Dev

Sprawdz trzpienie w jarzmach, rob SWAPa na 288/25mm

Jaki wynik, bonie chce mi sie po pilota sięgnąć...

To tylko td04-16 z volvo

Twoj nick mowi wszystko za siebie Do Ciebie tylko iwylacznie 5W30 i zadnych szajstrolli A tych zyebów ktorzy Ci proponowali ten syf omijaj z daleka

Niestety nic nie mam, ale moge nagrac, Nic nie nagrywam bo jezdze w kółko z domu do warsztatu i spowrotem. Ale jak chcesz to jutro cos nagram.

Co grzebales przy zawieszeniu,???

turbo sie kreci, prawie nowe

Goooooooodddddd Mooooooooorning Vieeeeeeetnammmmmm !!!!!!!! .....szkoda....

Lepiej tego nie ruszaj

Juz widze to pudło zimą z Siemianem w środku.... Mało prawdopodobne aby dojechał na zimowy do Bukowiny

Jest, jezdzilem na jednym i drugim dopóki nie trafilem na Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40

Chodzilo mi to po glowie, jutro dalszy ciag walki.

nie to nie to, silnik wali a zaraz potem gaśnie nie chce wyrokowoac bo to auto klienta a zarazem Kolegi z forum ale chyba padł silnik stawiam na wał korbowy, zaraz bedziemy to cholerstwo rozbierac, FUUUUUUUUUCCCCCCCCCCCKKKKKKKKKKKKKKKKKK !!!!!!

plastelinę ? chyba żartujesz

witam mam problem z A4 B7 BRB 1.9tdi, silnik zapala na 4-5 sekund i zaraz gaśnie. pod koniec pracy słychac głośna prace zaworów VAG Zero błędów, dolot szczelny, rozrząd w porzadku, cisnienie na garach własciwe. miał ktos podobny problem ?

Dlatego sie pytam

Rozumiem ze lubisz wyzwania ale w tym przypadku nie jest to tego warte Ducati to marna jakosc w porownaniu z japoncami, bierz gsxra. Wloch ma silny dół ale marną górę, jezdzilem jednym i drugimi wiec troche wiem na ten temat . Na Twoim miejscu pojezdzilbym na kazdym, bo na razie jestes jak baba w sklepie z ciuchami i nie wiesz co na siebie zalozyc. Jezdze na motorze od 32 lat wiec troche posluchaj starszego kolege w tym temacie bo wiem co tu klepie. I na poczatek nie bierz plastika tylko jakiegos nakeda.

6 czy 7 biegów ???

Dobry film, Banderasowi gęba sie nie zamyka

Miesiac, dwa i wyleczy sie z g....na

Lej 5w40 i przestan powtarzac brednie starych taksowkarzy o rozszczelnianiu silnikow Jak zyje zadnego nie widziałem

klocek na przód ma byc FDB1717

Ferodo & Ferodo

Ludzie, przestancie pisac bzdury. Tarcza 245mm w osce jest razem z piasta, a 256 to tarcza od Q i zupelnie inaczej wygląda. Jezeli chcesz zwiększyć tył musisz zmieniac piasty i cudowac z zaciskami jarzmami itd itp.

Bart, nie bierz Ducati, nie ma sensu. Servis tego motoru tez jest parszywy, rozrząd desmodromiczny trzeba regulowac co 5000km i trzeba wiedziec jak. Na poczatek kup gsxrę 600 bo 750-tka to juz diabeł, nie wspominajac o 1000-cu. Na poczatek 600-tka bedzie az nadto, biorąc pod uwagę fakt ze dopiero teraz robisz prawo jazdy kat A. Troche pojezdzisz, zobaczysz czy dobrze sie w tym czujesz i albo pójdziesz wyżej albo odpuscisz, bo albo rodzina albo dzieci itd itp. W Poznaniu jest tor i od tego zacznij, tam sie dużo nauczysz.