Skocz do zawartości

koziol1172

Pasjonat
  • Postów

    392
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez koziol1172

  1. mcgiver w swoim ma chyba ten drugi, tak przynajmniej pisał
  2. Teraz jak już to przyspieszony, czy tłok w tym momencie jest idealnie w gmp? Czy tylko po znaczkach na dolnym pasowym bo to dużo zmienia Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  3. Jak rozrzad jest opóźniony to tak bedzie Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  4. koziol1172

    Odma 1.8T AWT

    potwierdzam pierwsza jest do starych bloków aeb, ajl ,apu, anb
  5. oczywiście że ma ! bardzo duże, od ciśnienia w kolektorze zależy ciśnienie gazu.... w softach widać ciśnienie różnicowe Wygląda to tak że w programie ustawiamy na 1.2 to na wolnych obr przy podciśnieniu 0.7 ciśnienei gazu realne na listwie wynosi 0.5 bara, a gdy boost jest 1.5 to ciśnienia na listwie gazu mamy 2.7 bara
  6. ~60 km z cyl ciśnienie red. 1.2 boost przy 6 tys obr ~1 1.1 wtrysk magic fx czasy przy 6 tys 14 ms zapasu jeszcze jest
  7. Tyle roboty żeby mieć zdrowa serie, ;) Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  8. Piasty pomierzyć! Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  9. Co to za felga? Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  10. A co chcesz wiedzieć? Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  11. Niekoniecznie tak musi robić, ja mam trójnik w miejscu ori czujnika i jest dobrze, mam tak odkąd mam auto Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  12. Wgl skrzynie z starych podłużnych vagow są mocne, archaiczne pod względem budowy i możliwości szybkiej zmiany biegów ale wytrwale Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka Krótka znaczy szybsza ;) im krótsza tym więcej zniesie, w teori Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  13. Skrzynia z 2.5 to jest Kozak i nie ma co jej porównywać z resztą....wiem przynajmniej o kilku, jedna koło 500 km + nitro i męskie starty, 760 km i starty z procedury wszystko działa aż za długo, pierwsze trzy biegi są jak w esie. Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  14. Rozmawiałem z właścicielem w Zambrowie ., Dorabiał panewki walka do tych glowic.... 2.0 tfsi na 100% ty masz 1.8 ale obstawiam że są podobne, ogólnie nigdzie nie są dostępne panewki na ten wymiar, oni dorabiali i to śmiga, robią profil robotę, dużo aut 500-800 koni na glowicach od nich jeździ Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka Propo 1.8, wczoraj takowe naprawialem, powod 0,5 bara ciśnienia, 2 przy ponad 2 tysiącach obr. ... zacięła się pompa oleju w położeniu najmniejszego wydatku, rozblokowalem ją i na szybko sprawdzilem wyskoczyło na 4 bary, Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  15. Dodatkowe wejście jest w glowicy z napowietrzaniem po przeciwnej stronie koła rozrządu. Lepiej kupić taniej i porządnie sprawdzic, bądź wyremontować Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  16. Zakład w Zambrowie na Mazowieckiej zrobi Ci to glowice Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  17. Dowiesz się więcej od k64, sporo tego sprzedał i ma sprawdzonego chinczyka Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  18. Monroe i kyb robią na pewno, mam któryś z nich na 1be tylko trzeba dobrze popatrzeć w katalogach Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  19. Awx nie jest kolorowy, może i klei podczas normalnej jazdy ale męskie starty skończyły go szybciutko w quattrou mnie klei podczas jazdy ale starty się już kończą slizganiem niekiedy a moc śmieszna Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka Jaki kupiles moduł na światła 30%? Allegro? Podrzuc aukcje jak możesz Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  20. Aeb,agu ma tylko szeroki kanał reszta waski Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  21. wszystkie na wąskim kanale z układem napowietrzania spalin z podłużnych czy poprzecznych silników o ile twoja go posiada
  22. Sam napinacz wymienisz bez rozpinania na spokojnie jeżeli chcesz łańcuch to już nie Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  23. 2002 rok bierze że skrzyni, kilka wątków temu wyjaśniłem sprawe Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  24. Skrzynie musisz zdjąć itd, lepiej jak silnik wyjety wtedy ma sens Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
  25. Bo oryginalnie ciśnienie oleju mierzone jest po przekroczeniu 1500 lub 2000 tys obr, na wolnych obrotach będzie chodził aż się zatrze nie informując Cię nawet o braku ciśnienia, tak to już jest skonstruowane, dlatego dopiero po przegazowce myga i piszczy. Jakie jest ciśnienie przy 1500 , 2000, 2500 sprawdź jeszcze raz innym manometrem Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka I napisz Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...