Łączenie w sedanie 2001r. było w bagażniku. 

Dla zainteresowanych łączy się tam 5 przewodów.

- Zasilanie (gruby)

- Lampa Lewa (gruby)

- Lampa Prawa (gruby)

- Trzecie światło STOP (cienki)

- NN (cienki)

- NN (cienki)

Edytowane 20 Stycznia 20242 l przez P.Wiśnia

Panowie pytanie takie mam, bo tak patrzę i wychodzi mi na to że nie włącznik świateł uruchamia a moduł MCE odpowiada że rozdział lewo prawo, tak? Bo padło mi dziś lewe światło mijania a dodam że żarówki sprawne kostki przy nich też ok. W MCE jest błąd przerwa lub zwarcie do plusa na tym obwodzie.

Elementem wykonawczym jest MCE. Z włącznika świateł idize tylko sygnał sterujący: MCE kostka 32(szara)/pin 26 – Zasilanie świateł mijania (z pinu 13 włącznika świateł) (WE) [żółty]

Ok, idę tego dziadostwa szukać i sprawdzać. Nie widzę tu żadnych bezpieczników więc pewnie tu jest jakiś problem.

.

Edytowane 20 Stycznia 20242 l przez P.Wiśnia

W dniu 18.01.2024 o 11:59, Pieterb napisał(a):

Ok, idę tego dziadostwa szukać i sprawdzać. Nie widzę tu żadnych bezpieczników więc pewnie tu jest jakiś problem.

A sprawdziłeś bezpieczniki?

• 20 Prawy reflektor, światła krótkie, silniki reflektorów 10A
• 21 Lewy reflektor, światła krótkie, silniki reflektorów 10A

55 minut temu, P.Wiśnia napisał(a):

A sprawdziłeś bezpieczniki?

• 20 Prawy reflektor, światła krótkie, silniki reflektorów 10A
• 21 Lewy reflektor, światła krótkie, silniki reflektorów 10A

Nie mam takich bezpieczników, te pola są puste no chyba że są gdzieś jeszcze a nie tu po stronie kierowcy.

Ale już sprawa opanowana było prościej niż sądziłem, 3 żarówki były spalone mimo że pod prostownikiem świeciły a po wpięciu do lampy już byly kaput.

Edytowane 19 Stycznia 20242 l przez Pieterb

To tak, pacjent sedan z 2001r. 1.9 TDI AWX.

 

Światła stopu:

Rozdzielone dopiero w bagażniku

Lista przewodów w bagażniku

• Zasilanie (gruby)
• Lampa Lewa (gruby)
• Lampa Prawa (gruby)
• Trzecie światło STOP (cienki)
• NN (cienki)(musi się łączyć bo wywali błąd czujnika pedału stop)
• NN (cienki)(musi się łączyć bo wywali błąd czujnika pedału stop)

 

Światła biegu wstecznego:

Rozdzielone w wiązce słupka A

Lista przewodów:

• Zasilanie (gruby)
• Lampa Lewa (gruby)
• Lampa Prawa (gruby)
• NN (cienki)

 

Kierunkowskazy:

Czerwona kostka w słupkach

• Pin 2 wtyku (przód)(zasilanie od strony gniazda więc podłączamy się do wtyczki)
• Pin 3 wtyku (boczny)(zasilanie od strony gniazda więc podłączamy się do wtyczki)

 

Światła postojowe:

• Czerwona kostka w słupkach
• Pin 1 wtyku (przód)(zasilanie od strony gniazda więc podłączamy się do wtyczki)

 

Światła mijania:

Rozdzielone na końcu wiązki od włącznika świateł

• prawy wtyk bezpiecznika nr 20 (prawe światło mijania)
• prawy wtyk bezpiecznika nr 21 (prawe światło mijania)

 

Światła przeciwmgielne:

• przednie 2x biało/niebieskie przewody (rozdzielamy lutujemy nowe wtyki i wpinamy do MCE)
• tylnie 1x szaro/biały przewód (lutujemy nowy wtyk i wpinamy do MCE)

Edytowane 20 Stycznia 20242 l przez P.Wiśnia

Panowie odgrzeje troszke temat i byc moze naswietli mi ktos sciezke lub potwierdzi moje mysli.

Mam nadwozie B6 cabrio. Zamienilem przod na B7 z mysla dolozenia bixenonow i tu zaczely sie schody.

 

Czytajac ten temat wychodzi na to iz MCE z koncowka "N" byl w modelu B7. Otoz ja taki posiadam w B6 aczkolwiek wiazka jest poprowadzona jak w modelu B6. I tu troszke zglupialem. Jesli "N" powinien posiadac pinologie B7 to w jaki sposob to dziala na pinologi B6? Doszedlem do tego tylko po tym jak musialem dolozyc przeslony xenonow do MCE C32/21 i 22.

 

Czy jesli poprzekladam piny kierujac sie modelem B7 i zakoduje ten sam MCE pod model w xenonem to zadziala to czy tez nie?

 

Mozecie trosze naswietlic temat, prosze?

Podłączyłem przełącznik od CLH oraz włącznik z pozycją "Auto".

 

Pojawił się taki błąd:

 

Nie mam czujnika światła, bo trudno znaleźć lusterko.

Pin 1 włącznika świateł mam jak miałem w wersji LOW, nie jest połączony z pinem 18 MCE.

 

Co zrobić w takiej sytuacji? dodam że zapalanie świateł zajmuje trochę czasu a nie jak wcześniej że od razu były zapalane.

Problem ogarnięty

Edytowane 20 Maja 20242 l przez krzysieks1233

Pod przygotowanie na CLH i czujnik zmierzchu (B6 z modułem F), przełącznik świateł z końcówką D od B7 podejdzie bez problemu? I jak z pinologią? Trzeba będzie zrobić taką samą przekładkę pinów w D, jak w przypadku przesiadki z czujnika A na B? Aktualnie mam właśnie A

 

Edytowane 18 Września 20241 r przez majten8

Proszę o weryfikacje schematów dotyczących włącznika świateł z "AUTO" B6:

 

1. Światła po zapłonie w pozycji "AUTO".

* Mostek przewodów od świateł mijania z przewodami od pozycji "AUTO"

** Wada w pozycji świateł mijania będzie podświetlony napis "AUTO"

 

2. Światła zapalane automatycznie po włączeniu silnika w pozycji "AUTO".

Stosował ktoś jakiś uniwersalny czujnik zmierzchu do b6? Mam wiązkę i Mce high, włącznik auto, chl, a mam zwykle lusterko nie wiedzieć czemu, w okolicy lusterka pod podsufitka nie znalazłem kostki do wpięcia lusterka z czujnikiem światła, ogólnie wszystko działa, na funkcji auto światła zapalają się nawet w dzień więc w sumie dobrze bo i tak trzeba mieć włączone tylko denerwuje mnie ten błąd, ewentualnie da się go jakoś wyłączyć lub oszukać?

On 3/9/2025 at 6:45 PM, Damian1215 said:

Stosował ktoś jakiś uniwersalny czujnik zmierzchu do b6? Mam wiązkę i Mce high, włącznik auto, chl, a mam zwykle lusterko nie wiedzieć czemu, w okolicy lusterka pod podsufitka nie znalazłem kostki do wpięcia lusterka z czujnikiem światła, ogólnie wszystko działa, na funkcji auto światła zapalają się nawet w dzień więc w sumie dobrze bo i tak trzeba mieć włączone tylko denerwuje mnie ten błąd, ewentualnie da się go jakoś wyłączyć lub oszukać?

 

 

Mozesz go wykodowac VCDSem. To jest od czujnikow poziomowania ktorych pewnie nie masz.

Potrzebuję czujnika deszczu do odpalenia CLH i dziennych? Oryginalnie mam wiązkę high, lusterko z czujnikiem (zmieniłem na takie z a6) i włącznik auto oraz panel clh leżą w garażu, pozostaje dołożyć moduł świateł z B7, plus oczywiście odpowiednią kabelkologię, i clh oraz dzienne będą działać? Czy prościej będzie olać moduł F i wrzucić uniwersalnego Leparda?  

42 minuty temu, bazz2 napisał(a):

Potrzebuję czujnika deszczu do odpalenia CLH i dziennych

Tak, inaczej CLH i DRL będzie pracować cały czas.

On 10/8/2025 at 2:12 PM, bazz2 said:

Potrzebuję czujnika deszczu do odpalenia CLH i dziennych? Oryginalnie mam wiązkę high, lusterko z czujnikiem (zmieniłem na takie z a6) i włącznik auto oraz panel clh leżą w garażu, pozostaje dołożyć moduł świateł z B7, plus oczywiście odpowiednią kabelkologię, i clh oraz dzienne będą działać? Czy prościej będzie olać moduł F i wrzucić uniwersalnego Leparda?  

Mowiac modul swiatel z B7 to o jaki ci chodzi? Ja rozumiem go jako modul xenonu. Chyba ze myslisz o MCE. Co do CLH to tak potrzebujesz czujnik aczkolwiek jesli masz lusterko z A6 to ono ma wbudowany juz czujnik zmierzchu to wtedy wiazke ciagniesz i CLH i dzienne zadzialaja. 

Czyli zdania ekspertów są podzielone 😄

W dniu 15.10.2025 o 19:42, Daniouk napisał(a):

Mowiac modul swiatel z B7 to o jaki ci chodzi? Ja rozumiem go jako modul xenonu. Chyba ze myslisz o MCE. Co do CLH to tak potrzebujesz czujnik aczkolwiek jesli masz lusterko z A6 to ono ma wbudowany juz czujnik zmierzchu to wtedy wiazke ciagniesz i CLH i dzienne zadzialaja. 

Jak w dalszej części mojego posta chodzi mi o moduł z literką F na końcu, a dokładnie 8e0907279F, na portalach aukcyjnych występuje pod nazwą moduł świateł stąd też użyłem takiej nazwy a nie MCE. 

Czyli reasumując CLH i dzienne będą działać i współpracować z czujnikiem z lusterka a nie odpalać się cały czas?