przedniej czesci masz olej który "obsługuje" mechanizm róznicowy, sprzęgła i mechatronikę
w tylnej czesci masz inny olej do smarowania kół zębatych oraz TorSena
w TIPie masz 3 rodzaje oliwy
w przedniej czesci masz korek wlewowy na imbus 10 z lewej strony skrzyni nad linia miski
żeby ogarnąc tylną czesc musisz zdemontowac podpore skrzyni razem z poduszką, tam tez jest wszystko na imbusa nr 10
jeden filtr masz zewnetrzny a drugi wewnetrzny