Dev

A mi pompowało 1.5 bara

Ładna bramka Chorwatòw

Osuszacz i dlawik do wymiany

Das Erste

Całe połosie z przegubami musi mieć. Jak chcesz to mam z V6tki. Zdrowe.

Wsio bralem w ASO Zawór 250 podstawa ok 600

Z tego co pamiętam to 1.3bara

Mając zęby myjesz wszystkie czy tylko te z przodu ?

B8 ma dwustopniowy podział ciśnienia oleju. Do 2500-3000 obr/min ma ok 2-2.5 bara Powyżej 3000 skacze na 4 bary I tutaj było wszystko ok. Nie wiem czy to jest regułą ale po wymianie tych dwóch elementów auta odzyły

Kilka dni temu miałem na.oględzinach a4 B6 2004r. Moje stwierdzenie: -... klima nie działa.. Typ: -... panie działa... ale nie chłodzi. . Pogonilem go w piz*u. ..du

Jeszcze raz dokładnie przeczytaj to co napisałem a jak nie możesz zrozumieć to czytaj do skutku.

Chiny ?

Coś Ci się yeb..e z transmisja w roamingu No chyba że się jąkasz

Czuję że będzie tam kolejny Stalingrad. ..

Pompę oleju sprawdzałem pierwszą jak i ciśnienie, wszystko grało. Znam już kilka przypadków tych silników w których wymiana tych elementów załatwiła problem z pracą.

Ruskie w d....

W rozrządzie wymienia się ZAWSZE WSZYSTKIE elementy ruchome.

No to cisnąłeś zdrowo

Nie, nie.. w 2.7 wymieniam co 5000km jak w GTRze

A kogo to obchodzi hm ? Kilka miesięcy temu robiłem A5kę z takim samym silnikiem jak Twój. Teorie były różne: łańcuch ślizgi kola czujniki itd itp. Rozebrałem wszystko, poskładałem na blokady i wszystko grało. Odpaliłem, d...pa dalej to samo. Znowu Rozebrałeb i dokładnie wszystkiemu się przejrzałem, ryzyk-fizyk zmieniłem zawór oraz podstawę i jak ręką odjął.

Anglicy na razie zero

To nie zasługa LHMu tylko Prestona

Szybko się uwijają Na jakim kanale jest mecz ?

Ja wymieniam co 7000km

W podstawie są kanaliki które zasilają w olej zawór. W podstawie są sitka które się zapychają. Resztę już chyba rozumiesz ?