Skocz do zawartości

dliwski

Pasjonat
  • Postów

    500
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dliwski

  1. Tez chętnie zobaczę :-) bo jeszcze nie kupiłem końcówek Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  2. yanosik jest ok, kilkanaście tysięcy km z nim zrobiłem i mnie nie zawiódł
  3. k.... ideał
  4. ja takie trzy ustrzeliłem
  5. pozostaje jeszcze obejrzeć fotki ktoś je wrzuca do tematu?
  6. Ja też będę :-) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  7. dliwski

    Moje prace

    efekt naprawdę niesamowity
  8. Czarna skóra z czarnymi dodatkami (kierownica, dekory, ręczny itd.) może wyglądać całkiem fajnie :-) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  9. Dev, pewnie Ty będziesz wiedział. Większość tutaj pisze o ciężko chodzącej kierownicy albo wyciu pompy, a u mnie problem jest inny - przy maksymalnym skręcie jak zaczynam jechać słychać trzeszczenie/obcieranie, dość szybkie i piskliwe. Myślisz że w tej sytuacji warto próbować z wymianą płynu czy szkoda nowego płynu na to i już jakiś element jest do wymiany?
  10. O, dzięki za info - spróbuje :-) za tydzień może się uda zobaczyć na spocie bo będę na pewno :-) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  11. Decyzja podjęta - standardowa dwururka 70 mm dzięki Jeszcze muszę się upewnić - jaka powinna być średnica montażowa końcówek żeby pasowało? Mam do wyboru 40-63 mm i 30-54 mm.
  12. Ja dopiero jakoś za 1,5 tygodnia będę miał szansę to sprawdzić - też na pewno dam znać
  13. Czyli mamy to samo - u mnie też głównie przy prędkościach do 50 km/h
  14. dliwski

    vag a windows 10

    vag com 311 działa vcds lite 1.2 działa tyle udało mi się sprawdzić
  15. dzięki - o to chodziło, teraz pamiętam
  16. A co powiecie o drganiach ALE słyszalnych - niewyczuwalnych w kabinie? Słychać metaliczne drgania, nie zawsze, ale tylko na wolnych obrotach lub przy toczeniu się na 2. biegu. Wystarczy 1100 rpm i już nic nie słychać. Słyszałem to już w paru dieslach, teraz pojawiło się u mnie. Nie dochodzi spod maski, bardziej z okolicy kół.
  17. Kowi pisałeś ostatnio o wahaczach w jakimś temacie, że masz u siebie jakieś tańsze i dają radę dość długo - dobrze pamiętam, to o wahaczach była mowa? O jakie chodziło?
  18. Jest tego rzeczywiście od cholery, wcześniej juz widziałem ponad 5 tematów, ale wszędzie mowa o wymianie. Są jakieś domowe sposoby na to poza wymianą? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  19. Nie kręci się - to jednak mamy winowajcę Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  20. Który to wentylator? Coś muszę rozbierać? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  21. Ostatnio, jak wiele osób na forum, zauważyłem u siebie problem z klimą - chwilę postoję albo jadę w korku i przestaje chłodzić. Wszyscy odpisują, żeby wymienić wentylator i już miałem to robić, ale podpiąłem VAG-a, zrobiłem skan, pojawił się błąd z tytułu i po skasowaniu błędu problem zniknął - klima działa nawet na postoju... tylko że przez dzień lub dwa i wtedy znowu wystarczy korek i przestaje chłodzić. O czym to świadczy? Spalony wentylator raczej nie działałby cały czas i nie dałoby się skasować błędu. Co sprawdzić w tej sytuacji?
  22. Skasuj błędy (jeśli są) w VAG/VCDS. Miałem podobny objaw, już byłem prawie pewny, że to wentylator, ale sprawdziłem błędy, skasowałem i jest ok.
  23. A mówią, że 18" nawet przy 40/40 jest koza, a wg mnie już tutaj przy 30/30 jest całkiem zgrabnie.
  24. koło 18?
  25. dliwski

    [B5 1Z] A4 TDi

    Dzięki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...