Bart-S

Jeśli założysz sprężynę z "lżejszej" kategorii - auto zejdzie niżej (nie wiadomo tylko o ile). Jedna kategoria nie powinna robić zbyt dużej różnicy odnośnie "miękkości".

Musiałem wybić mu z głowy zwykłe końcówki Udało się i będzie Ulter

Super! To temat już ogarnięty? Można robić masowe swapy?

VAG tutaj nie pomoże. Daleko masz do mnie?

...oooo, najlepszego Wojtku

Chętnie zobaczę - Marek się chyba nie obrazi

Klocki są praktycznie w tej samej cenie ale przelicznik na tarczach to już masakra (2600zł x 2 vs. 19 000zł x2). Zwykłe tarcze jak troszkę męczysz auto to jakieś 30 000km więc do podanych 120 000km pod kątem wytrzymałości to by się zgadzało.

Ja wiem, że to zależne od stylu jazdy ale jak miałbyś porównać zwykłe i ceramikę to jaki to jest pułap km?

Koszty utrzymania są masakryczne - klocki można przeboleć ale tarcze to już masakra (prawie 20 000tyś 1szt.). Pod kątem eksploatacyjnym na pewno się nie opłaca - no chyba, że rzeczywiście wytrzymują 5x dłużej niż zwykłe...

No jak widzisz na Siemiana to za mało... Marek a jak Ty odniesiesz się do ceramiki - jechałeś na tym kiedyś? Możesz porównać pracę i trwałość w porównaniu do "zwykłych" hebli ? ---------- Post dopisany at 22:43 ---------- Poprzedni post napisany at 22:41 ---------- ...w sieci jest trochę info ale mamy tutal hebelmajstera i hebelrajdera więc jest kogo podpytać

Ale tam gdzie lotka przylega jest taśma/będzie. Mam rozumieć że na taśmę dodatkowo dać klej?? Czym ściągnąć starą taśmę bo cholernie ciężko schodzi. A może zamiast taśmą to położyć na lotkę jakiś ciężar na całej jej długości?? MAT1000 dziękuję za linki. Patrz gdzie leci ori taśma i w to samo miejsce naklej - poza tym są jeszcze inne powierzchnie przylegające na które właśnie dajesz klej (no przecież nie na taśmę ). ---------- Post dopisany at 22:39 ---------- Poprzedni post napisany at 22:36 ---------- Stare pozostałości po taśmie ściągałem tapeciakiem ale trzeba to robić ostrożnie aby nie uwalić też plastiku.

OK ale jak masz zestaw na sprzedaż to jakie kwoty? Sory Marku...

Cycu jasne, że przód (pytam o RS4 B7). A u Ciebie Dev też takie rzeczy?

Co Ty znowu kombinujesz - za chwilę auto sprzedajesz

Cały komplet tak? W jakim stanie?

już z rok rozglądam się za jakąś ceramiką w dobrych pieniądzach ale narazie nic nie wpadło... Właśnie Marku - w jakim pułapie cenowym można dorwać używaną ceramikę?

Tniesz bolce. Kleisz zarówno na taśmę dwustronną jak i klej do szyb.

Pytałeś sie mnei o przetwornice i palniki odp Ci już kiedyś to znowu tu pytasz . ORI BI- D1S ORI B8-D3S (ale po przeróbce pasuje D1S ,D2S, D3S, D4S) Nie wsadzisz do Ori bi palników D2S ,D4S . Ale ja skleroze mam i muszę sobie gdzieś all zapisywać Pytałem gwertego i już przetwornicę mam załatwione, tera palniki kupić trza. Niby ori palniki D4S toyoty w dobrej cenie są dobre Na skrzynie miałeś zbierać - wszystko od d*py strony

...żebyś wiedział. Cały czas

:polew::polew::polew: z czego drwisz? Z tego że biegasz oczywiście nie tylko.... z drążka

15-letnie doświadczenie :polew::polew:

Te akurat lusterka się nie składają Józek

:polew::polew::polew:

Łeee... bez szyberdachu widze Bartek że ten szyber spać Ci nie daje:grin: ja chyba bede rezał Hahhahaha - dokładnie Domi