Skocz do zawartości

Bart-S

VIP
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5217

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Bart-S

  1. Bart-S
    SLO - nie maluj. Tak jak jest - jest super Auto prezentuje się o niebo lepiej niż na ostatnim spocie - może teraz czas na szukanie nowego body? Swoją drogą - poważnie zastanawiam się nad sprzedażą swoich 19" i przesiadkę na 18" S line (ten sam wzorek który ma teraz SLO ale ori i z jakimś fajnym ET). Nie wiem tylko ile za nie zawołać oryginalne 8,5 x 19" z ET48, RS style...
  2. Bart-S
    Koniecznie musisz malować? Tak jak jest teraz za***iście się prezentuje. Do tego masz pełny pakiet chrom więc pasuje
  3. Bart-S
    U mnie wszystko działa poprawnie - smoku666 ma problem
  4. Bart-S
    Według Grzesia jest to wina przetwornicy. Trudno to będzie zdiagnozować skoro usterka występuje od czasu do czasu... Może w ramach dojścia do sedna problemu wystarczy podmienić sam przetwornik - lewa/prawa
  5. Bart-S
  6. Bart-S
    Zrobiła się 23 i dałem sobie spokój. Zaczynam za to od rana
  7. Bart-S
  8. Bart-S
    Naprawdę ładnie Marku - odczułeś mniejszy profil?
  9. Bart-S
    W CVT nie wymienia się oleju dynamicznie. Jeśli chcesz wymienić cały olej to robisz to albo przy remoncie albo 2x wymieniasz ATF...
  10. Bart-S

    B6 DIVISION

    Bart-S odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    PUMA chciał tylko powiedzieć, że mu się nie podoba Ten czarny przypadek jest kiepski ale swego czasu miałem gdzieś fotki wersji dla 1.9TDI w kolorze Avus i na 9-ramiennych 18" S line. Wyglądał naprawdę fajnie...
  11. Bart-S
    Tak czytam i... ...dynamiczna wymiana w CVT? Oficjalnie nie ma takiej więc nie wiem jak ASO ma przeprowadzić coś takiego. ...nie interesuje ich temperatura? W takim razie jak chcą prawidłowo ustawić poziom? ...wymiana w 30 minut? 5L zalane "grawitacyjnie" leci zależnie od temperatury oleju od 30 minut do godziny (a gdzie pozostałe prace?)
  12. Bart-S
    Nie. Od 3 osób nie dostałem jeszcze wpłaty - ale OK, resztę wykładam ze swoich
  13. Bart-S

    B6 DIVISION

    Bart-S odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Wyposażenie ma fajne: PDC przód i tył, ksenon, Recaro, pakiet "połysk", bluetooth. Jest antena na dachu więc masz navi ale z racji rocznika pewnie będzie to RNS-D (jeśli nikt nic nie przekładał). Pakiet S line może być autentyczny bo widzę dekory w szczotkowanym alu i drążek zmiany biegów w aluminium ale jeśli już jest - to z uwagi na brak spojlera klapy bagażnika, będzie dotyczył środka i/lub zawieszenia czyli 1BV (dla lepszej oceny brakuje zdjęć). Wyciągnij od gościa VIN i skonfrontuj to co mówi handlarz z rzeczywistością
  14. Bart-S

    B6 DIVISION

    Bart-S odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Votex jest ciekawy ale IMO w komplecie zbyt agresywny dla tego nadwozia... Na spasowanie elementów nie patrz - ten bodykit ma właśnie tak, że wystaje nieco za zarys fabrycznych elementów (jest szerszy od góry). Pakiet wieś Mam rozumieć, że B6 zrobiona przez WRC nie podoba Ci się???
  15. Bart-S

    B6 DIVISION

    Bart-S odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    MS Design / Votex
  16. Bart-S
    Marcin, możesz mieć rację ale na kapciach 235/45 przy 17" też latałem w koleinach (tylko bez jaj z ESP). Po założeniu dystansów i kół 19" znacznie się poprawiło...
  17. Bart-S
    Bartku - ale ja się nie będę sugerował kalkulatorem opon. Patrzę co Audi oryginalnie dawało dla danej obręczy
  18. Bart-S
    Kolego, nadwozie B9 ma przewidzianą premierę na 2014 rok - obecne A4 przeszło w ubiegłym roku lifting. Jeśli już koniecznie chcesz zmiany w oznaczeniu, to możesz co najwyżej pisać B8FL. Tyle w temacie.
  19. Bart-S
    Jeśli chodzi o rozmiary opon dobierane przez fabrykę... dla 15" = 195/65 lub 205/60 dla 16" = 205/55 lub 215/55 dla 17" = 235/45 dla 18" = 235/40 Dlatego Bartku IMO Slo dobrze dobrał...
  20. Bart-S
    Dobre fotki
  21. Bart-S
    Ładnie gra - ale czekam na lepszy jakościowo "Part 2"
  22. Bart-S
    Siema! Umawiamy się na przyszłą niedzielę?
  23. Bart-S
    Z tyłu mam Monroe Reflex w wersji dla sportowego zawieszenia... Wcześniej miałem oryginalne amortyzatory dla 1BE. a przód 1BE? Nie - też Monroe. Wymieniałem komplet.
  24. Bart-S
    Z tyłu mam Monroe Reflex w wersji dla sportowego zawieszenia... Wcześniej miałem oryginalne amortyzatory dla 1BE.
  25. Bart-S
    Regulacja reflektorów po regeneracji powiedz mi jak z parowaniem? udało sie cos zaradzic? Póki co stała na deszczu i nie zaparowało. Ale prawdziwy test będzie na myjce. Ze złych informacji - zwarcie do plusa silniczka regulacji lewego reflektora (zajrzę tam jak przyjdą LEDy).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...