No to git, teraz czas na koło ?

nie w tym roku , idzie zima - nie opłaca sie

odłoże kase i kupie... wiesz co kupie

[br]Dopisany: 04 Sierpień 2011, 07:03_________________________________________________Zresztą na koła z kapciami musze wywalić minimum 5000pln a teraz mnie chwilowo nie stać

Auto odebrane , troche kopci ale oprócz tego wszystko ok , jutro po nia jade

przepalujesz na trasie i powinien sie wydech wyproznic

Taa i się drugie turbo wysra

przepalujesz na trasie i powinien sie wydech wyproznic

Ragga ma w Lubartowie siać pożoge i spustoszenie :kox: :kox:

Auto odebrane , troche kopci ale oprócz tego wszystko ok , jutro po nia jade

przepalujesz na trasie i powinien sie wydech wyproznic

odpaliłem go rano i po 30 minutach przestał dymić

przepalujesz na trasie i powinien sie wydech wyproznic

Ragga ma w Lubartowie siać pożoge i spustoszenie :kox: :kox:

Jade zrobię Ci dobry PR na mieście :polew:

odpaliłem go rano i po 30 minutach przestał dymić

czyli są dwie opcje :

1. wypalił sie cały olej z komina

2. wypalił sie cały olej z silnika :kox:

Ciśnienie oleju w normie

chyba

Ciśnienie oleju w normie

w normie[br]Dopisany: 04 Sierpień 2011, 20:47_________________________________________________Pozdrowienia z Polski "C"

Duma

Kto to ten bez reklamy DC?

kolkov

Co to za zakapiory?

Ciśnienie oleju w normie

w normie[br]Dopisany: 04 Sierpień 2011, 20:47_________________________________________________Pozdrowienia z Polski "C"

ładna eSa

Ciśnienie oleju w normie

w normie[br]Dopisany: 04 Sierpień 2011, 20:47_________________________________________________Pozdrowienia z Polski "C"

trzymacie sie za rece czy za kolanka?

Polska "C"? Patrząc na te mordeczki to bardziej Polska "D"

splecione ręce jak nic - po prostu moskal boi się jak Kolkov prowadzi

Ciśnienie oleju w normie

w normie[br]Dopisany: 04 Sierpień 2011, 20:47_________________________________________________Pozdrowienia z Polski "C"

trzymacie sie za rece czy za kolanka?

Za pisiorki się trzymali. Na ręcznym chwilę wcześniej jechali. Stąd taki błogostan na ryjach ....

Tak apropo wyciagania silnika do zmiany turbiny : jesli wszystko sie ladnie odkreci to gimnastyka i wyjdzie. A jesli nie odkreci Ci sie ktoras z gornych srub ( mowa o 3 mocujacych turbine do kolektora ) to masz juz ciekawie bo raz mialem kolektor z turbina odkrecony od glowicy a i tak bez rozwiercania sie nie obeszlo bo nawet przecinakiem nie bylo jak dojsc ... Wiec naprawde nie generalizujcie ze musi/nie musi. Tak jak ze sruba w zawieszeniu ta dluga z przodu trzymajaca te gorne wahacze. Jeden wymieni i powie ze zadna filozofia a drugi bedzie mial tak zajebaną ze nie obejdzie sie bez wyjecia calosci, grzania do czerwonosci i nawalania badz rozwiercania. 20 rozncyh rzeczy moze pojsc przy wymianie nie tak i nie pojdzie latwo.

A co do 400 ps z 2,7T w esce Zawsze mozna kupic silnik z rs4 po sofcie ze sprzeglem itp za 5 k i za stary dostac tyle samo Tylko trzeba miec wiecej szczescia niz rozumu

Jak kupisz okazyjnie turbawy , wtryski , uzywane sprzeglo np od kogos bo powiedzmy rozbil eske , uzywany fmic jak buba... Wszystko zalezy od farta. Ale liczac normalne ceny rynkowe 400+ za 10 k jest nierealne

Zawsze mozna kupic silnik z rs4 po sofcie ze sprzeglem itp za 5 k i za stary dostac tyle samo Tylko trzeba miec wiecej szczescia niz rozumu

ta...

trzymacie sie za rece czy za kolanka?

nie mierz wszystkich swoją miarką

Za pisiorki się trzymali. Na ręcznym chwilę wcześniej jechali. Stąd taki błogostan na ryjach ....

Andżej, a Ty nie masz jakiegoś blutacza do wyrezania?

_________________________________________________

tymczasem w Lubartowi