sawul

Z pół dnia to na pewno ci to zajmie.

Podkładasz 1 lewarek pod skrzynie biegów a drugi pod wspornik klimy i odkrecasz to co ci przeszkadza sanki lepiej odkręć całe bo jest słabe dojście do 2 śrub na połączeniu skrzyni z miską [2 otwory i w nich masz schowane śruby]i poduszke przednią ze wspornikiem od silnika odkreć bo miski nie zdejmiesz ,dodam że ja ten zabieg robiłem z nogą w gipsie.

Na gorącym silniku oczywiście a olej Motul 5w 40.

To nie takie złe te cisnienie ja u siebie mam po wymianie pompy 1.5 b na wolnych obrotach . Ale przeczyszczenie smoka na pewno nie zaszkodzi.

Raczej nie bo by więcej ładowała.

Dobra robota a fele jak komu się podoba.

Pisz tutaj na pw może ma wałki jeszcze po małym przebiegu od ADR . http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-152/adr-caly-silnik-czesci-1-8-adr-2000r-osprzet-skrzynia-318031/

Gregor to o co chodzi z tym odprężaniem silników .

Turbo nie jest pewnie pierwszej młodości może już pobierać olejku .

Paweł raczej z pierścieniami to masz wszystko w porządku bo nie było by na pewno takiego zajebistego ciśnienia sprężania, ja mam u siebie po 11.5 bara .Tak wysokie ciśnienie podobno jest niekorzystne przy ponoszeniu mocy moim zdaniem te twoje jest za wysokie ale niech się wypowie jakiś fachowiec od tuningu silników 1.8 t. A olej bierze w jakich ilościach?

No to jeszcze się oplacalo robić.

Nie ma jak to ruski klucz.

Tak .Ladne fele.

Foty jakieś podrzuć.

Takie części teraz robią nie ma się co dziwić.

Załóż 1.8 się okaże czy będzie sie palić.

Ale foty masz bo chciałeś.po prawej 2080 Jarka produkcion.Po lewo k03 z wirnikiem k03s dla porównania .

wampir cos taki niecierpliwy jestem zawalony robota ale logi będą i foty zaraz ci puszcze bo już jajo znosisz.

Dawid ten przewód ma tylko jedną odejście z boku do DV.Masz tu linka pisz czy ma ten przewód jeszcze . http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-152/badziewia-1-8-turbo-323014/

:witch:Jarek po tym upgrade na 2080 moje AEB odżyło pięknie wkręca się na obroty teraz trzeba to wszystko zestroić jak się należy .Wrzucę niedługo jakiś filmik jak się zbiera moje stare AEB.Zapisywać się na upgrade. ---------- Post dopisany 30-05-2014 at 22:59 ---------- Poprzedni post napisany 25-05-2014 at 22:48 ----------

A dasz radę wcisnąć ręką napinacz nie powinien się wcisnąć. Albo tamten mechanik coś ci odpierdzielił może zamienił tłoczki na napinaczu wszystko jest możliwe . Napinacz jakiej firmy [nastawnik wałka rozrządu].

Taka sama długość jest ich tego starego i nowego?

Musi być coś nie tak z tymi częściami np. z łańcuszkiem sprawdz go porównaj go ze starym łańcuszkiem wygląda tak jak by był wyciągnięty.

A nowy jest też łańcuszek wałków .?

Jaka cena Beru.?