Domin to nie kolega

Sent from my Iphone 6

uuu przesadził ktoś...ale przyjedzie koza do woza

ufff pierwsza godzina w robocie strzeliła :/

Siemanko Panowie i Panie

Wersja stop start skoda Felicja 97 rok

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

Andrzeju kiedy wysylka zestawu do BRD? Bo chce auto oddac do warsztatu na regeneracje pompy oleju i zblokowany jestem :/

Na zimnym silniku na VAGu pokazuje mi takie temperatury:

paliwa 0,9 st

powietrza 2,7 st - i podobnie było na dworzu, ok 2-3st

cieczy chł. 4,5 st

Gdzieś doczytałem, że te wartości powinny być zbliżone. Dodatkowo w sekcji 17 czujnik temp cieczy pokazuje 3 st. Troszkę duże różnice.

Wyskoczył tez błąd

01039 coolant temp sensor G2

30-10 open or short to plus - intermittent

Po dłuższym postoju na odpalonym silniku obroty skaczą z 882 na 863, buda drży i dziwne stuki dochodzą z komory silnika. Po chwili ustaje na kilkanaście sekund, po czym powtórk.

Może to być walnięty czujnik płynu? Wymieniałem na ori 3 lata temu - może już jego czas?

Brać bo się godna esa marnuje

http://olx.pl/oferta/audi-a4-s4-1-9-tdi-131-km-s-line-CID5-ID5QzNj.html#a58be8b197

Pany który aku będzie lepszy do AVF-a :

1. Bosch S4 72Ah 680A

2. CENTRA Futura 72Ah 720A

Szukam aku tak do 300zł.

Najlepiej coś 77Ah

http://allegro.pl/akumulator-bosch-silver-s4-80-ah-740a-w175-80ah-1t-i4726223565.html

Ja kupiłem taki

http://allegro.pl/akumulator-bosch-silver-s4-80-ah-740a-w175-80ah-1t-i4726223565.html

Ja kupiłem taki

Nie jest za duży? W oryginale był 72Ah, alternator podoła?

Ja mam 85Ah.

Na zimnym silniku na VAGu pokazuje mi takie temperatury:

paliwa 0,9 st

powietrza 2,7 st - i podobnie było na dworzu, ok 2-3st

cieczy chł. 4,5 st

Gdzieś doczytałem, że te wartości powinny być zbliżone. Dodatkowo w sekcji 17 czujnik temp cieczy pokazuje 3 st. Troszkę duże różnice.

Wyskoczył tez błąd

01039 coolant temp sensor G2

30-10 open or short to plus - intermittent

Po dłuższym postoju na odpalonym silniku obroty skaczą z 882 na 863, buda drży i dziwne stuki dochodzą z komory silnika. Po chwili ustaje na kilkanaście sekund, po czym powtórk.

Może to być walnięty czujnik płynu? Wymieniałem na ori 3 lata temu - może już jego czas?

Panowie, tylu speców na forum i cisza, co jest????

http://allegro.pl/akumulator-bosch-silver-s4-80-ah-740a-w175-80ah-1t-i4726223565.html

Ja kupiłem taki

Nie jest za duży? W oryginale był 72Ah, alternator podoła?

sprawdź jaki masz alternator, u mnie przy alku 140A, mam S5 100Ah,

ori było 95Ah