frog125

Witam próbowałem zakodować obniżające się lusterko przy wrzuceniu wstecznego BYTE 4 zmiana 40 na 4C a u mnie jest 50 a nie 40 i nie chce przyjąć kodowania wie ktoś czemu tak jest:facepalm:

Montaż lusterek zewnętrznych fotochrom ukończone pomyślnie działa:banan: podziękował za szczegółową rozpiskę założycielowi wątku.

Chciałem się zapytać czy wymieniając kierownice na poliftową ze zwykłej czteroramiennej przyciski w polifcie będą działać np nawi? bo w zwykłej niema, nie mogę znaleźć nic o tym za bardzo.

Z tego co tak czytam to bardzo mało ludzi wymienia ten zabierak tylko nie wiem czemu

też się zastanawiałem nad tym czy będzie głośniej,może będzie ładniej brzmiało

Pewnie podejdzie ale ja bym szukał jednak z diesla w benzynie jest chyba jeszcze po środku tłumik nie wiem jak się to zachowa w przepływie spalin sam szukam do diesla

Jak za to wszystko to chyba mało mi mechanior powiedział 2000zł za wymianę pompy na inną dokładnie nie wiem jaką i jak się to odbywa ale powiedział mi że będę miał spokój już do końca dam znać jak się dowiem dokładnie z tego co mi wiadomo cała zawiecha jest do ściągnięcia potem zbieżność itd

A odkręcałeś pompę zaglądałeś tam czy były jakieś opiłki?

Aha tego nie studiowałem do końca ale dzięki za info poczekam trochę i założę to cudo

Lusterko to będę zmieniać z asystentem tylko na razie brak gatewaya Tylko myślałem dorzucić ten czujnik bo i tak będę musiał pociągnąć kabel z MK poniżej dodam zdjęcie z zapytaniem czy to ten czujnik jest bo nie wiem jakaś za duża wtyczka do niego i w dodatku wtyka 6pin zajęte wszystkie

Czy zderzak od rs4 a s-line czymś się różni poza dyfuzorem pytam bo chcę kupić od rs4 ale założyć dyfuzor s-line

Ze zabierak kosztuje 20zł to wiem he już powoli kumam o co chodzi znakiem tego trzeba się zabrać za to niedługo dzięki za odp

Jest możliwość dodania czujka wilgotności w lusterku?

Z tego co wiem trzeba opuścić całą zawieche i miskę olejową ściągać a co i jak dalej to właśnie czytam bo chcę się dowiedzieć jak najwięcej,zastanawia mnie to ile ludzi to zmienia i czy to jest aż tak potrzebne.To rozumiem że trzeba przerobić ten zabierak i pompę oleju?

I jak rozwiązałeś problem?

Wymiana rozrządu 183tys części 1100+ 1150 wymian Lubin ASO, zastanawia mnie jeszcze regeneracja zabieraka?

Witam chciałem się zapytać jak to jest z tym zabierakiem pompy warto to robić czy nie to chyba się przerabia z 77mm na 100mm tylko coś to drogie jest mechanik mój zawołał mi 2000tys zł za wszystko nie wiem do końca o co chodzi więc proszę o jakaś podpowiedz z tym związaną wiem tylko że trzeba opuścić całe zawieszenie i miskę ściągać ,jestem świeżo po wymianie rozrządu i do tej pory wszystko ok może dwumas za jakiś czas bo coś tam słychać przebieg 183tys 01,02,2009

Jest gdzieś opis jak zamontować zbiornik na spryski i jak go podłączyc bo nigdzie nie mogę nic znalezć

Ja mam zwieszenie 1BE bez start stop

Witam kompletuję wszystkie części potrzebne do zrobienia xenona posiadam między innymi już 2 czujniki na wahacz,komplet sprysków ze zbiornikiem i wężami,lampy,teraz mnie zastanawia co jeszcze czytałem że jakis sterownik xenona jest potrzebny wie ktoś jaki to jest numer i gdzie się go montuje,może nie jest potrzebny?

Właśnie nie mam a chcę się dowiedziec bo to dla znajomego dodam że to jest quatro

Mam pytanie czy tylni most z 2,0 będzie pasował do 3,0

Jest możliwość wyłączenie lampek ostrzegawczych i tej białej pod spodem żeby się nie zapalała w dzień tylko np razem z czujnikiem zmierzchu

Ja po wyciągnięciu nic nie kodowałem tylko błędy pokasowałem 800zł to nie tak źle

Ja kupiłem zwykłe czerwone diody i działa bez żadnego rezystra