Bart-S

Może napisz co dokładnie się dzieje - będzie mi łatwiej przeanalizować problem.

Ambient leci z zegarów przez włącznik świateł który to oświetlenie uruchamia... Lampka podsufitki jest zasilana z MK (chodzi i uruchamianie oświetlenia przy otwieraniu drzwi).

Widzę, że i Ty w końcu nie wytrzymałeś Panowie czy naprawdę tak trudno zapoznać się z listą w pierwszym poście? Szukacie na niej własnego modułu - sprawdzacie co obsługuje (przy każdym module jest to opisane) i odnajdujecie inny moduł o takiej samej funkcjonalności + to co chcecie dodatkowego uruchomić. Jedyną uwagę należy zwrócić na to aby zachować w B6 zgodność między wariant I i wariant II - jeśli o tym zapomnicie, będzie problem z działaniem zamka centralnego. MK obsługujący alarm będzie działać w aucie które tego systemu nie posiada (po prostu nie uwzględnia się go w kodowaniu sterownika). Jedynym zdaniem - przestańcie udawać memeje i zacznijcie czytać z uwagą! Wywalam drzewka bo chyba robią tu trochę zamieszania (a to tylko graficznie przedstawiona historia pojawiania się kolejnych modułów a nie wykres "umiejętności"). ---------- Post dopisany at 15:11 ---------- Poprzedni post napisany at 14:24 ---------- Przygotuję FAQ na najczęściej zadawane pytania - będzie dodane na samym dole pierwszego posta (pomoc dot. kodowania już tam jest). Jeśli jeszcze raz ktoś zada pytanie na które w FAQ jest odpowiedź - dostanie strzał w PAPĘ ! Już prościej się nie da tego opisać

To moze wyjasnie jeszcze... MK nie ma nic wspolnego z oswietleniem kratek i ogolnie oswietleniem Ambient. Nie ma tez nic wspolnego z lusterkiem wewnetrznym. BP obsuluzy tylne szyby w elektryce - nie obsluguje alarmu i pakietu oswietleniowego przestrzeni nog. Pozostale funkcje wchodzace w sklad kodowania modulu moza uruchomic wedle zyczenia. ---------- Post dopisany at 11:53 ---------- Poprzedni post napisany at 11:48 ---------- Modul AR nie obsluguje alarmu (a zatem tak jak napisales jesli jest, to dokladany). Nie obsluguje tez pakietu oswietleniowego nog. No i jeszcze raz - MK nie ma nic wspolnego z podswietlaniem kratek, podlokietnika, popielniczek ITD.

Najs - pochwal się stosowną fotką już "na" aucie

A co się stało? spoko spoko na szczęście tu chodziło o auto firmowe, Bartku a może Ty mi powiesz coś więcej o tym co pisałem w poprzednim poście?? To przypomnij bo nie widzę tego posta... Panowie potrzebuje pomocy, czy ktoś może mi powiedzieć jakie zawieszenie na przód (konkretnie dolne wahacze) mają trzpień w rozmiarze 16? kupiłem Ruvil'a z możliwością zwrotu oczywiście ale tam trzpień ma rozmiar 21 p.s poduszki pod silnikiem i skrzynią są ok:wink: To oddaj je i zamów prawidłowe Lemfordera. Gdzieś w moim wątku powinna być rozpiska całego zawieszenia - jeśli nie znajdziesz to podam Ci po powrocie do PL. ---------- Post dopisany at 18:48 ---------- Poprzedni post napisany at 18:47 ---------- Hahahaha Rafal-L Ale to całkiem świeże zdjęcie - Rafał był u mnie pod koniec marca - remontowaliśmy jego skrzynię. W google pisze, że sierpień 2012 To wcześniej też musiał być Faktycznie był - na wymianie dwumasu

Eee tam - cały Semian jest fajny (nie tylko tył ).

A co się stało? spoko spoko na szczęście tu chodziło o auto firmowe, Bartku a może Ty mi powiesz coś więcej o tym co pisałem w poprzednim poście?? To przypomnij bo nie widzę tego posta...

A co się stało? ---------- Post dopisany at 18:03 ---------- Poprzedni post napisany at 18:00 ---------- Hahahaha Rafal-L Ale to całkiem świeże zdjęcie - Rafał był u mnie pod koniec marca - remontowaliśmy jego skrzynię.

Nie. Standardem są czerwone odblaski. Jeśli ktoś dorwał bonusa i zamiast odblasków ma lampki to dołożenie białych lampek wsiadania to już pikuś. Natomiast co do dołożenia brakującej instalacji do drzwi w których są korby... I tak trzeba ryć w podłodze zarówno z lewej jak i prawej strony więc już chyba lepiej wymienić MK i położyć brakującą instalację w tym także pod lampki przestrzeni nóg?

BP nie obsługuje pakietu światło. Wszystko o co pytasz zostało opisane w tym wątku oraz w dziale warsztat.

można głosować na 4 auta ---------- Post dopisany 23-04-2013 at 00:07 ---------- Poprzedni post napisany 20-04-2013 at 19:33 ---------- może mi ktoś podpowiedzieć jak wywalić ankietę z wątku ? Pisz do Hugo

Aby odpalić system w zgodzie z oryginałem (prawidłowe działanie włącznika AUTO oraz czujnika zmierzchu) potrzebujesz MCE który da się zakodować pod czujnik - zatem potrzebna wersja F.

Ten kabel od SD-2 muszę puścić przez jakiś przekaźnik do włącznika DRL, czy po prostu potraktować go jako zwyczajny włącznik:P? Jestem kelnerką, nie elektrykiem - chociaż może po części z zamiłowania Podsumowując: Aktualnie w aucie: - MCE E - zwykle lustro - wlacznik bez auto (z koncowka A lub bez A - tego nie wiem) - brak wlacznika DRL / CLH Kupione: - wlacznik auto - 8E0 941 531 B - wlacznik DRL / CLH - 8E1 919 094 D - lustro fotochrom - 8E0 857 511 Do kupienia: - wtyczki piny - powyższe posty - jakies kabelki itp. Potrzebuję: - lutownica, cyna, itp. - tutaj konieczna pomoc kolegi ;] - coś jeszcze? (VAG - mam 411 ale nie wiem czy full wersję, tylko raz kasowałam błąd ;]) Po krótce chciałabym tak: - dzień - długie na 30% (SD-2) - możliwość odłączenia przy pomocy włącznika DRL / CLH - prawidłowa iluminacja - noc - automatycznie wyłączają się SD-2 - włączają sie xenony - tylko noc - CLH działa na 30 sec - włączanie / wyłączanie DRL / CLH - prawidłowa iluminacja Rozumiem, że jestem w stanie to osiągnąć tym co mam i tym co zamierzam kupić (+ wiedza z forum). W sprawie DRL i długich na 30% to na pewno Domin79 Ci doradzi (potrzebny jest osobny moduł, który będzie to realizował). Do pozostałej instalacji potrzeby będzie MCE F.---------- Post dopisany 23-04-2013 at 00:00 ---------- Poprzedni post napisany 22-04-2013 at 23:59 ---------- Ten kabel od SD-2 muszę puścić przez jakiś przekaźnik do włącznika DRL, czy po prostu potraktować go jako zwyczajny włącznik:P? Jestem kelnerką, nie elektrykiem - chociaż może po części z zamiłowania Podsumowując: Aktualnie w aucie: - MCE E - zwykle lustro - wlacznik bez auto (z koncowka A lub bez A - tego nie wiem) - brak wlacznika DRL / CLH Kupione: - wlacznik auto - 8E0 941 531 B - wlacznik DRL / CLH - 8E1 919 094 D - lustro fotochrom - 8E0 857 511 Do kupienia: - wtyczki piny - powyższe posty - jakies kabelki itp. Potrzebuję: - lutownica, cyna, itp. - tutaj konieczna pomoc kolegi ;] - coś jeszcze? (VAG - mam 411 ale nie wiem czy full wersję, tylko raz kasowałam błąd ;]) Po krótce chciałabym tak: - dzień - długie na 30% (SD-2) - możliwość odłączenia przy pomocy włącznika DRL / CLH - prawidłowa iluminacja - noc - automatycznie wyłączają się SD-2 - włączają sie xenony - tylko noc - CLH działa na 30 sec - włączanie / wyłączanie DRL / CLH - prawidłowa iluminacja Rozumiem, że jestem w stanie to osiągnąć tym co mam i tym co zamierzam kupić (+ wiedza z forum). Dołączam się do pytania z tym, że mam MCE LOW i jeszcze jedno żeby upewnić się na 100%. Szyby nie trzeba wymieniać w B6 jak mam zwykłe lusterko odpinane? Jeśli zakładasz lustro z B6 to uchwyt pasuje.

Przeklinam tylko na pw tego nie widać Wódki się napijemy jak na zlot ogólnopolski w końcu dotrę

No. Trochę się tu dzieje

Nie, nie bawiłem się nigdy tym tematem.

No Wojtek, nareszcie

Odłączałeś aku i MK zgubił info dot. drugiego kluczyka. Jeśli masz drugi klucz to włóż go do stacyjki, przekręć na zapłon - wciśnij dowolny przycisk po czym wyłącz zapłon, wyciągnij klucz i sprawdź czy działa. Koniec OT.

Raczej prościej będzie po prostu wykonać to jak należy

Tak - najprawdopodobniej chodzi o interfejs. Jeśli to 311.2 lub 409.1 ustaw w opcjach parametr Char Int na wartość 5 - będzie dalej zrywać ale pozwoli się połączyć.

Chodzi o to Panowie, że u mnie na H&R jest mega twardo. Dlatego szukam jakiegoś porównania Tomek jak będziesz przejeżdżał i będę w PL - wpadaj.

+1 - pozytywne myślenie odpycha negatywne scenariusze. Będzie dobrze bo nie może być inaczej

Ładnie ale teraz pytanie - jak tam komforcik? Tylko szczerze... Najchętniej to bym się po prostu przejechał

Z tego co tutaj przedstawiono - wychodzi na to, że otworzyć z kluczyka się nie da (jedynie zamknąć). No ale skoro szyber nie reaguje na pokrętło a bezpiecznik 30 jest OK to sprawdź czy do silniczka dochodzi 12V.