Dev

cisnienie oleju jak najbardziej w podstawie filtra oleju jest czujnik z gwintem M10X1 wykrecasz go i w to miejsce wpinasz miernik zegarowy

trudno to tak jednoznacznie okreslić NGK, Denso, Beru wszystko jest wysokiej klasy

musisz rozebrac goraca stronę turbiny tam gdzie sa kierownice

zdjąć wałek i zalac olejem popychacze najlepiej strzykawką 20ml z gruba igłą

troche z góry troche z dołu i jest gorzej bedzie z rozebraniem samej turbiny

to się zapytaj, jezeli sa nowe i ciagle klepią to nie zalał ich troche bedzie pierdolenia ale powinien ogarnąc

turbo do rozbiórki

:polew::polew::polew::polew::polew::polew::polew::polew: ciemnogród widzę prym wiedzie

nastepny erotoman-fantasta

Castrol to HC

za duzo rozebrałem silników po tym "rarytasie" jak lac to porządny olej i nigdy w trybie LL

a nowe były zalewane olejem ?

owczarki, takie mieliscie w Auschwitz .... rozyebało mnie to ---------- Post dopisany at 21:41 ---------- Poprzedni post napisany at 20:44 ---------- nie zachwycił, 5/10, to chyba najsłabszy film z tym aktorem jaki widziałem

w serwisie tez tego nie zrobią zadzwon do mnie jutro to powiem Ci co i jak

własnie u nich robiłem sobie jednomas z tarcza 240 mm na kewlarze :kox::kox:

nie sr** sie z tym swoim szajstrollem nie rozebrałes w zyciu żadnego silnika i tylko dlatego wypisujesz głupoty a producent ma w d.... co sie stanie z silnikiem po 300000km

na początek zmien filtr p.p. a potem dokladnie zalej pianką wszystkie kanały wentylacyjne po tygodniu jeszcze raz i za miesiąc poprawka cięzko pozbyć sie tego syfu jak klima jest zapuszczona

trzeba sprawdzic w ETCE czy te nr sa zamienne

gówniarz jestes., komuny nie pamietasz ---------- Post dopisany at 20:39 ---------- Poprzedni post napisany at 20:31 ---------- Homefront (2013) - Filmweb właśnie ogladam

wal centralny, dziwie sie że ktos robi jeszcze takie g....a

:polew::polew::polew::polew:

musza byc takie same

nie daje 100% gwarancji że są ori

W ASO max 40zl za litr.

Tył masz zayebany powietrzem. Bez odpowiedniej wiedzy nie odpowietrzysz ich