Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Booster

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    525

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Booster

  1. Booster
    jest pierwszy krótki filmik i pierwsze kreski, jeszcze jest sporo do poprawy i ugrania kreseczki
  2. Booster
    jak jeździłem do nich kilka lat temu to na 3 pomiary każdy był inny, słabo ogarniali temat, teraz coraz więcej ludzi zaczyna ich chwalić, pod względem dokładności pomiarów i jakiegoś tam chiptuningu, ja osobiście mam do nich uraz i raczej nigdy tam już się nie pokażę
  3. Booster
    Kupili od nich hamownię i są zobowiązani, ja od początku pisałem o V-Tech, prosiłeś o hamownię Inercyjną 4x4 to ci podesłałem
  4. Booster
    no i? Strefa Tuningu to nie V-Tech
  5. Booster
    Dziwne rzeczy piszesz kolego, najwyraźniej nigdy nie byłeś w V-Techu skoro piszesz, że nie ma 4x4 i zapewne pomyliłeś V-Tech ze Strefą Tuningu, V-Tech jest w Kosakowie tak na przyszłość http://www.vtechpomorze.pl/ceny.html
  6. Booster
    Tu akurat bym się kłócił i napisał zupełnie odwrotnie, Robert z Turboelity spędza średnio przy jednym aucie cały dzień pisząc program, nigdy nie zdarzyło się aby wgrywał gotowce!
  7. Booster
    V-Tech ma inercje, a Comp Sport w Żukczynie ma obciążeniówkę MAHA, jeżeli uważasz że hamownia inercyjna jest bardziej miarodajna od obciążeniowej to jesteś w ogromnym błędzie. Chcesz mieć najdokładniejszy pomiar mocy swojego auta, to podjedź do Roberta z Turboelita.pl, załoy Dynometa, usiądziesz za kierownicą, pojedziecie na autostradę, zrobicie kilka przejazdów na 3 i 4 biegu do końca i po problemie
  8. Booster
    jak brakuje porządnej hamowni 4x4 w 3mieście? jest jedna inercyjna, jest druga obciążeniowa i każdy tuner ma Dynometa to jaką ty potrzebujesz hamownię do zmierzenia swojego auta?
  9. Booster
    nie będzie za duży dla tej sprężarki?
  10. Booster
    a co ma być? jak chcesz takiego DP do TFSI to ostatni gwizdek
  11. Booster
    hamownie stacjonarną 4x4 ma jedynie V-Tech, ale oni nie są godni polecenia, większość tunerów mierzy auta hamownią drogową "Dynomet"
  12. Booster
    jestem wpisany ale nie wiem czy auto będzie 100% gotowe do 1/4
  13. Booster
    zrobimy w tym tygodniu, auto już wystrojone może jeszcze dziś wieczorem będzie wykres
  14. Booster
    w sumie to się nie dziwię, hamownia trochę na zadupiu i mało kto potrafi tam trafić, do tego obciążeniowa robi dużo hałasu, a w okolicy domki jednorodzinne
  15. Booster
    Compoty mają hamownię MAHA 4x4 w Żukczynie koło łęgowa Trójmiasto ul.Gdańska 3 83-031 Żukczyn +48 510 058 825 [email protected]
  16. Booster
    żaden problem, mogę załatwić za 390pln + kw
  17. Booster
    przy tak grubym projekcie bez problemów niestety się nie obyło, po pierwszych kilometrach kilka wycieków oleju, pęknięta miska olejowa, nagięta osłona koła zamachowego, zerwany V-band, wczoraj lekki wyciek paliwa, ale już wszystko mamy ogarnięte, podokręcane i wyhuhane. W ten weekend pierwsze poważne testy i sprawdzenie na 1/4 z pro pomiarem
  18. Booster
    dp pod k03 ma coś koło pół metra i do tego 2,5" customowe zawsze są większe, mój też ma 1,5 metra
  19. Booster
    Gregor zapewne nie wyciągnął całej mocy z setupu ze względu na wysoką temperaturę w dolocie, jak będzie chłodniej to można jeszcze sporo dokoksować
  20. Booster
    flat shift nie ma większego wpływu na turbiny, bardziej po d*pie dostają od LC po za tym FS nie trzeba używać na co dzień
  21. Booster
    idzie jak dziki przydał by się jeszcze flat shift
  22. Booster
    to pomyśl nad centralnym bo latem w dolocie na seryjnym pewnie masz z 60-70c
  23. Booster
    to nie wolnossak, IC i tak schłodzi powietrze
  24. Booster
    no i spoko ten stary ori dolot do puchy możesz wywalić bo tylko miejsce zajmuje
  25. Booster
    to pozostaje jeszcze 45' http://fmic.pl/kolanka-redukcyjne-45-/237-kolanko-redukcyjne-45-50-60mm.html albo coś samemu wyrezać
×
×
  • Dodaj nową pozycję...