest inny, pisałem juz na ten temat na forum coś jeszcze chcesz wiedzieć ?

300mm tarcze były w B6 i 7 ale to są chyba dwie różne konstrukcje nie dam za to sobie ch...a uciąc ale z tego co pamietam to tak wieczorem sprawdze i podam włąsciwe dane jest tylko jeden problem i to nie mały, do B5 nie podejdą, przykro mi

ten olej ma specyfikację: 503.00/504.00/506.00/506.01/507.00

poszukaj turbiny od AWX-a, warto

parszywe uczucie, co? niestety taka jest przypadłośc hamulców tarczowych

nie

sam je sobie utrudniasz i robisz glupotę, ale to juz Twoja sprawa

www.lewian.com.pl

małe OT od kiedy jesteś z pomorskiego? :polew: :polew: co za burak ... :polew: :polew:

niby po co ?

jak auto jest na biegu - tak jak na luzie - nie

tez sa ale nr nie pamietam

poprawia i to znacznie, zwłaszcza gdy sie hamuje z duzych prędkości

cham :polew: :polew:

od zawsze Q.....a

Gili wrzuć foto całej koszulki

Dokładnie tak samo robię. nie zawsze da sie tłoczek tylko wkręcać czasmi trzeba równocześnie wkręcać i wciskać do tego służy właśnie taki przyrząd

ale mam kolesia który ma rozp....ą S4, może sprzeda będę go widział jutro to pogadam

raczej nie są do oddania, szkoda mi ich

mam gdzieś takie na warsztacie, ale nie wiem czy sie jeszcze nie przydadzą :mysli:

owszem można wrzucić od S4 ale to jest wentylowana tarcza 256mm a Ty pisałeś o tarczy solid 255mm

owszem, da rade, ale zbyt mocno obiąży sprzęgło

do B5 nie ma tarcz na 255mm, więc temat sobie odpuść dopiero B6 ma takową możliwość jarzma pod zacisk Lucas są wszystkie takie same na tył tarcze OZ + klocek TRW

najpierw popróbuj na szutrze, na asfalcie bedzie ciężko ze 150kM