Bart-S

Ma FWD więc to multi [br]Dopisany: 18 Listopad 2009, 16:36_________________________________________________...i naprawdę sprawdziłbym VAG-iem błędy bo równie dobrze może nie łączyć jakaś wtyczka. Pytanie - gdzie wymieniałeś olej? Wziąłeś FV? Masz pewność że dobry olej Ci zalali?

Ładna niunia Jeśli szukasz rozrządu w historii serwisowej - interesuje Cię zestaw części oznaczonych nr 038198119A + pasek 03G903137E i pompa wody 038121011JX. Tyle jeśli chodzi o części - natomiast co do wykonywanych czynności: zdjęcie/założenie przedniego pasa 50380900, zdjęcie/założenie pompy wody: 19501985. Szyba poszła Ci dokładnie w tym samym miejscu co moja... Co do BT - skoro znalazło Ci urządzenie (Audi UHV) - połącz się z nim przy pomocy telefonu i gdy zapyta o pin wpisz 1234 Miłego i bezawaryjnego użytkowania życzę

Tak, wiem. I za to między innymi bardzo Cię lubię

Ej... no przed pojsciem do sprzedazy w ASO na pewno musialy byc malowane na grafit - ale on mowi, ze wczesniej byl inny lakier? No teraz już sam nie wiem o co mu chodziło - pogadam z nim jak będe odbierał felunek. Całkiem możliwe że jest tak jak napisałeś. Vario No i teraz już sam nie wiem. Czy o oponach też specjalnie się dobrze wypowiadasz? :polew: Spoko! Dywaników Ci nigdy nie zapomnę to i ja zostawię moje CH w sreberku tak mi sie właśnie wydawało ze ciemne zgina przy czarnym aucie a co do zderzaka to jak ci nie pójdzie to po nowym roku go zabiorę Gdyby dać relingi, listwy drzwiowe i lusterka w graficie - wtedy fele być może ładnie by się akcentowały - a tak, bez innego elementu na aucie w tym kolorze wygląda to po prostu kiepsko. Kupiłem na allegro czarną podsufitkę. Tak się złożyło że sprzedający miał też komplet listw ozdobnych - utargowałem komplet za 400zł w ramach dodatku do podsufitki

Tak planowałem... niestety zabrakło czasu ;(

KENOiX - dzięki za opis Jeżdżę raczej spokojnie więc myślę że się sprawdzą - Twoje uwagi na pewno sie przydadzą Wracając do felg - sprawdziłem i moim zdaniem nie pasuje do czarnej perły. Czarny połysk + chrom + grafit? No i cały czas powtarzam, że czarna felga zginie przy czarnym aucie - grafit przy moim lakierze wygląda jak brudna. Sprawdziliśmy przy grafitowej B6 sąsiada - wyglądało za***iście, no ale inny odcień jednak. Madas robił sobie nawet "podgląd" w fotoshopie - poproszę go, może wrzuci fotę to sami zobaczycie... Fly - BTW, lakiernik jak oglądał felgi mówił że były malowane... Kurcze nie wiem, podpytam go jeszcze jak do tego doszedł.

No niestety LM35 akurat nie były dostępne - dlatego brałem te. Miałby być 205 ale te byłby na styk dla 7,5J x 17 dlatego wybór padł na 215.

Oczywiście, o wiele lepiej się prezentowały. Dobrze, że ich nie umyłeś - jeszcze byś się rozmyślił

LOL, zostały po umytych 19" - trochę piachu w garażu siedzi

Felgi idą w ori sreberko - chyba idealny kolor dla czarnej perły z pakietem połysk. Jeśli chodzi o cenę zderzaka to raczej średnio z negocjacją - na allegro macie za 1k komplety ale do malowania a tu igła. ...przed chwilą przywiozłem zimowe butki Prosto z fabryki - Bridgestone Blizzak LM30 215/50/R17 91H - czy ktoś z Was zna te paputy? Trochę w ciemno brałem bo cena dobra

Pewnie sterownik ale najlepiej będzie jeśli kolega w pierwszej kolejności zapnie VAG-a i sprawdzi błędy w module skrzyni.

Właśnie dlatego nic jeszcze nie napisałem - niestety PDC nie działa. Aktualnie dołożona została nowa wiązka (kuźwa znów trzeba było rozebrać pół auta - bagażnik, kanapa, fotel kierowcy, podłoga, tapicerki słupków, nadkole...) jednak test zakończył się niepowodzeniem. Po wbiciu wstecznego wywala błąd systemowy (stały sygnał z tylnego głośnika i mrugający na zielono led w przycisku PDC. Problem w tym że nie wiem czego dokładnie dotyczy taka sygnalizacja... Wiązki raczej jestem pewien. Sterownik też chyba OK. Powodów może być kilka - instalacja została przygotowana pod B6 - sterownik pochodzi z B7. Z tego co zdążyłem się zorientować w B7 zrezygnowano z dwóch kabli (sterownik PDC -> sterownik ESP i sterownik PDC -> bezpiecznik 15A). Nie wiem czy ma znaczenie fakt że są wpięte mimo tego że sterownik ich nie obsługuje? Oprócz tego mogłem odrotnie wpiąć przedni bzyczek - niby to głośnik więc + i - nie powinno mieć znaczenia... Na koniec zostaje jeszcze możliwość że któryś z czujników jest uszkodzony. Zobaczymy, spróbuję znaleźć w tygodniu czas i popróbuję. Jak uda się usunąć usterkę - skończę fotostory i wrzucę tutorial do działu "warsztat" Najważniejsze, że najgorsza robota (wiązka) już za mną - cała operacja (bez przekładania zderzaka) trwała 7h! Pozostaje jeszcze tylko uderzyć do Wrocławia po nowy zderzak S-Line pod PDC... Jeśli znajdzie się ktoś chętny, swój mogę sprzedać za 1300zł (wszystkie części są nowe, zakupione w ASO, malowane i zamontowane w marcu bieżącego roku - kolor czarny ebony perłowy, kod lakieru 4Z/Z9W - wariant pod układ zmywania reflektorów). Komplet zawiera: - nakładka zderzaka S-Line - spojler zderzaka S-Line - grill środkowy S-Line (z ramką w chromie) - kratki na halogeny (L+P) Zero zadrapań, wgniotów, złamań itp. Zderzak gotowy do założenia. No i żeby nie było, że od ostatniego czasu nic nie dołożyłem - ori fele z wzorkiem RS4, oponki Continetnal SportContact3 235/35, 8Jx19" ET48 kupionych od Flyera (są już u lakiernika )

Gdzie dokładnie tego szukać w Vagu? Kojarzę że w module skrzyni biegów, w niektórych grupach wartości mierzonych coś pokazywało ale wartości dość dzwine - chwilami moment skakał mi ponad 400Nm.

No ale przecież możesz znacznik sobie wrzucić do pamięci BT i z jego pomocą wywołać dany numer...

Fly, podaj numer konta - zasponsoruję Twój następny "mod"

Piotrek ale żadna z opcji Ci nie działa w SDS czy tak jak u mnie że np. nie mogę się dogadać tylko w trybie telefonu?

:polew: U mnie 3.7 :laghing2: A tak na poważnie - wrzuciłem sobie na FIS ilość km do przejechania. Przy 210km/h w ciągu kilkunastu sekund z 870km zrobiło mi się 750km. Ładnie żłopie :gwizdanie:

Wrzuciłem gotowy soft z linka który zapodał AndyN - wszystko zatrybiło bez problemu ...jednak ostatnio pojawił się nowy zonk. BT wyłacza się i włącza na zmianę co 30 sek. FAK!

240...? 250...? Ja nie wiem jak to robicie - sory ale albo to jakaś ściema, albo macie auta po modach - nawet z bonusem od fabryki nie powinniście z vmax zbliżyć się do osiągów 3.0 - a tym bardziej z zawalonym "pokładem". Licznik może troszkę przekłamywać (nawet do 10km/h, wyjdzie na hamowni ) ale tutaj mamy dużo większe wartości. 220 jeszcze jestem w stanie uwierzyć ale powyżej tego trąci już ściemą. Widzę tutaj troszkę farmazonów tak jak w wątku ze spalaniem. Temat podkusił mnie aby sprawdzić swojego AVF (130PS/280Nm, multitronic). Na trasie Łódź - Poznań udało mi się wycisnąć z niego 210km/h (przy 4k rpm) - możliwe, że poszedłby jeszcze dalej ale jakoś tak szkoda mi było męczyć jednostkę... Felga 17" z lakiem 235/45 - Waga (wraz z kierowcą ) 1700kg + pełny bak + w bagażniku 4 koła 19"

I dobrze

No racja, nie spojrzałem w profil.

No nie mam zamiaru z Was zdzierać - chcę tylko przejść płynnie na wariant pod PDC bo nie mam jak czujników zamontować. Myślę że 1.3k za kompletny zderzak w takim stanie to uczciwa propozycja. Cięcie otworów sobie podarowałem bo są marne szanse, że to dobrze wyjdzie. Arturo - raczej nie bo ty silver potrzebowałeś [br]Dopisany: 14 Listopad 2009, 20:24_________________________________________________Dopisałem jeszcze kilka pochwał - zobaczcie wyżej

Tyle za ile kupię nowy - czyli 1300. Komplet obejmie spojler S-Line + nakładkę S-Line (pod spryski) + kratki S-Line (obie w połowie zaślepione) + grill S-Line (wariant z chromowaną ramką). Nie wymaga malowania, nie ma żadnych wgniotów czy otarć (generalnie nówka - części kupowałem w lutym bieżącego roku a w marcu wrzuciłem na auto). Można śmiało zakładać. Kolor czarny ebony perłowy (kod katalogowy: 4Z, kod lakieru: Z9W) Aby nie zaśmiecać wątku ewentualne propozycje dawajcie na pw.

Mogę Ci sprzedać mojego za 50zł Sory za OT. Nawet mnie nie podpuszczajcie

Nie no, normalnie powinien zmienić xywę na wrcallegroman. Cena świetna. A ja wracam do tematu swojego zderzaka - chcę kupić komplet pod PDC wystawiony na allegro za 1300zł (http://193.23.48.134/item813634623_audi_a4_b6_s_line_zderzak_przod.html - okolice Wrocławia) a sprzedać swój stary (składany na nowych częściach z ASO). Trochę dupowato wyszło bo jak sobie przypomnę ile dałem za obecny zderzak... Ehh nie byłoby problemu, gdybym wziął od razu nakładkę pod PDC (żyłowałem kasy na czujniki ) Czy ktoś z forumowiczów oglądał tą część na żywo? Zastanawiam się w jakim naprawdę jest stanie - od dwóch dni próbuję dodzwonić sie do sprzedawcy i ciągle trafiam na pocztę głosową