Bart-S

No i po rezaniu mica Przekodowałem sterowanie przez RNS-E i... po odpaleniu systemu szprecha do mnie HELGA Komunikaty odnośnie obsługi głosowej na wyśwetlaczu navi są także w języku niemieckim. Zadzwoniłem do malika i okazało się że język mogę zmienić w menu RNS-E. Wszystko ładnie pięknie tylko że opcja zmiany języka jest niedostępna (zdjęcie poniżej). Teraz nie wiem czy to kwestia softu (wrzuciłem wersję z linków AndyNa - soft zaktualizował się ładnie do 660) czy może coś innego. Czy da rade pominąć RNS-E i ustawić język "dialogspeachsystem" przy pomocy VAGa? HEEEELP

Nie do końca zrozumiałem o które oświetlenie Ci chodzi? Z jednej strony masz lampki oświetlające przestrzeń nóg we wnętrzu auta (pod schowkiem i pod kierownicą oraz z tyłu pod przednimi fotelami) - a z drugiej, lampki znajdujące się w dolnej części tapicerki drzwi + ostrzegawcze czerwone z boku. Jeśli chodzi o wariant 1 (oświetlenie nóg wewnątrz auta) - lampki są sterowane masą którą każda dostaje indywidualnie od modułu komfortu. Zasilanie dla wszystkich lampek jest wspólne - przez bezpiecznik 5A (nr 2) – domyślnie to miejsce na panelu bezpieczników jest puste, trzeba je uzupełnić (oprócz bezpiecznika) o odpowiedni pin. Jeśli chodzi o sterowanie masą, rozpiska przedstawia się następująco: - lampka nóg kierowcy: pin 6 (wtyczka 16-pin, czarna, w module komfortu) - lampka nóg pasażera: pin 13 (wtyczka 16-pin, czarna, w module komfortu) - lampka nóg pasażera [tył/lewy]: pin 14 (wtyczka 16-pin, czarna, w module komfortu) - lampka nóg pasażera [tył/prawy]: pin 5 (wtyczka 16-pin, czarna, w module komfortu) Jeśli nie mieliście wcześniej pakietu oświetlenie to w/w wtyczki nie ma w module komfortu (slot nr 2) – ten element trzeba dokupić sobie w ASO. Jeśli będzie potrzeba – podam wszystkie potrzebne nr części (lampki, gniazda, wtyczki itp.) Jeśli chodzi o lampki w tapicerce drzwi - nie jestem pewien ale tutaj chyba wystarczy podłączyć się do modułu/silniczka szyb (moduł komunikuje się ze sterownikiem komfortu po szynie CAN). Drzwi kierowcy: - obie lampki (ułatwiająca wysiadanie i ostrzegawcza) mają zasilanie z wtyczki 32-pinowej (szarej) w module drzwi (pin 13). Oryginalnie masa ma jakieś swoje złącze ale możesz to połączyć z dowolną inną masą w wiązce elektrycznej drzwi. Drzwi pasażera: - tutaj dokładnie jak powyżej – obie lampki dostają zasilanie z pinu 13 w 32-pinowej (szarej) wtyczce w module. Masa wspólna, dowolna. Drzwi pasażera (lewy-tył): - zasilanie dla lampki ułatwiającej wsiadanie/wysiadanie – pin 2 w 16-pinowej (brązowej) wtyczce w module drzwi. Zasilanie lampki ostrzegawczej – pin 3 w 16-pinowej (brązowej) wtyczce w module drzwi. Masa wspólna z pinu 6 w tej samej wtyczce. Drzwi pasażera (prawy-tył): - identycznie jak wyżej Jeśli z tyłu nie mamy elektrycznych szyb – trzeba przeciągnąć kabel do modułu komfortu. Drzwi pasażera (lewy-tył) - zasilanie dla obu lampek wspólne – pin 1 w 16-pinowej (czarnej) wtyczce w module komfortu. Masa również wspólna, dowolna. Drzwi pasażera (prawy-tył): - zasilanie dla obu lampek wspólne – pin 2 w 16-pinowej (czarnej) wtyczce w module komfortu. Masa również wspólna, dowolna. Po całej operacji trzeba jeszcze włączyć pakiet oświetlenie w module komfortu – moduł 46, adaptacja (10) – kanał 61. Wartość domyślna wynosi 0 lub 1 (manualne szybki z tyłu). Zmieniamy wartość na 2 i zapisujemy (SAVE). Sam jeszcze nie ukończyłem tego modu (dlatego powyższy opis potraktujcie dość luźno - np. brakuje opisu dodatkowych kostek przez które przechodzi kabelek zasilający lampki pod fotelami) – zawiesiłem się na adaptacji modułu komfortu – nowa wartość dla kanału 61 po prostu nie chce się zapisać w sterowniku. W poniedziałek jadę na przegląd do ASO i postaram się dowiedzieć więcej na temat tego problemu. Być może mój interfejs nie daje rady – jest jednak szansa że ten z ASO sobie poradzi Dam znać.

Sory za OT ale... czemu Dżo-Dżo ciągle jest niebieski?

Uwaga na sprawdzanie nr kompresora przez VIN - sam tak sprawdziłem a przy demontażu okazało się że w aucie siedzi jednak coś innego. Najlepiej sprawdzić samemu - naklejka z nr znajduje się w dolnej części sprężarki(wystarczy zdjąć dolną osłonę silnika, 3 śrubki i po krzyku).

Dwie rzeczy mi sie nie podobają C:\Windows\Domino.exe C:\Windows\VMSnap3.exe Znasz ten soft?

Panownie musicie mieć jeszcze odpowiedni moduł w drzwiach np. moduł z końcówką 801B/802B (kierowca/pasażer) obsługuje regulację lusterek i podgrzewanie ale składania już nie. Odpowiada za to gniazdo 16 pinowe znajdujące się w module drzwi (brązowa wtyczka 4A0 971 883A - jest to wiązka idąca od lusterka). Wersja B ma w gniazdku jedynie piny od 1 do 8. Od składanych lusterek są (w tym przypadku brakujące) piny 9 i 10. Bodajże dodatkowo pin 4 odpowiada za odcięcie podgrzewania lusterek w momencie gdy są złożone. Jeśli chodzi o fotochrom - steruje tym lusterko wewnętrzne. Jeśli dioda fotooptyczna dostanie po oczach, wewnętrzne lusterko ściemnia się i wysyła odpowiedni sygnał do lusterek zewnętrznych. Wiązka od lusterka wewnętrznego ciągnie się przez panel oświetleniowy przez a następnie słupek A do jego dolnej części aż do panelu z kostkami zakrytego tapicerką (przy lewej nodze kierowcy). Tam kończy się pomarańczową kostką 17-pin. Dalej wchodzi do drzwi przez 20pinową czarną kostkę i dalej do modułu drzwi - 10 pinowa czarna kostka (8Z0 972 701 - tutaj za fotochrom odpowiadają piny 7 i 8 których w gniazdku modułów 801B/802B także nie ma). Z tego co wiem moduł 801A/802A także nie obsługuje składania - na bank działa z modułami 801/802. I tutaj jest jedna dziwna sprawa bo wg. ETKI 801/802 zastąpił moduł z końcówką B (taki mam u siebie) i teraz co... zastępnikowi odebrano część funkcji? Jestem w trakcie modyfikacji na zewnętrzny fotochrom i składanie, dajcie mi troszkę czasu to napiszę tutorial i zrobię fotostory.

Wrzuć jeszce listę programów które uruchamiają się razem ze startem systemu (msconfig). Rozwiń ścieżki tak aby było widać źródło aplikacji.

Orajt, ja dalej tłumaczę

Watson wyskakuje od czasu do czasu. Chętnie zobaczę aktualnie działające procesy na Twoim kompie - zrób prinscreena i wklej to zobaczę czy coś wlazło. Może być od aktualizacji ale nie musi... Można też sprawdzić system HiJackiem. Może jutro jak podjadę?

Dobranoc

Fany z trasy wrócił i idzie spać Adaś robimy rezanko w niedzielę czy nie będzie czasu?

Maćko się tu nie kręcił?

SIEmacie

Moduł w drzwiach to nie tylko silnik ale także prezkaźnik. Mój moduł obsługuje sterowanie lusterkiem i podgrzewanie oraz (częściowo) fotochrom - brakuje funkcji składania lusterek i chyba dodatkowych sygnałów do memo. 801/802 ma to wszystko.

Druknij jeszcze raz - dopisałem jeszcze trochę Z fotelami zaczyna mi się palić powoli - do grudnia mam czas aby wymontować swoje. Silniczek szyb - obsługuje też inne funkcje - u mnie siedzi 801B/802B - ten nie ma wszystkich funkcji, 801/802 ma.

- tuner tv - webasto - czarny słonecznik z pilotem + sterownik homelink - lusterko zewn. pełna opcja (składane, grzane, fotochrom, obsługa memo) - moduły drzwi kierowcy i pasażera (końcówki 801/802) - czarne lusterko wewn. (fotochrom z włącznikiem) - czarny tunel bez uchwytu na tel. - wiązki elektryczne tapicerki drzwi razem z lampkami czerwoną i białą (dla wszystkich drzwi) - czarna podświetlana klamka pasażer przód/pasażer lewy-tył - zespół przełączników memo - moduł komfortu z końcówką BD No i na koniec fotele w pełnej elektryce (minimum kubły) skóra+alcantara (fotele z pakietem oświetlenie i schowkami - kanapa grzana z podłokietnikiem na kubki, tapicerka drzwi z pakietem oświetlenie + baaardzo mile widziane rolety z tyłu - oczywiście wariant Avant). Jak się trafi S-Line albo Recaro też dobrze BRB

Dobranoc Adaś - do jutra Kurcze przejechałbym się chętnie ale nie pasuje mi jutro za bardzo. Ale wjechać możesz Mam podać listę poszukiwanych sprzętów?

Ty no masz - instrukcję zrobiłem tylko zapomniałem wysłać Maciek - dzwoniłem. Nie miał czarnych - mam dzwonić za 2 tyg. BTW - jak tam chłodnica

Mogłeś zadzwonić!

Mariusz - zapnij VAG-a i połącz się z modułem komfortu - tam znajdziesz nr Pozostałych kolegów posiadających podświetlaną przestrzeń nóg baaardzo proszę o to samo

Obstawiam łożysko. Hałasuje z przodu czy z tyłu?

- czerwona linka o której napisałeś służy do awaryjnego otwierania drzwiczek wlewu paliwa - zbiornik dla sprysków przód/tył jest tylko jeden, wspólny - jeśli chodzi o moduł w okolicach wzmaka - to na pewno nie jest sterownik komfortu (ten znajduje się pod wykładziną, pod nogami kierowcy) - ja tutaj nic więcej nie widzę oprócz wzmacniacza - gdzie dokładnie znajduje się element o który pytasz?

Oszzzzz kurwiszka...

Nikuś się zawija a ja się przywitam BRY!

Hi :>