Skocz do zawartości

Bart-S

VIP
  • Postów

    5225
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bart-S

  1. No niestety jest jakiś knyf z ręcznym - dokładnie nie wiem o co chodzi. Poza tym chyba tunel ma inną fakturę materiału - przy następnej wizycie w Poznaniu postaram się spotkać z Arkim i zobaczę dokładnie jak to wygląda w jego S-ce.
  2. Trzymaj się Madas i szykuj tunel
  3. Pepin - nie znam tego sprzętu
  4. a Ty co tak publicznie ... juz po ok nie wnikam co tam sobie szeptaliście do słuchawki :gwizdanie: A Ty co kuzyn - zazdrosny się zrobiłeś?
  5. Pepin zadzwoń do mnie
  6. kopę lat Nie jest tak źle Pepin - z niemieckim nie pomogę ale chciałbym jeszcze raz zapytać o tę ruchomą hamownię. Na kiedy mogę się umówić (nawet solo) i jaki koszt?
  7. No własnie jak staram się wymawiać poprawnie to są problemy (np. store//star) - jak zaczynam napierdzielać z rosyjskim akcentem to dopiero zaczynamy się dogadywać
  8. Kurde cały czas zapominam ze w niedzielę 1.XI
  9. Dziękuję, właśnie skończyłem przerabiać Andy - gdybyś znalazł dziś chwilę aby odpisać na temat który podesłałem Ci w PW...[br]Dopisany: 29 Październik 2009, 00:52_________________________________________________Dzięki za wszystkie wskazówki - dziś zrobiłem update navi do 660. Nie rezałem instalacji a jedynie odpaliłem poszczególne funkcje w module BT (kodowanie z 0000811 na 0010822 / wyświetlacz i polecenia w języku angielskim). Obsługa głosowa telefonu pięknie zadziałała - na dzień dobry wydarłem się HELP a za chwilę bejbe podała mi dostępne komendy Zapisałem kilka znaczników w pamięci BT, wszystko działa poprawnie (Select Name -> Znacznik -> Dial). Oczywiście standardowo pojawiło się troszkę problemów z "komunikacją" (podając numer mówię np. three a tu odczyt eight ). Potestowałem trochę i... wydaje mi się że w znacznym stopniu pomaga praca na stosunkowo małej głośności - gdy regulacja była podkręcona bardzo często dostawałem prośbę o powtórzenie polecenia. Natomiast gdy skręciłem trochę głośność udało się w końcu nawiązać bezproblemowy dialog (nie przypominam sobie żeby panienka zastrajkowała choć raz). Wniosek z tego taki że wraz ze zwiększeniem głośności podnosimy też proporcjonalnie czułość mikrofonu - jeśli damy zbyt dużo (a co niech na tylnej kanapie dobrze słyszą ) najprawdopodobniej dochodzi do przesterowania mica i odczyt jest niezrozumiały dla algorytmu analizującego głos. Spróbujcie skręcić głośność i potestujcie czy nie jest lepiej... Za tydzień rezam wiązkę do RNS-E
  10. Naprawdę ładna i mody w dobrym kierunku - sporo już zrobiłeś Koledzy słusznie podpowiadają z czarnymi relingami Wtedy felga grafit rzeczywiście będzie ładnie się komponować. Koniecznie wrzuć fotki tarcz jak je już założysz - chętnie zobaczę jak Zimmerki się prezentują
  11. Hmm FLY jestem zainteresowany zakupem Kiedy mogę odebrać moje felunie?
  12. W 2.5TDi były 3 silniki 132kw z Q: AKE, BAU i BDH Twoje auto z tego co widzę jest z kwietnia 2003 - do maja 2003 w A4 2.5TDi montowano AKE. Od czerwca zastąpiły go BAU i BDH. Więc raczej AKE (spróbuj potwierdzić/znaleźć taki wpis na wlepce w książce serwisowej, lub wnęce koła zapasowego - czwarty wiersz).
  13. Ehh gdyby tylko nie ta skrzynia to pewnie już dawno bym coś "podbił" a tak zarówno z PS jak i Q jest pipka - przynajmniej narazie, dopóki nie będę miał wystarczających informacji o multi. Q oczywiście odpada ale może ostatecznie uda się troszkę moc podnieść Wgrałem dziś nowy soft do RNS-E (660) i odpaliłem SDS (+ kodowanie BT na język obsługi i wyświetlacz = ENGLISH). Byłem pewien że nic nie zatrybi a tu się okazało że "głosowa" obsługa telefonu pięknie działa Teraz pozostało już tylko wyrezanie kabelków do BT aby uruchomic głosową obsługę RNS-E Zapisałem sobie kilka kontaktów (znaczników) w książce tel. - mówię "Select Name" -> wybrany przeze mnie znacznik -> "Dial" i ładnie łączy Zauważyłem też że przy mniejszej głośności SDS nie myli się tak często jak przy podkręconej regulacji (np mówię three a pani odczytuje eight) - widocznie poziom głośności na wejściu podnosi się z taką samą częstotliwością jak wyjście - powstaje przesterowanie i w wyniku tego błędna interpretacja komend... No nic, będe testował dalej - zobaczymy jak to wyjdzie Rezanie PDC niestety przesunięte o tydzień (7.XI).
  14. O_o ale tu dzisiaj spokój Coś słyszałem że teraz w niedzielę spota nie ma?
  15. Mortal Kombat
  16. Nooo to wylecę z Kupichą i "Koooochaj mniee" - ale to po 2x JB. Hmm box? Może zabiorę ze sobą starego dobrego MK?
  17. O to chodziło Marcin - dzięki za wyjaśnienie
  18. A dzięki - świetnie - tym bardziej że okazało się że mam wszystkie potrzebne klamoty do SDS-a. Nic tylko wiązkę pociągnąć Vario - muszę wybrać się na obiecanego Pleja z obiecanym JB i poprawię Ci nastrój
  19. Widzę Bartuś że "dobra passa" Cię nie opuscza ;(
  20. Ehh zmianę zacząłem właśnie
  21. Brywieczór bandyci
  22. Dzięki AndyN Kurcze wydaje mi się że tam wchodziłem i niestety nie udało się podłączyć... Zaraz spróbuję jeszcze raz...[br]Dopisany: 28 Październik 2009, 15:22_________________________________________________No więc u mnie końcówka F - jakie to ma braki w stosunku do Q (i wyższych) czyli czego nie obsługuje?
  23. no jak - VAGiem Próbowałem i nie znalazłem - pewnie właziłem nie tam gdzie trzeba. Mogę prosić o dokładniejszą instrukcję?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...