Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
  • Postów

    34590
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Ori obszycie wyglada jak z d...y. Zrob całą w perforowanej skórze i z przeszyciami na dole, u gory nie dawaj, lipa.
  2. Dev

    Jaki olej silnikowy do Audi?

    Jest ok, lej nie.pytaj.
  3. Każdy układ napędowy się serwisuje, wymiana oleju i filtrów to podstawa. A audi jak audi zawsze swoje a rzeczywistość swoje. Nie zgłębiałem tematu ktoś produkuje ULTRE
  4. Zapodaj cokolwiek 505.01 i wchodzi więcej jak wyssiesz stary olej z podstawy filtra oleju
  5. G 052 532 A2 - 4 litry zapodaj Ravenol MTF2 75W80
  6. Zrobisz sobie sam, nigdzie nie oddawaj bo jeszcze cos spierd...olą. Zadzwon do mnie to Ci powiem co potrzebujesz i jak i co zrobic.
  7. Typ200 to nie oryginal, kup w ASO. 1 litr wystarczy
  8. Wlej oryginalny
  9. Jaki plyn wlany ?
  10. Torsen i skrzynia sa na jednej oliwie, zapodaj Ravenol MTF2 75W80
  11. Nie o to chodzi, jak odkrecisz spusty a potem nie bedziesz mogl odkrecic wlewu to jak wlejesz swiezy olej, hm ?
  12. Sorry, mea culpa, zle.przeczytalem posta Wydawalo mi sie ze chodzi o gwinty na.przewodach. po 12 godzinach pracy ledwo na oczy widze, oczywiscie ze gwint na srubach jest M10x1.25
  13. Sa dwa, ale najpierw odkrecaj wlew
  14. Ej ej ej ej powoli..... to nie polonez czy fiat 125p Gwint jest M10x1
  15. Jak chip jest dobrze zrobiony to wychodzi zawsze na +
  16. tylko nowsza wersja kup sobie VCDSa
  17. VIN ?
  18. ori sa stalowe i ciezko je "zarobic"
  19. 4.5 litra zapodaj Ravenola MTF2 75W80, na tył tez to samo
  20. trzeba zmieniac całe przewody
  21. Plyn daj oryginalny a przewody zwykle elastyczne, ATE Bosch Ferodo TRW Zajrzyj pod tylne nadkola czy da sie je w ogole odkrecic, bo zwykle łączenia sa zgnite
×
×
  • Dodaj nową pozycję...