Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
80A 907 807 B / C lub S
-
Zdejmij cały przód i szukaj
-
Micha w dół, do sprawdzenia smok
-
-
Uszczelka pod głowicą
-
Podepnij kompa i sprawdź co to bylo
-
olej skrzynia - G 052 532 A2 - 4 litry 1. łożysko - 0B1 409 422 D 2. łożysko - 0B1 409 123 A 3. łożysko - 0B4 409 294 D uszczelniacz pokrywy - 0B4 409 400 D uszczelniacz wewnetrzny - 0B4 409 399 C oring pokrywy - WHT 004 074 A przegub wewnętrzny - 4H0 498 103 A x 2
-
daj VIN to Ci wrzuce nr czesci jakich potrzebujesz
-
jo
-
czujnik wody
-
allegro.pl ALLEGRO.PL
-
dwa wewnetrzne przeguby plus łożyska na mechanizmie różnicowym do wymiany
-
w Twoim przypadku to sprawa nie jest tak oczywista jedyne amory które zamieniaja sie po OE nr to Bilstein 24-119788 tył zmien tez na nowy
-
okres przed swietami i Nowym Roku jest totalnie poyebany wszystkim na raz kończa sie tarcze klocki filtry oleje
-
rynce łopadajo....
-
przód - 8E0 413 031 DG tył - 8E0 513 036 T
-
Zesz w mordę... zapomniałem o Tobie Jutro wyślę
-
Przed wciskaniem tłoczka odkręć odpowietrzniki.
-
Możesz zmieniać nawet codziennie
-
No to nie ma się czym chwalić.
-
Jedno i drugie
-
Imbus 5 zakończony kulką
-
-
Kup sobie Ravenola RCS 5W40
-
ASR to chyba jedyny system który jest zbędny w aucie. Nie rozkręcisz kół bo to gó...o blokuje co skutkuje brakiem ingerencji EDSu a co za tym idzie stoisz w miejscu. Kilka lat temu będąc zimą w USA widziałem że jakiś spasiony Amerykaniec nie mógł wyjechać mercedesem S350 z parkingu bo było delikatne wzniesienie, auto kopało się w miejscu i debil nie mógł wyjechać a Wystarczyło tylko wyłączyć ASR
