Lolek

Dzięki chłopaki:radocha:

Nie mogę tak pisać, tajemnica zawodowa jeszcze jakaś kontrola wpadnie dowiesz się Maciek w swoim czasie

nie ma to jak obchodzić urodziny w pracy, najebany od rana

No siema tak apropo to ta bblaszka się ściąga. to chyba dobrze? pasują ?

siema:hi:

:hi:siema wszystkim i w zasadzie dobranoc:facepalm: wczoraj rezanie w zakładzie mamy do 1.00 w nocy, a dziś dopiero dotarłem do domu. Wyjebany na maxa

Siema pracusie, remont czas zaczac:hi:

Cwiara po raz kolejny dzięki za pomoc:thumbup1: mi tez szykuje sie jutro pracowity dzionek, mam remont zakladu mojej mamy:facepalm:

Ty maq to o co chodziło w twojej odpowiedzi? Czyli 288 to seria

to ile jest w serii?

Maciek a jakie heble wrzucasz? te 288 to nie jest seria?

Ale ja nie jadę na wyścigi 150 na tempo i luz Haha ale i tak na starcie uzyskasz kilka km przewagi

Siema wszystkim, nikt nie doradzi z tymi dywanikami?

To jakoś koło 18 będę dzwonił

no wiem wiem i właśnie to mnie przeraża, qr** wór talarów będzie mało Mogę jutro pod wieczór po to podjechać?

Hehe ani ten ani tamten to nie moje zawody, w podpisie to tylko reklama, ale nie o tym w temacie:decayed: Kolego devastation czytałem kilka twoich wątków i uważam, że na prawdę znasz się na rzeczy i nie podlega wątpliwości, że mogę nie mieć racji. Co do patentu ze strzykawką jeszcze nie widziałem ale skoro polecasz na pewno się z nim zapoznam. Co do tego odpowietrzania o którym napisałem wcześniej, na początku odpowietrzałem tak jak to robiło się od wieków, że zaczynałem od najdalszego punktu, jednak nie przynosiło to efektów. Dopiero ktoś na forum powiedział że jest tu odwrotnie. I tak zrobiłem i pomogło, hamulce wróciły i wszystko jest tak jak należy. Dlatego napisałem bo chciałem pomóc koledze. Jak możesz to powiedz jakiego babola palnąłem:facepalm:

No baaa idealnie a można jakoś beż specjalnych kombinacji przełożyć te blaszki/styki ze środka żeby nie Ciąć kabli? Ile mnie to będzie kosztowało, hmm?

Tak jak kolega wyżej napisał, na bank masz powietrze na tyle, z tylnymi zaciskami często są takie przygody. Co do sposobu ze strzykawką to go nie znam. Spróbuj raz jeszcze porządnie odpowietrzyć. Zaczynając od lewego przodu, następnie prawy przód, lewy tył i na końcu prawy tył. Taka jest kolejność odpowietrzania zacisków w samochodach z ABS. Najlepiej z drugą osobą to robić, nie jak niektórzy kilometr wężyka i pompujesz a w zasadzie przepompowujesz stary płyn. Operację na każde koło powtarzaj tak z 4-5 razy, aż płyn przeleci przez całą długość wężyka. I nie ma że boli, musi być dobrze

a problem pojawił się przed wymianą tarcz i klocków czy po? Może być też tak, że należało by odpowietrzyć samą pompę. Np u mnie jak odpowietrzałem tak x razy, niby było wszystko ok, żądnych pęcheżyków powietrza, a za 4-5 razem dopiero poszły. A jak odpowietrzałeś? masz abs? robiłeś to od koła najbliżej pompy?

na Twoim miejscu spróbowałbym jeszcze raz odpowietrzyć z zachowaniem odpowiedniej kolejności. Miałem u siebie podobny problem, odpowietrzyłem raz nadal wpadał, odpowietrzyłem drugi i nic zero poprawy, już myślałem ze pompa albo serwo pada. Dopiero za n-tym razem, jak już praktycznie wymieniłem cały płyn w układzie pomogło. Tak wogóle to kiedy ostatni raz wymieniałeś płyn?

co sądzicie o tych dywanikach? Audi A4 B5 dywaniki welurowe PFI lux-poliamid (3966635251) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. taki zestaw da radę ATE POWER DISC TARCZE + KLOCKI P+T AUDI A4 B5 (4030878314) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Panowie, panowie po malutku. Walenie gruchy skonczylo się w podstawowce to po pierwsze, a dzieci beda w swoim czasie, poki co sa inne rownie wazne plany do zrealizowania, a nie sztuka zrobic, sztuka to wychowac i miec za co.

hehe wszystko w swoim czasie

:hi:Siema, goldi takie rzeczy się trzyma nigdy nie wiadomo, a znów mogą być przydatne

I tu się mylisz, nie o taką firmę chodzi, nic z branży alko ---------- Post dopisany at 13:09 ---------- Poprzedni post napisany at 13:04 ---------- Jeśli chodzi o wrocław to byłem na stalowej, w sumie gościu na pełnej wyjebce, nic nie sprawdzał, byle tylko wjechać i stówke zostawić, ale nie wiem jak to z szybkami może być. Mogę polecić stacje w Jelczu, koleś miał tak czarne szyby, że ledwo co było widać i też się o to martwił. Diagnosta na to - co się pan tym przejmujesz, pan tym autem jedzisz, widziec widisz to w czym problem. Tyle że kawałek trzeba jechać