Dev

daj VIN tego pudła i swój mail to Ci wyśle kody wyposazenia

poszło

to bardo dobry olej

kwestia gustu, mi bardziej podoba sie A5tka w S-Bku jak A7ka która ma dla mnie tak zjebany tył że juz bardziej sie chyba nie dało ale to tylko moja opinia, nikt nie musi sie ze mna zgadzac

daj mail to Ci wyslę kody wyposazenia

Nie tylko

235/35-19

Potrzebny przedni zderzak do S4 przedlift, ktoś coś?

To samo

Kłopot z glowy

Jeszcze się nie spotkałem z zapieczonymi zaciskami 320/345mm Jesteś pewien że to ten zacisk ?

W B5 byly dwa rodzaje zbiorniczkow (pomp) 1. Zasilane od gory. 2. Zasilane z boku Te zasilane z boku wymienia sie bez problemu i przy odrobinie uwagi nic sie nie zapowietrzy. Z tymi ktore sa montowane z boku pompy jest spory klopot bo uklad mozna bardzo łatwo zapowietrzyc i narobic sobie klopotu. Tutaj std. Odpowietrzanie nie zalatwi nam sprawy, trzeba podejsc do tego troche inaczej. ASO nie czarowało. Arek sprawdz najpierw jak to wszystko u Ciebie wyglada i daj znac.

Jakich dwoch ? Jest tylko jeden

288/245mm Daj wszystko Ferodo, mam dostepne

Masz suba, przeciez go widac. Chyba ze tylko kratka zostala. Nic tam nie brakuje mam tak samo

napisałem Ci przyczyne usterki

zgniła ze starosci

to zalezy od tego co trzeba zrobic

nie cuduj z zadnymi adapterami do tych zacisków, bez sensu sprawa p&p do tych zacisków podchodzą przednie tarcze 360mm z RS4 B5 chyba że chcesz dac tarcze 360mm z A8 D3 wówczas musisz dac piasty z A6 C6

sa tylko jedne NGK PFR6Q

Nie podejrzewaj mnie nawet o coś takiego

nul nul nul acht acht sieben ein acht drei nul

że jak ?

zadzwon jutro tzn dzisiaj

żebym tylko miał takie problemy jak Twoje... ale fakt jadąc do Jorku cięzko do mnie trafic