zapsu

Odme wymien, napraw inne wycieki i powinno być lepiej. Na cuda jednek nie licz. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ile km od remontu zrobiłeś? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odbiegamy od tematu. Ja ze swojej strony życzę autorowi tematu pozbycia się problemu poboru oleju. Będę sie przyglądał tematowi. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A co mam powiedzieć? Prawdę. Nie rozumiem z czym niektórzy forumowicze maja taki problem. Alt to nie jedyny motor który bierze olej. Ponadto A4 to już wiekowy samochód. Skoro tak zaczepiasz to równie dobrze mogę sprzedać swoje auto 4 tys. poniżej ceny rynkowej, czyli za jakieś 8-9k zl. To nadal 3k zł do przodu względem remontu :-) Za 8k zł auto pójdzie w ciągu dobry. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ciekawią mnie efekty po dłuższym przebiegu od remontu, chociaż 20k km. W moim alt przez pierwsze 2-3k po wymianie poziom oleju nie ulega zmianie. Inna sprawa to zasadność remontu. Ja rownież rozważałem remont, jednak koszty wybiły mi ten pomysł z głowy. Wydanie ponad połowy wartości samochodu na remont, który nie daje gwarancji efektu to w mojej ocenie zły pomysł. Ja nawet nie wiem ile dolewam, przestałem to liczyć. Jeżdżę miesięcznie około 3k km i dolewam gdy zaświeci się lampka. Nie jest to dla mnie dyskomfort. Zrobiłem samochodem 100k km, obecnie ma 254k km na liczniku. Przyjdzie dzień zmiany to sprzedam i kupie inny samochód. Obecnie jestem zadowolony. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Gdyby tylko remont cos dał... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przyznaje, ze to za dużo. Wole odłożyć ta kasę i dołożyć do przyszłego auta. Póki co postaram sie rozeznać temat wymiany projektorów. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Lepiej? A jakie są koszty zmiany? Nie mam spryskiwaczy i samopoziomowania. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Teraz sie rozumiemy. Wymieniam kompletny projektor, usuwając stary projektor (soczewka i odbłyśnik). Poza podcieciem osłony trzeba jeszcze kombinować z mocowaniem projektora? Regulacja, jak zakładam, bedzie działać? Co z gniazdem żarówki H7? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czołem, Niestety coraz mocniej dokuczają mi słabo świecące reflektory, w szczególności ze mój wzrok nie lubi deszczu i wieczorów. Zauważyłem, ze na forum są osoby które modyfikują reflektory zmieniając seryjne soczewki na wersje z B8. Mnie interesuje rozwiązanie bihalogen, ponieważ nie mam spryskiwaczy i samopoziomowania. Nie planuje montażu tych elementów. Pozostaje przy standardowych żarówkach. Przejdę do sedna, gdyż rozważam samodzielny montaż prorektorów z B8 o ile mnie to nie przerośnie. Stad pytania. 1. Czy efekt jest warty kosztów i pracy? 2. Czy konieczne jest rozklejenie lamp? Wydaje mi się, ze tak gdyż soczewki są sporo większe. 3. Czy kupując kompletny projektor z B8 będę musiał regenerować obecny odbłyśnik? Lampy maja już 12 lat. 4. Czy potrzebne są dodatkowe elementy poza projektorami? 5. Żarówka H7 pasuje bez kłopotu? Pozdrawiam, Łukasz. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W obecnej lampie mam soczewkę i odbłyśnik. Czy modyfikacja polega na wymianie obu elementów? Bądź nowy projektor z B8 ma własny odbłyśnik? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wiem wiem dlatego myślałem żeby zlecić do forumowicza który robi to profesjonalnie od lat. Wg jego tematów koszt to 400 zł. Skoro piszesz, ze swieci dużo lepiej to chyba sie skuszę. Masz wiedzę, czy poza soczewkami wymienia tez odblysniki? Obecnie lampy świecą cienko. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki właśnie doczytałem. Czy montował ktoś z Was soczewki od B8 do zwykłych lamp h7? Zastanawiam sie, czy warto. Koszt 400 zł. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam problem z odkręcaniem śrub mocujących odbłyśnik. Nasadka 5 jest za mała, a 6 za duża. Sprawdzałem na dwóch zestawach kluczy. Jak to odkrecacie? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Temat nie do zamknięcia to do podpięcia w dziale sprzedam. Kupiłeś minę, opisałeś wszystko na forum, masa rzeczy niewyjaśniona, a sprzedajesz jako zadbany. Ja rozumiem, że nie trzeba wszystkiego pisać w ogłoszeniu, ale tutaj typowo widać chęć wrzucenia kogoś na minę. Nie dziwi mnie krytyka innych forumowiczów.

Narzekacie na podobieństwo z Mondeo, a to Audi prezentowało modele z dużym grillem zanim Ford pokazał Mondeo. Jak zobaczyłem co Ford zrobił to myśle sobie - mocno sie wzorowali. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Generalnie dla mnie fajnie sie prezentuje na pierwszym renderze. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Poratuje ktoś w Piasecznie lub okolicach kablem i VAGiem? Mam problem z autem Żony - objawy jakby padła cewka. Problem jest taki, że cewki są nowe, a problem wraca i znika w losowym czasie.

Kolego wbrew pozorom kupno auta na kredyt czy leasing jest o wiele lepszym rozwiązaniem. Przy aktualnym oprocentowaniu 5 - 7% nie widzę w ogóle sensu brać auta za gotówkę. Po co zamrazac coś czym można obracać. Od dawna biorę auta tylko na kredyt bo prowadząc firmę bardziej mi się oplaci zainwestowac w towar niż auta. Co do samego problemu watka. To wspolczuje autorowi bo trafił na prawdziwą minę. Balbym się takie coś komukolwiek sprzedać ale widzę że handlarze skrupułów nie mają. Mając firmę mrożenie gotówki jest niezasadne. Będąc jednak osoba fizyczna zaleganie gotówki na koncie do niczego nie prowadzi przy obecnym oprocentowaniu lokat. Kupujesz auto i poza kosztami utrzymania masz jeszcze kredyt - prosta droga do braku płynności finansowej przy dużej usterce. Oczywiście zależy ile kto zarabia. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Chłopi co Ty bierzesz? Jakie remonty w 2.0?Te silniki są właśnie niezawodne. Fakt, biorą olej. Ale remont nic nie daje o czym wszyscy piszą. Jak ktoś remontuje, jego sprawa. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk silnik niezawodny :grin: czekaj czekaj.... :polew: "nie no silnik niezawodny tylko wpie**ala 1l oleju na 1 tys km" normalnie igiełka tylko lać olej i jeździc made my day Na co mam czekać powiedz mi proszę? Przyznaje się, ze nie wiem. Bardzo dużo ludzi na forum, którzy posiadają silnik 2.0 poza olejem nie narzekając na ten motor. Na innych forach rownież. Poza tym widzę ze nie rozróżniasz niezawodności i zużycia oleju. To dwie rożne sprawy. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Chłopi co Ty bierzesz? Jakie remonty w 2.0? Te silniki są właśnie niezawodne. Fakt, biorą olej. Ale remont nic nie daje o czym wszyscy piszą. Jak ktoś remontuje, jego sprawa. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Tarcze mam z przebiegiem 2k km. Rozumiem, ze mogły się już pokrzywic od piast? Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

OK dzięki za info. Wywaze koła i potem przetocze piasty. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Trzeba przy tej operacji wymieniać łożyska? Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Prostuje się to czy wymienia? Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Witam, czym może być spowodowany opór podczas wrzucania biegów? Problem dotyczy głownie jedynki i wstecznego. Odpuszczenie sprzęgła i ponowna próba wrzucenia biegu zazwyczaj pomaga. Skrzynia pięciobiegowa współpracująca z 2.0 benzyna ALT. POZDRAWIAM. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Nie będę zakładał nowego tematu bo mam problem podobny. Mowa o osi przedniej. Miałem bicie pod czas hamowania. W związku z tym, ze tarcze kwalifikowały się do wymiany to wymieniłem tarcze i klocki na zestaw Ferodo. Po wymianie bicie ustało, lecz tylko cześciowo. Występowało lekkie bicie podczas delikatnego hamowania przy prędkości 50 km/h. Przy większej prędkości lub podczas mocnego hamowania bicia nie było. Mechanik zareklamował tarcze. Założył mi Brembo. Lekkie bicie występuje nadal w kilku sytuacjach: - lekkie dociśnięcie pedału hamulca w okolicy 50 km/h - jazda, bez hamowania, z prędkością około 120-140km/h - lekkie skręcanie przy dużej prędkości - wczoraj zauważyłem to na łuku jadąc krajowa S8 Bicie jest dość lekkie, daleko do mocnego szarpania czy trzepania samochodem. Co może być nie tak? Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk