Dev

Do tego zacisku dajesz tarcze 345mm z S4 B6/7. Mam jeden taki zestaw na nowych tarczach i klockach. Zaciski po regeneracji.

Gilas zrobisz sobie kuku ta robotą W zacisku jest jeszcze wkład od ręcznego a pod nim gumowy Oring. Jak wrzucisz to na 300 stopni do pieca to co z gumy zostanie ? Pomyślałes o tym ?

No to nie są z S4 tylko jakaś wydumka. Zaciski S3 i S4 jest taki sam

Daj foto tego cuda

wchodzisz w ABS a nie w Engine

to jest technologia syntetyczna a nie fullsyntetyk

klocki fds1629 , tarcze 100.1249.20

za 350 masz kpl Ferodo, wiec po co przepłacać ? Zawartość dodana 1 minute later wywal to co masz i zapodaj 288/25mm z zaciskiem ATE albo 312mm na tym samym zacisku

mam od tiguana, sa zeliwne (mocniejsze) i maja tłoczek fi41 z paska sa aluminiowe i mają tłoczek fi38 musze sprawdzic bo nie pamietam na jakim trzepieniu sa wkłady 6 czy 12 kolor czerwony, potzreba do nich przewody elastyczne, reszta P&P Zawartość dodana 2 minutes later wsio jest ok, klocki beda do nich pasowac

Najpierw pokaż te zaciski, oplot zawsze warto zapodac.

Pierścieni nie ma z przodu na tarczach tylko z tyłu. Najpierw zapnij VAGa

Tarcze nie będą pasowac

Na allegro do zasrania

Podejrzewam że zrobiłeś jeszcze dwa błędy...

Cicho !!!

To się dopytaj

Że się tak zapytam... ile płaszczyzn tarczy toczył "profesjonalny zaklad" ?

Jak zmienisz też tył będziesz mieć jeszcze lepsze hamulce

Najlepsza jest piecówka, tych zacisków sam nie rozbierzesz. Zadzwoń do mnie jutro to Ci powiem co i jak.

Wrzuć foto od czoła zaciski

Powiem Wam że g.... mnie obchodzi kto co dla kogo robi. Dla mnie ważna jest jakość oraz cena.

Od wielu lat jeżdżę tylko na DSach i tutaj przyznaje Adamowi rację, ma to głęboko w d.... powazaniu...

Zadna Zawartość dodana 0 minutes later Trzeba wykodowac

wszystko

nie, ale wejda z 312 na "małym" jarzmie (451),