nie no z dystanse to zartowałem :decayed:no mi sie wydaje ze opona 225 to maks co podejdzie przy 9" i et 30

z 225 lepiej będzie przy 9'

ktoś chce zderzak s4 avant tył za 500? bez pdc

---------- Post dopisany at 21:55 ---------- Poprzedni post napisany at 21:54 ----------

z 225 lepiej będzie przy 9'

ok

z 225 lepiej będzie przy 9'

ok

---------- Post dopisany at 23:58 ---------- Poprzedni post napisany at 23:57 ----------

akurat mam 9' u siebie

z 225 lepiej będzie przy 9'

ok

---------- Post dopisany at 23:58 ---------- Poprzedni post napisany at 23:57 ----------

akurat mam 9' u siebie

tak patrze, żę szukasz sline pod pdc i xenon... s4 pod xenon Cie nie interesuje?

bardziej mi się sline widzi

---------- Post dopisany at 00:07 ---------- Poprzedni post napisany at 00:05 ----------

s4 z 2,5w gnoju by się trochę gryzło

fela weszla ;p

z 225 lepiej będzie przy 9'

przy et30 to bym poszedł w 215/35/19, tył na 225 będzie kiepsko wyglądał bo felga już wystaje poza nadkole, przy węższej oponie może być znacznie lepiej

Witam kawa i czas brac sie za papierki arbeit arbeit :/

mam pytanie: Czy w xenonach jeśli jedna przetwornica jest na 12 pinow a druga (lewa) jest na 4 piny ma to jakieś znaczenie??

niema pozatym ze jeden zarnik masz d1s a drugi d2s:wink:

dlaczego 12 i 4 są pod d1s

nie, mam 2 x 1 ds sprawa wygląda nastepująco. Miałem małą przygodę z sarną. Lewa lampa była do wymiany bo poszła lekka "pajęczynka". Po jakimś czasie lewa lampa mrugała. Wymieniłem oba żarniki na d1s osram. Po paru dniach nie świeci mi prawa lampa. Okazało się że padła się przetwornica. Z racji tego że dostałem starą lewą lampe z powrotem, popatrzyłem na nią i była w niej przetwornica (po prostu mechanik wymienił całą lampe i oddał mi starą). Wsadziłem ją do lampy prawej. Świeci, długo się nie nacieszyłem bo po 2 dniach znowu nie świeci prawa lampa. I zobaczyłem że w wymienianej lampie przetwornica jest na 12 pin a w prawej (ta co mi sie pali) 4 pin.

podejrzewam ze kupiłes nieori zarniki i stad ten cały ambaras z przetwornicami te 12 pinowe sa ciut odporniejsze na nieori zarniki

Koles312 jak juz staniesz przed koniecznoscia wymiany przetwornic zastanow sie nad zmiana na inne niz Valeo, najlepiej z toyoty avensis Koito i wtedy bedziesz mogl kupic zarniki jakie chcesz bez obaw o przetwornice

---------- Post dopisany at 07:48 ---------- Poprzedni post napisany at 07:45 ----------

Na przetwoornice Valeo to moga pozwolic sobie Deutche bo u nich nie ma zalewu podrob jak u nas i ich stac jechac do serwisu na wymiane zarnikow na nowe i nie musza nawet glowic sie czy beda to ori czy nie zarniki. Na polskie warunki Valeo przetwornice to kupa

z rana w pracy

Witam:hi: Ten zderzak AUDI A4 S-LINE 8E5 04 -07 TYŁ TYLNI TYLNY ZDERZAK (4047551695) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. to jest od b6 sedan/avant czy b7 sedan/avant? Na s line też mi nie wygląda.... Podpowie ktoś?

Witam:hi: Ten zderzak AUDI A4 S-LINE 8E5 04 -07 TYŁ TYLNI TYLNY ZDERZAK (4047551695) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. to jest od b6 sedan/avant czy b7 sedan/avant? Na s line też mi nie wygląda.... Podpowie ktoś?

B7

Kaju ta fela będzie z przodu trochę wystawać

Dzięki