B6 DIVISION

[POWER-KRIS 8]

Tak.

Czasem jest w komplecie z visco.

[slo 2]

ma ktoś na handel dekory 1 NK ten długi frontowy plus obok włącznika świateł ?

Załozył heble?

ni mam tyłu jeszcze

[POWER-KRIS 8]

Tu masz wymianę i visco i wentylatora klimy[emoji12]

http://www.a4club.pl/index.php?topic=10655.0

Ja pasa nie tykałem.

[POWER-KRIS 8]

Halogen volvo s40

http://allegro.pl/lampa-halogen-audi-a4-b6-volvo-s40-c30-lewy-i4556849178.html

[slo 2]

BEX ma z przodu 312, a z tyłu 288 ?

[Robero321 54]

Z tyłu zdaje się 245x10

[slo 2]

co Ty gadasz? aż taka padaczka?

[Robero321 54]

Zapytaj DEv a ale wydaje mi się że tak.

[feniks 1]

Bry

Raczej 255 z tyłu.

Wysłane z mojego GT-I9070

[ucho.77 15]

Dokladnie 312mm byly z 255mm montowane

[Kshyhu87 2]

Ktoś wykonuje jeszcze usługę malowania wnętrz lamp do b6? Gwerty?

Edytowane 7 Listopada 2014 przez Kshyhu87

[Fr0styyy. 10]

Tak

OGarnia tu ktoś klimatronika? Ja nie wiem, czy tak ma być, czy nie, ale imo to jest popieprzone.

Jadąc np. w mieście 50km/h i mając nawiew na przednią szybę dmucha normalnie, ale np. wyjeżdżam za miasto i jadę ok 90-100km/h to nawiew na szybę się zamyka i nawet jak ustawię dmuchanie ma maksa to i tak dmucha z tych kratek jakbym uustawił na jedną bądź dwie kreski.. To samo jest jadąc w lato z klimą, jak jadę 140 to zamyka mi po prostu klapy w klimatorniku i przestaje dmuchać powietrze, ale jak kliknę obieg zamknięty to od razu wszystkie się otwierają i leci powietrze. Co to może być? To jest normalne zachowanie? Już nie raz jadać rano do roboty po 5 rano musiałem dać albo na maksa gorące powietrze albo na maksa zimne, albo na maksa gorąca + otworzyć szyby bo jechać się nie da tak parują przez to, że nie leci powietrze.

Edytowane 7 Listopada 2014 przez Fr0styyy.

[kaju 69]

T jechać się nie da tak parują.

a kabinówke Ty zmieniał?

[kkrawat 1]

Hej

Jest jakis DIY jak wymienić przycisk ESP bez rozbierania połowy konsoli ??

[nitroo 21]

Hej

Jest jakis DIY jak wymienić przycisk ESP bez rozbierania połowy konsoli ??

A co Ci się z nim dzieje? Z tego, co pamiętam, to front zmienisz bez wyciągania radia.

[kaju 69]

Hej

Jest jakis DIY jak wymienić przycisk ESP bez rozbierania połowy konsoli ??

no

btw pany, zima idzie, niektórzy zbroją się w webasta, a ja zrobiłem przymiarkę...

[Wandej 211]

Dokladnie 312mm byly z 255mm montowane

Nie wiem jak to daje rade przy 190KM

[nitroo 21]

Kaju zderzak na spryski zmień chamieee

[Wandej 211]

Hej

Jest jakis DIY jak wymienić przycisk ESP bez rozbierania połowy konsoli ??

no

btw pany, zima idzie, niektórzy zbroją się w webasta, a ja zrobiłem przymiarkę...

Lej tą siekierą w ten silnik

[Fr0styyy. 10]

T jechać się nie da tak parują.

a kabinówke Ty zmieniał?

A kabinówka co ma do tego, że na maksymalnym nawiewie nie leci w ogóle powietrze?

Tak

OGarnia tu ktoś klimatronika? Ja nie wiem, czy tak ma być, czy nie, ale imo to jest popieprzone.

Jadąc np. w mieście 50km/h i mając nawiew na przednią szybę dmucha normalnie, ale np. wyjeżdżam za miasto i jadę ok 90-100km/h to nawiew na szybę się zamyka i nawet jak ustawię dmuchanie ma maksa to i tak dmucha z tych kratek jakbym uustawił na jedną bądź dwie kreski.. To samo jest jadąc w lato z klimą, jak jadę 140 to zamyka mi po prostu klapy w klimatorniku i przestaje dmuchać powietrze, ale jak kliknę obieg zamknięty to od razu wszystkie się otwierają i leci powietrze. Co to może być? To jest normalne zachowanie? Już nie raz jadać rano do roboty po 5 rano musiałem dać albo na maksa gorące powietrze albo na maksa zimne, albo na maksa gorąca + otworzyć szyby bo jechać się nie da tak parują przez to, że nie leci powietrze.

błedy w klimatroniku sa ?

Jakiś jest od którejś klapy.. Po robieniu nastaw podstawowych problem na jakiś czas ustępuje.

Edytowane 7 Listopada 2014 przez Fr0styyy.