Bart-S

Witamy spowrotem rezaczu

A jeśli tak to oczywiście, nie ma szans

Naprawdę nie będzie problemu - na większą inicjatywę chętni z PO na pewno się znajdą (biorę to na siebie ).

No sprawdzę, a powiedz mi ile satelitów powinien łapać GPS? Sprawdzałem wczoraj u siebie - na ori antenie mam 8. Nie ma takiego przewodu - informacja z pilota leci przez antenę do MK a z niego do każdego sterownika w drzwiach po szynie CAN. Dopiero dany sterownik w drzwiach ma bezpośrednie połączenie z zamkiem. ---------- Post dopisany at 21:43 ---------- Poprzedni post napisany at 21:42 ---------- Chodzi o pilota który nie pracował wcześniej z danym MK czy takiego, który pracował i teraz się nie łączy?

Chyba brak chętnych, od ostatniej Twojej propozycji praktycznie zero odzewu, niestety... PS: czy na forum dostępny jest gadżecik - wizytówka forum, którą można włożyć za wycieraczkę spotkanej A4? Szukałem na forum, ale chyba nie ma, mogę się mylić... W mojej małej miejscowości widzę wiele A4, ale bez ramek klubowych, na forum też nie znalazłem nikogo... Myślę że taka wizytówka byłaby fajną sprawą Była już raz inicjatywa to daliście ciała Jeśli chcecie zorganizować coś troszkę większego to PWR się do tego nadaje (zarówno Poznań jak i Konin mają tu 50km a i lokalnie kilka aut się znajdzie). Ja akurat byłem usprawiedliwiony że miałem anginę i nie mogłem do was dołączyć :facepalm: tylko czy Poznań dojedzie do PWR i okolice? Ostatnio nie było problemu więc i tym razem pewnie nie będzie - jeśli oczywiście dogadamy się i zorganizujemy to tak aby miało ręce i nogi Wyjeżdżam za chwilę na Węgry - wracam po tygodniu, możemy wtedy spróbować coś zorganizować...

Chyba brak chętnych, od ostatniej Twojej propozycji praktycznie zero odzewu, niestety... PS: czy na forum dostępny jest gadżecik - wizytówka forum, którą można włożyć za wycieraczkę spotkanej A4? Szukałem na forum, ale chyba nie ma, mogę się mylić... W mojej małej miejscowości widzę wiele A4, ale bez ramek klubowych, na forum też nie znalazłem nikogo... Myślę że taka wizytówka byłaby fajną sprawą Była już raz inicjatywa to daliście ciała Jeśli chcecie zorganizować coś troszkę większego to PWR się do tego nadaje (zarówno Poznań jak i Konin mają tu 50km a i lokalnie kilka aut się znajdzie).

a którędy idzie wiązka zasilająca lampki podsufitki z modułu komfortu?? Ten kabelek to element składowy "wiązki dachowej". Z MK leci do pomarańczowej 17-pinowej wtyczki na panelu konektorów znajdującej się na słupku A. Następnie słupkiem A do góry i skręca sobie w podsufitce do lampki (w podsufitce są uchwyty do prowadzenia przewodów).

Tak jest - ale w kontekście pozostałych osłon przy dachu (szczególnie tych w tylnej części auta). Przód w celu dołożenia lusterka z czujnikiem zmierzchu czy też dodania wiązki fotochromowej dla lusterek, da się spokojnie ogarniać zgodnie z opisem jaki zamieściłem... Frostyyy - jeszcze jedno. Daj GPS-a na deskę przed szybę i zobacz czy jest lepszy odbiór (liczba satelit). Ew. kup nowego GPS-a - kosztuje jakieś 50zł i zobacz czy jest lepiej.

Vario Customs.... Yeeeee Dzwoniłem do Wojtka... Wysyłam do niego Astrę na DPF-a i Superb-a na program

Nie trzeba zrzucać podsufitki... Wykręć lampkę przednią (2 śruby torx). Teraz odkręć środkowy słonecznik. Następnie zdemontuj słonecznik kierowcy (w jego mocowaniu po stronie słupka A pod zaślepką jest śruba na torx - uchwyt po prawej stronie podważasz i wyciągasz). Teraz demontujesz uchwyt na rękę (2 śruby torx pod uchylnymi kapkami). Na koniec odkręcasz śrubę (też torx) którą znajdziesz pod plastikiem z napisem airbag. Teraz pozostaje już tylko wyciągnąć pokrycie słupka A (trzymają go 3 spinki na wysokości szyby). Dzięki w/w zabiegowi możesz odchylić lewą przednią część podsufitki i poprowadzić kabel razem z biegnącą tam fabryczną wiązką...

Dzowniłem do nich - szefu wraca z niemiec właśnie. Przepraszał bo zapomniał wysłać - jutro mam się przypomnieć... Patrz no, nie wiedziałem że Wojtek ogarnia te rzeczy...

Bartku wyjeżdżam na Węgry - mam w związku z tym mnóstwo spraw na głowie. Jeśli nie odbieram telefonu to znaczy po prostu, że naprawdę w tej chwili nie mogę rozmawiać... Po 17:00 będę dostępny.

Panowie potrzebuję pomocy - szukam kogoś kto ogarnie wycięcie DPF-a w Oplu Astrze III 2006, silnik 1.9TDI 100KM...

Typowa odpowiedz na twoim poziomie:facepalm: Przy B6 i B7 rynek US pracuje na 315MhZ - pozostałe 433MHz.

Gotowe.

Naprawdę fajna - gratuluję zakupu Marku (w końcu masz to co chciałeś ).

Najczęściej dokładając wrzuca się go za schowek pasażera - jak ktoś chce mieć ładnie, to załatwiam pudło i daję go tak jak fabrycznie czyli w podłogę pod nogami pasażera.

Ty go montowałeś? GPS podłączasz w pojedyncze zielone gniazdo antenowe na tylnej ściance navi. Po tym kabelku jedź dalej i szukaj usterki... niebieskie Bartku:wink: anteny były montowane też za zegarami:wink: Po kabelku dojdzie gdzie jest - oczywiście masz rację, gniazdo jest niebieskie (nie wiem czemu ale zwidziało mi się, że było ciemno-zielone).

Ty go montowałeś? GPS podłączasz w pojedyncze zielone gniazdo antenowe na tylnej ściance navi. Po tym kabelku jedź dalej i szukaj usterki...

Wtyczka przy navi raczej się nie wypnie - to już bardziej druga strona adaptera albo sam GPS wleciał w jakieś kiepsko dostępne miejsce (gdzie go zamocowałeś?)

Masz rację - nie spojrzałem na Twój rocznik Zanim zaczniesz rozbierać auto - podłącz kompa (jeśli wtyczka anteny GPS się wypięła, będzie błąd w buforze radia/navi).

Czy w navi zapisały się jakieś błędy? Jutro może od siostry laptopa wytargam to sprawdzę... Który to blok w ogóle jest? Nie blok - klikasz przycisk "37 - navigation" lub "56 - radio" i w nim "Fault Codes". RNS dokładany czy fabryczny?

Czy w navi zapisały się jakieś błędy?

o to jestem spokojny:wink: Też mi się tak wydaje bo najdłużej i najmocniej walczy o ten wątek ale nie chciałbyłm wszystkiego na niego zwalać...

Jeszcze nie wybraliśmy osoby odpowiedzialnej - spokojnie z tymi zgłoszeniami. Dopiero co ruszył temat - dajcie się zorganizować najpierw