dliwski

Panowie bardzo pilnie potrzebny wąż do górnego krućca chłodnicy w AFN (ten który idzie z góry zbiornika płynu chłodzącego i potem łączy się z grubszym który idzie do chłodnicy). Koniecznie W-wa jak ktoś ma to dziś podjadę i wezmę. Z góry dzięki

Koźmin - płacisz wymagasz ;-)

Ładnie Kowi jedziesz z tematem. Skąd ta gałka zmiany biegów? Pasuje bez rezania?

Jak rozwiązałeś problem z czerwonymi kierunkami? Rezystor + LED czy po prostu jeździsz z czerwonymi?

Tył idealnie siedzi, chciałbym uzyskać taki efekt, ale 20 mm u mnie chyba już by wystawało, a 15 mm wymaga rezania piasty...

8

U mnie tak siedzi koło z dystansem 8 mm:

Tak mówisz? Ja myślałem o 15 mm, ale obawiałem się, że już będzie wystawać.

Obecnie z tyłu 8 mm.

Na forum masz opis instalacji VAG-COM / VCDS, zainstaluj i zrób logi - zaoszczędzisz tym sposobem pieniądze na pewno

Miałem u siebie dokładnie to samo. Winna była turbina i N75.

Sprzedajesz garnitur i problem z głowy. Są sprawy ważne i ważniejsze

xBladex, pozazdrościć stanu - naprawdę dobrze się prezentuje. Lakier przede wszystkim robi wrażenie Czytałem kilka stron wcześniej, że masz problem z prawą lampą - sprawdź odbłyśnik, to najczęstsza przyczyna. Jak kupiłem swoją B5, to właśnie prawa lampa słabiej świeciła i okazało się po rozebraniu, że odbłyśnik zmatowiał. Jeśli jeszcze wstrzymujesz się z bixem, to za grosze możesz kupić odbłyśniki z soczewkami i wymienisz bez problemu.

Dzięki Panowie za dobre słowo. To zawsze motywuje do dalszych modów. Swoją drogą znalazłem ostatnio stare zdjęcie, które zrobiłem zaraz po zakupie...

Ja po wielu próbach (sprawdziłem ponad 10 zestawów żarówek w tym halogenowe jak i ledy) wybrałem żarówki ledowe ze szklana bańką w kształcie walca. Barwa jest lekko niebieska ale bardzo zbliżona do białej (to juz pewnie kwestia żarówki, w rożnych sklepach bedą pewnie rożne barwy) ale dużym plusem dla mnie jest to że patrząc na lampę od przodu nie widać mocnego punktu światła jak w przypadku innych żarówek tylko klosz jest w miarę równomiernie oświetlony bo żarówka nie swieci na wprost tylko wokół siebie ze względu właśnie na jej kształt.

Jak na moje oko to z 80mm bedzie

Ile cm od ziemi do nadkola?

Pakiet S4 jest ok, ale mi zdecydowanie bardziej podoba się RS4... a to niestety wykracza poza moje możliwości, przynajmniej na dzień dzisiejszy. Dodatkowo nie można zapominać, że to jednak 1.9 TDI mamy na forum jednego ropniaka co nawet na klapie ma znaczek s4 To ja już wolałbym sleepera Wpadły żółte halogeny. Przy okazji kilka nowych fotek:

Do tej pory zawsze lałem Dynagel 2000+ ale niestety zaczął gdzieś wyciekać i zanim to naprawię muszę dolewać płyn co jakiś czas. W związku z tym jaki TAŃSZY płyn mam lać żeby nie zbankrutować do momentu naprawienia usterki ale żeby też nie narobić sobie biedy przez sam kiepski płyn? Dynagel niby jest mieszalny ze wszystkimi, a już np. Borygo/Petrygo nie, ale ile w tym prawdy to już nie wiem.

Ja przy 8J ET43 225/40 mam z tylu 10mm i mogłoby być szerzej.

to co, jakie dystanse kupujesz?...

Jutro jak będzie lepsza pogoda to zrobię podobne zdjęcie i wrzucę.

Nie wiem, bo i tak wyciąłem środkowy przy okazji i nie wiem czy zmiana dźwięku idzie też z samej koncówki. Basowe wziąłem bo były grubsze, a tego sita wewnątrz i tak nie widać :-P

Jako założyciel tematu dodam tylko od siebie, że finalnie padło na koncówki ścięte basowe o średnicy 76 mm i długości bodajże 130 mm. Zamontowałem je tak, że ich górna krawędź jest na równo z linią dokładki zderzaka. Myślę, że tak do 80 mm średnicy będzie zawsze pasować do seryjnego zderzaka :-)