Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    34331

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Dev

  1. Dev
    jeden litr polecam Ate Typ200
  2. Dev
    Granica polsko- białoruska. Korek na 30 kilometrów. Czas oczekiwania na odprawę kilkanaście godzin. Zniecierpliwiony polski kierowca TIR-a podchodzi do białoruskiego pograniczniaka : - Ej .. Kolego ! - No szto ? - Wiesz kiedy Niemcy napadli na Polskę ? - No znaju ... w 1939 ... - A wiesz kiedy napadli na was ... znaczy się wtedy jeszcze Związek Radziecki ? - No znaju ... w 1941 .. - A wiesz pan skąd się wzięły te dwa lata różnicy ? - No nie znaju ? - Przez te wasze j**ane formalności na granicy!!!
  3. Dev
    ktos juz miał taki problem jak Ty ale zabij mnie nie pamiętam który z Kolegów miał problem jak mnie pamięć nie myli do wymiany były zawory DV
  4. Dev
    robiłeś diagnostykę???? bez tego niek Ci nie pomoze przyczyn awari moze być wiele
  5. Dev
    filtr jest pod prawym a nie lewym błotnikiem
  6. Dev
    VKBA1355 nr SKF ale kosztuje ok 200zł kup Ruvilla, koszt ok 80 zł w Q B5 przód i tył to samo http://www.emi-skf.pl/katalog_vkba.php
  7. Dev
    ten sam wymienisz, to zobaczysz sens
  8. Dev
    VAG ????????????
  9. Dev
    na Vag-u nie bedzie błędów czujnika chyba że ma zwarcie jezeli temperatura spada termostat i czujnik do wymiany, ale ori może z silnikiem juz cos nie hallo, sprawdzałeś cisnienie na garach ????
  10. Dev
    i kto Ci wcisnał kit że spaliny masz ok, co ??? jak na dłoni widac że silnik nie przepala całego paliwa tylko wszystko idzie w komin HC zdecydowanie za wysokie, dla tego silnika powinno byc max 50, a to i tak duzo mój klamot ma HC<27 sprawdzałes na Vag-u jak nagrzewa sie silnik i jaka temperature ma podczas jazdy ???
  11. Dev
    latem też ???? przyznam sie nigdy tego nie sprawdzałem ale jak będę miał chwile to tam zajrzę
  12. Dev
    nie wtrysku tylko synchronizacji na logach (grupa 4) widać że w pewnym momencie jest poza zakresem o 2 stopnie
  13. Dev
    wiedziałem że bedziesz miał kłopot z tym :> smar najlepiej do hamulców, Ate robi w małych tubkach
  14. Dev
    tego niestety nie wiem moze czujnik zewnętrzny temperatury daje info albo sygnał idzie równolegle z podgrzewaniem tylnej szyby lub lusterek mozna wpiąć sie w wiązkę voltomierzem i zobaczyc metodą prób i błędów skąd jest sygnał
  15. Dev
    wyczuc mozna, jak najbardziej, na dzwigni hamulca co tez ma miejsce w aucie Kolegi zobaczyć nie, przynajmniej nie takich małych wartosci jedynie pękniecia :>
  16. Dev
    praca sondy jest wazna w pełnym zakresie temperatury pracy silnika im szybciej zaczyna oscylowac tym auto mniej pali sieczki
  17. Dev
    niestety, nic specjalnego tam nie zobaczysz musiałbyś zamontowac wkaznik zegarowy który ma kontak z powierzchnią trącą tarczy i zobaczyć jakie ma bicie tarcza, max 0.2mm ogólnie rzecz mówiąc masz tarcze do wymiany
  18. Dev
    podgrzewanie dysz
  19. Dev
    sprawdz czy gniazdo OBD jest dobrze osadzone i czy nie jest luzne lekkie przekrzywienie powoduje trudności z włożeniewm wtyczki
  20. Dev
    mogą byc kierownice lekko zatarte i dlatego tak sie dzieje rozrząd do poprawki, bo jeszcze troche i go nie zapalisz
  21. Dev
    tak myslałem, ale nie chciałem sie wymądrzać :wallbash:
  22. Dev
    Ruville :good: :good:[br]Dopisany: 28 Luty 2010, 16:59_________________________________________________ nie da rady bez prasy ich wymontowac
  23. Dev
    ??????? a cuśśśśs nie halo z koniem ???????????
  24. Dev
    też mam to samo, co 2 tygodnie wyskakuje mi to kures....o kable sprawdzałem, lutowałem i ch....a dało jak zrobi sie cieplej zdejmę wykłądzine podłogową może cos sie przetarło[mod]co wniósł Twój post do tematu? -nic, nastepny post podobnej treści i konsekwencje będą... :gwizdanie: [/mod]
  25. Dev
    w A3 jest podobnie jak w A4, różnica to silnik w poprzek :> sprawdz wszystkie przewody, najczęsciej po jakimś dzwonku cierpi filtr który jest pod prawym błotnikiem ja mam u siebie zaslepiony, nie ma błędów, wszystko chodzi normalnie co prawda mój to AJL a Twój AMB i niestety nie wiem czy może byc jakiś wpływ na prace silnika
×
×
  • Dodaj nową pozycję...