przedniej czesci masz olej który "obsługuje" mechanizm róznicowy, sprzęgła i mechatronikę
w tylnej czesci masz inny olej do smarowania kół zębatych oraz TorSena
w TIPie masz 3 rodzaje oliwy
w przedniej czesci masz korek wlewowy na imbus 10 z lewej strony skrzyni nad linia miski
żeby ogarnąc tylną czesc musisz zdemontowac podpore skrzyni razem z poduszką, tam tez jest wszystko na imbusa nr 10
jeden filtr masz zewnetrzny a drugi wewnetrzny
Przepraszam, pomyliłem auta
Ostatnio robiłem B9 DETA i wyszlo 1500zł
Rozrząd Dayco, plyn G12+ i robota
Dwie osoby 4 godziny
Oczywiście może dojść do tego jeszcze pasek WR, sprzęglo alternatora, rolki lub napinacz