-
Postów
338 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez sawul
-
Witamy
-
witamy
-
Witamy na forum
-
Tak zgadza się tyle kosztują bo ostatnio kupowalem.
-
Dziś K03s, niedługo mutant BV5S+/K03S :)
sawul odpowiedział(a) na McGiver temat w Wykresy po modyfikacjach
Geremi piękna robota . -
Witamy.
-
Piękny wynik.
-
Witamy na forum.
-
Witamy na forum .
-
Witamy kolejnego audimaniaka.
-
witamy
-
Witamy na forum .
-
Podejdą bez problemu .
-
Nie.Często jest tak że nagar z silnika zablokuje ten zawór i wtedy nie ma ciśnienia np.
-
Po zalaniu oleju do cylindrów manometr pokazuje 13 barów na każdym cylindrze .
-
To mnie teraz pocieszyłeś . Grzesiu a moze zawory poleciały w głowicy bo silnik nie kopci i nie bierze oleju.
-
Zmierzyłem ciśnienie sprężania i pokazało po 9.5 bara na każdym garze.Odkryliśmy z kolegą małą awarię po odkręceniu korka wlewu oleju zasysa go do środka tak jak by była odma zapchana .Na wiosnę zakładałem nową odmę i śrubę[zaworek]czym to może być spowodowane? ---------- Post dopisany 24-07-2014 at 07:00 ---------- Poprzedni post napisany 19-07-2014 at 22:35 ---------- Co myślicie o takim ciśnieniu ?
-
Dziś K03s, niedługo mutant BV5S+/K03S :)
sawul odpowiedział(a) na McGiver temat w Wykresy po modyfikacjach
Jarek pewnie leży na plaży i się opala.:beach: -
Zamiast krytykować trzeba było napisać wcześniej jak ustawić klapkę vag i coś w temacie a ty jesteś z tych wiem a nie powiem jak taki mądry jesteś pierwszoklasisto.
-
Jak będziesz zmieniał panewki to załóż wszystkie nowe dlaczego tylko korbowodowe o ile na wale nie ma rowów na pewno cisnienie się powiększy po wymianie. Ja u siebie mam podobne cisnienie i panewki patrzyłem to są dobre i wał się jeszcze nada założyłem nową pompę oleju . Co do klapki to otwiera ją ciśnienie doładowania pełne otwarcie powinno być coś około 6 bar jak żle niech ktoś poprawi czyli od 4-5 bar powinna zacząć się otwierać.
-
EM widziałem zdjęcia twojego silnika i tak czułem że nie jeżdzisz na 5w .Ja jeżdze na 5w 40 bierze jakieś tam znikome ilości ale to szczegół lepiej zalej 5w.
-
Kolektora nie trzeba ściągać ,przodu nie musisz rozbierać ,odkręć wspornik od turbo-silnik a póżniej odkręć powrót oleju od turba który jest przykręcony na dwie śruby imbusowe o nr.5 a przewód wodny odkręcisz od bloku opaskę wszystko z góry dasz radę.Powodzenia.
-
Nowy zakupiłem .Pożyczę i zmierzę jeszcze raz. ---------- Post dopisany 04-07-2014 at 06:44 ---------- Poprzedni post napisany 03-07-2014 at 20:47 ---------- A spójrz na to; A4 1.8T ť B5 ť A4 ť Dane techniczne ť Audi Klub Polska