Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
-
Czym ?
-
Zdecydowanie LM SHT 5W40
-
FDB1877
-
Nie narzekaj, przynajmniej nie musisz wymieniac oleju... tylko filtr...
-
hydraulicznie, przez blok ABS
-
juz Ci raz pisałem że to mnie wina klap one chodzą lekko, silniczek siada przekłądałem juz kilka tych kolektorów to wiem co pisze
-
Niestety nie mam.
-
Trzeba, ale co tam dac to konkretnie nie wiem. Trzeba przejrzec katalogi
-
Najlepiej w trzech
-
Skrzynia 3 Dyfer 1.5 To sa wartosci maxymalne moze byc mniej
-
U mnie jest 51.7
-
To nie jest zaworek zwrotny tylko jednokierunkowy. Zamontuj dodatkowy przed filtrem paliwa.
-
Jest prostsza metoda, wystarczy wysłać je do mnie a ja juz zrobie resztę. Sam sobie nie poradzisz a jeszcze narobisz sobie gnoju.
-
Jestesmy wyrozumiali bo gdyby bylo inaczej to Twoj post znalazłby wygodne miejsce w Koszu. Wystarczy przejrzec 3-4 strony wstecz
-
Rownoczesnie Przewody poszły dzisiaj kurierem DPD
-
Jezeli ma zwarcie to tak. dopisz do tego jeszcze termostat. na poczatek sprawdz działanie sondy i to jak nagrzewa sie silnik Trzeba tez sprawdzic szczelnosc dolotu i kolektora wydechowego
-
Czujnik wody & sonda lambda
-
263 strony jest o tym
-
Podczas jazdy nie pamietam ktore bloki pomiarowe ale cos kolo 100. Jest tam tez temperatura. Widac jak się podnosi podczas wypalania.
-
Szukaj silniczka, to nie wina klap.
-
Byle E46 ma na tyle wentylowane hamulce
-
Jasne....
-
Nie trzeba. jak chcesz to mam taki czujnik
-
W VCDSie nie jest tak prosto jak piszesz wchodzi sie w adaptacje i podczas jazdy wpisuje się kodowanie 10016 I sprawdza się w blokach pomiarowych zeby dobrze sie wypalił trzeba zrobic to z 5 razy