Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
345/330 + Jurid White
-
Ferodo/Textar + OZ
-
Zaciski do regeneracji, nie szukaj przyczyny w linkach bo tam jest wszystko w porządku.
-
A na kalosze mówisz szpilki.... W końcu to też buty...
-
-
Widzę że nadal nic nie rozumiesz, głupią gadką tracisz w oczach innych forumowiczów. Jak widzą taką osobę jak Ty będą olewać Twoje posty, pytania itd itp. Kilku już poległo
-
Licz się że słowami gówniarzu, za krotki tutaj jesteś żeby pisać do mnie coś takiego. Wydaje Ci sie że coś wiesz i coś potrafisz a wypisujesz jakieś cuda co automatycznie świadczy o Twojej wiedzy. Forum to nie świński targ gdzie każdy klepie co mu ślina na język przyniesie i wydaje mu się że zjadł wszystkie rozumy.
-
Nie.musze jezdzic po serwisach żeby wiedzieć co jak się nazywa
-
Ja nie kupiłem auta od Niemca, nie muszę, stać mnie
-
Jak chłopina myli magnes z zaworem to na pewno
-
INA nie robi łańcuchów, dostałeś IWISa
-
kto Ci napisał że masz jezdzic na oleju 30000km, hm ? ja mam zmodzonego 3.0tfsi i wymieniam oliwe co 3000km a wlewam Ravenola Turbo VST 5W40 po 3000km ten olej wyglada jak w 1.8T po 20000km po za tym w 1.8tfsi nie ma Vanosa, mylisz marki
-
chyba z ryżu te czesci...
-
tak wyglada element od zmiennych faz:
-
tylko rozrzad dałes stary
-
magnes centralnyczynników jest kilka, ogólnie do tego silnika niepotrzebne są oleje niskopopiołowewlej zwykłego Valvo 5W40 A3/B4, C3 w tym silniku jest bez sensuG 052 532 A2- 4 litryjak zmieniasz na mniejsza felge to dajesz opone o wiekszym profilusorry, yebnąłem sie, spojrzałem w ETKE nie tam gdzie trzeba trzeba sprawdzic te trzy nr: 059 115 611 AB 03L 115 611 E 06J 115 611 FNie w tym silniku
