Skocz do zawartości

Bart-S

VIP
  • Postów

    5217
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bart-S

  1. Bart-S

    B6 DIVISION

    Może niech zacznie od stickerów ...już kiedyś była akcja z zamówieniami i ucichł temat. Arturowi dać władze to wszystko ogarnie Moderacja w trakcie załatwiania - musicie jeszcze chwilkę poczekać (jak dobrze pójdzie to Daro dziś to wbije).
  2. Bart-S

    B6 DIVISION

    To jak to z nimi jest - są gotowe do masowej produkcji? Artur wrzuć foto.
  3. Bart-S

    B6 DIVISION

    Może niech zacznie od stickerów ...już kiedyś była akcja z zamówieniami i ucichł temat.
  4. Kurcze widzę, że nie ma co czekać tylko Paska czym prędzej trzeba rozbierać...
  5. Bart-S

    B6 DIVISION

    A jak to sprawdzić? Ukryte menu jakieś? Jeśli dobrze pamiętam to w trybie navi klikasz przycisk INFO.
  6. Bart-S

    B6 DIVISION

    OK, jak się powtórzy to wejdź w opcje i zobacz z iloma satkami masz połączenie...
  7. Bart-S

    B6 DIVISION

    ...może wjechałeś w jakiś obszar gdzie były silne zakłócenia i navi zgłupiała. Na odpalonym radiu miałbyś potwierdzenie bo prawdopodobnie odbiór też by się pogorszył. Generalnie nie przejmuj się tym jednym razem - jak zacznie się powtarzać, daj znać.
  8. Bart-S

    B6 DIVISION

    Zresetuj navi - niech się sat skalibrują od nowa. A dlaczego takie cyrki z tymi GPSem dzisiaj mi robiła? Wcale tras nie mogła znaleźć chociaż w centrum Szczecina byłem Jeszcze lepszy numer był jak 1km od domu byłem, to pokazywało, że 66 km do domu mam To trochę "z d*py" pytanie Kamilu bo nikt nie jest jasnowidzem Tak naprawdę nie przejmowałbym się tym dopóki problem nie zacznie się powtarzać. Ale spróbujmy dojść przyczyny... Gdy wystąpiła usterka słuchałeś muzyki? Jeśli tak to z z radia czy CD?
  9. Bart-S

    B6 DIVISION

    A Młody_drog?
  10. Bart-S

    B6 DIVISION

    Dajcie 5 osób - niech będzie nieparzyście.
  11. Bart-S

    B6 DIVISION

    Zresetuj navi - niech się sat skalibrują od nowa.
  12. Bart-S

    B6 DIVISION

    A nasz dywizjon znowu zostanie nie tkniety Też już mi się nie chce czekać... Wybierzcie kilka osób które będą decydować i możemy ruszyć z tematem już dziś. ---------- Post dopisany at 15:50 ---------- Poprzedni post napisany at 15:41 ---------- ...jedyna sugestia co do wybierania - szukałbym osób które udzielają się w tym dziale
  13. Bart-S

    B6 DIVISION

    Tak
  14. Bart-S

    B6 DIVISION

    No chyba, że olejemy temat ankiety - wymyślcie jak to obejść aby miało ręce i nogi a ja lub Nosb będziemy podwieszać i tyle...
  15. Jest tyle pracy, że nie było szans wjechać moją na kanał - może dziś się uda. Chociaż z drugiej strony nie wiem czy nie lepiej od razu wlecieć na pompę i miec pewność, że jest OK. Co myślisz?
  16. Chciałem spuścić płyn hamulcowy i dopiero zalać nowy (bez przelewania). Zeszło tylko ze zbiorniczka ale to najprawdopodobniej wystarczyło aby zapowietrzył się blok ABS (choć pewności nie mam bo efekt jest po prostu taki, że nie za bardzo czuję różnicę w porównaniu do seryjnego zestawu). Wydaje mi się, że pedał hamulca pracuje minimalnie bardziej miękko ale tragedii nie ma - auto hamuje normalnie.
  17. Może tak - czujnik w B7 zadziała w B6 ale wygląda inaczej i ma inne oznaczenie (7H0919275D).
  18. Ja się nie boję - to Dev tu sieje zamęt
  19. Tomek - zamiast niepotrzebnie mnie denerwować, napisz konkretnie o konsekwencjach i możliwych rozwiązaniach problemu. Podczas naszej ostatniej rozmowy telefonicznej nie biadoliłeś tak jak teraz... Rozumiem, że potrzebny jest po prostu porządny sprzęt do odpowietrzenia czy jeszcze jakichś dodatkowych niespodzianek mam się spodziewać?
  20. Jaki kłopot? Odpowietrzy się blok i będzie OK.
  21. Bart-S

    B6 DIVISION

    Ma ktoś listwy drzwi S line na sprzedaż?
  22. Tak właśnie taką procedurę proponuje DEV. Wg ELSY należy dokonać wymiany płynu hamulcowego w układzie właśnie przy pomocy takiego ustrojstwa, tyle że tam po kolei każde koło. Ciekawe czy któreś ASO w Poznaniu tym dysponuje. ---------- Post dopisany at 14:16 ---------- Poprzedni post napisany at 14:14 ---------- ...mają na Krańcowej
  23. jak to jest? Wszyscy zmieniają heble jak chcą m.in. Siemian i reszta a jedno z najbardziej zrezanych aut na forum "powiedziało" nie i uj "nie chcę takich hamulców"? To kwestia oprogramowania sterownika - jedne dają się przekodować a inne nie (tak jak np. przy swapie automata na manual, czasem trzeba wymienić ECU a innym razem da się go przekodować pod ręczną skrzynię). Miałem znów niezły, kilkudniowy maraton - dziś mam wolne i mogę zacząć odpisywać Jeśli chodzi o kodowanie ABS to tutaj Tomek podpowiada, że chodzi o zwiększenie/zmniejszenie częstotliwości uderzeń klocków w tarczę przy uruchomieniu się systemu ABS. To jedna kwestia - natomiast biorąc pod uwagę pracę hamulca... Artur mógłbyś opisać różnicę jaka nastąpiła u siebie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...